tenerife

El Cabildo tinerfeño y los constructores acuerdan aplazar la Vía Exterior

Ambos priorizan incluir en el próximo convenio de carreteras el cierre del anillo insular, el carril BUS VAO de la TF-5 y la ampliación de la TF-1
Vista área del ramal de Fonsalía antes de su inauguración, donde se observan las mayores deficiencias del anillo insular. DA
Vista área del ramal de Fonsalía antes de su inauguración, donde se observan las mayores deficiencias del anillo insular. DA
Vista área del ramal de Fonsalía antes de su inauguración, donde se observan las mayores deficiencias del anillo insular. DA

El Cabildo de Tenerife y Federación de Empresarios de la Construcción han coincidido este lunes en reclamar la “unidad” de todos los agentes políticos, económicos y sociales para resolver el colapso de las principales carreteras de la isla.

En declaraciones a los periodistas tras una larga reunión de más de dos horas, el director insular de Fomento, Miguel Becerra, ha reivindicado el “consenso político” que hay en el Cabildo –con la abstención de Podemos– para sacar adelante las tres grandes obras que se pretenden incluir en el próximo convenio de carreteras: el cierre del anillo insular, el carril BUS VAO de la TF-5 y la ampliación de la TF-1.

En cuanto a la Vía Exterior, ha reconocido que para los constructores es una “prioridad”, pero también presenta problemas de tramitación “y no hay recursos para todo”, de ahí que se vaya a dar “prioridad” a las dos autopistas para acabar con los “grandes atascos”.

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