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Ocho de cada diez vehículos vendidos en Canarias en lo que va de año son de gasolina

Las matriculaciones de coches de gasolina han crecido un 11,95% respecto al mismo periodo del año pasado, con 31.266 unidades matriculadas, mientras que, por el contrario, los diésel ven caer sus ventas un 3,8% en lo que va de ejercicio y suponen ya sólo un 15,62% del total. Más destacado es el incremento de los vehículos híbridos, un 49,97% hasta agosto, y de los eléctricos, un 74,47% más en Canarias, aunque sólo para contabilizar 82 vehículos
Colas en la Autopista del Sur | FOTO: SERGIO MÉNDEZ

El 82,66% de los canarios que han comprado un coche este año han preferido que su motor sea de gasolina, según datos de la consultora MSI para la Federación de Asociaciones de Concesionarios de la Automoción (Faconauto).

De esta manera, Canarias es una de las pocas regiones en las que los conductores han dejado de apostar por el diésel para hacerlo claramente por la gasolina, en una tendencia que está calando en el mercado nacional.

Así, entre enero y agosto, las matriculaciones de coches de gasolina han crecido un 11,95% respecto al mismo periodo del año pasado, con 31.266 unidades matriculadas.

Por el contrario, los diésel ven caer sus ventas un 3,8% en lo que va de ejercicio y pierde terreno entre los conductores canarios, al suponer ya sólo un 15,62% de todas las matriculaciones efectuadas en la región.

Combustibles alternativos
Mientras, las ventas de coches movidos con combustibles alternativos tienen un mayor margen de crecimiento, lo que se refleja en los fuertes crecimientos que están experimentando. Los eléctricos puros se han vendido un 74,47% más en la región durante este año, aunque sólo para contabilizar 82 matriculaciones.

Más destacado es el incremento experimentado por los vehículos híbridos, que crecen un 49,97% hasta agosto, suponiendo un 1,5% del mercado canario.

“Pese a estos datos el diésel tiene todavía recorrido en nuestro mercado, que tradicionalmente ha sido comprador de este combustible. Ahora bien, esta tendencia está cambiando, en gran medida porque el precio de la gasolina se está equiparando al del diésel y también porque su imagen ha sufrido duros golpes, algunos de ellos injustos. Al respecto hay que enfatizar que los fabricantes siguen innovando e invirtiendo para que los motores diésel sean todavía más eficientes y respetuosos con el medioambiente. Sin embargo, el futuro pasa por las motorizaciones menos contaminantes, para que finalmente acaben predominando aquellas tecnologías que permitan muy bajas o incluso cero emisiones”, apunta Raúl Morales, director de comunicación de Faconauto.

Ventas por combustible enero-agosto 2017 en Canarias
Matriculaciones Variación 2016 % / total
Diésel 5.909 -3,81% 15,62%
Eléctrico 82 74,47% 0,22%
Gasolina 31.266 11,95% 82,66%
Híbridos 568 49,47% 1,50%
Total General 37.825 9,64% 100,00%
Fuente: MSI

Faconauto es la patronal que integra las asociaciones de concesionarios oficiales de las marcas automovilísticas, de vehículos industriales y de maquinaria agrícola presentes en el mercado español. Representa los intereses de 2.198 concesionarios de turismos y 268 de vehículos industriales y maquinaria agrícola de los que dependen aproximadamente las 1.726 empresas del segundo nivel de distribución (agencias y servicios oficiales), lo que totaliza más de 4.036 pymes de automoción. Estas empresas generan 153.928 empleos directos y una facturación de 30.686 millones.

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