La Consejería de Obras Públicas acaba de poner en marcha un servicio de inspección para comprobar el estado del asfaltado de todas las vías de interés regional, y especialmente de las autopistas, y detectar así las zonas que requieren una actuación prioritaria para mejorar el pavimento.
La medida, anunciada por la responsable del departamento, Ornella Chacón, se produce en un momento donde arrecian las críticas por el mal estado de la autopista del Sur, especialmente desde sectores empresariales y ayuntamientos de la comarca, una situación que el Cabildo pretende empezar a corregir con el reasfaltado, a partir del 6 de noviembre, de los primeros tramos de esta vía principal que presenta numerosos baches, especialmente entre San Isidro y Adeje.
“Estamos empezando a realizar una inspección, al menos de mínimos, para hacerle llegar a cada uno de los cabildos dónde tiene que hacer un esfuerzo inversor en reasfaltado”, señaló a DIARIO DE AVISOS la consejera, que admitió la complejidad del trabajo por la cantidad de kilómetros de carreteras de interés regional, aunque considera esta acción necesaria “para que las vías se mantengan en las debidas condiciones”, según explicó.
“El mantenimiento de autopistas y carreteras tiene un problema: si se deja demasiado tiempo, arreglarlo es mucho más costoso, porque una cosa es un pequeño bache y otra situaciones que se convierten en problemas que requieren de mayor inversión”, manifestó Ornella Chacón, que, preguntada por el estado actual de la TF-1, se limitó a decir que “en algunas zonas el asfaltado no se encuentra en las condiciones óptimas”, añadiendo a renglón seguido que “se trata de un mal que estamos padeciendo, en general, en las carreteras de Canarias”, justificando así los estudios que su departamento está poniendo en marcha para ver qué tramos requieren prioritariamente una mayor inversión.
partir de noviembre. / DA
Ficha financiera
La consejera recordó que el mantenimiento de las autopistas es una competencia trasferida a los cabildos, a los que se les abona una ficha financiera desde el Gobierno de Canarias que, en el caso de Tenerife, según fuentes del departamento de Obras Públicas, asciende a 18 millones de euros al año.
Esa cantidad tiene como finalidad la conservación de las vías en perfecto estado e incluye la limpieza, señalética, iluminación y asfaltado. Las mismas fuentes señalan que hasta el año 2009 los cabildos estaban obligados a presentar ante el Parlamento un informe en el que se especificaba en qué se habían gastado las partidas aportadas por la Consejería, lo cual garantizaba el correcto uso de las cantidades.
El reasfaltado de la TF-1 se acometerá en dos fases a partir de noviembre
Tal como adelantó en este periódico el director insular de Fomento, Miguel Becerra, los primeros trabajos se centrarán entre Las Chafiras y Guaza (sentido sur), mientras que la segunda fase afectará a 17 kilómetros entre el aeropuerto y Adeje, en ambos sentidos.
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