Un sueño que le perseguía desde pequeña. Marta Rosario es una piloto comercial de Santa Cruz de Tenerife que ejerce su actividad en una aerolínea canaria, con vuelos que conectan a las Islas con la Península.
Esta joven chicharrera de 27 años obtenía la licencia de piloto en el año 2021, siguiendo así los pasos de su padre, un experimentado piloto de avión y su “mayor apoyo”. Marta siempre tuvo muy claro sus objetivos, desde que cumplió la mayoría de edad comenzó como tripulante de cabina de pasajeros en Madrid, mientras lo compaginaba con sus estudios como piloto.
A pesar de que la pandemia no le puso el camino fácil para iniciar su andadura, el rendirse nunca fue una opción. La piloto tinerfeña cuenta que tuvo que “competir con muchos compañeros de la profesión ante la escasez de plazas”, para poder destacar tuvo que llevar “una constante formación y dedicarle muchas horas”.
Lo que nunca imaginó es la repercusión que tendría un vídeo subido la red social de TikTok, donde muestra un aterrizaje en el Aeropuerto Tenerife Norte con fuertes rachas de viento. “Manejar el avión con este tipo de situaciones meteorológicas es algo que se plantea en nuestro día a día e intentamos hacerlo lo mejor posible”. Sin embargo, “no esperaba recibir tantos comentarios negativos por ser mujer piloto”, añade.
“Las redes sociales tienen eso, usuarios con un perfil falso sin un nombre real y sin imagen, y que se esconden detrás de comentarios de este tipo”
Mensajes que en su mayoría fueron generados por hombres, desde el “desconocimiento y envidia”, opina Rosario. “Me da rabia porque a nadie le gusta que le digan cosas negativas, y menos de este tipo, sin saber la formación que hay detrás y las horas invertidas para llegar hasta donde estoy”, por lo no se explica “por qué hay gente así”.
“Aún en 2024, las mujeres pilotos tenemos que soportar machistas”, destaca la piloto de Tenerife en el vídeo donde captura algunos de estos comentarios:
“Siempre con la ayuda de un hombre para aterrizar”
“Si ya con un coche van justas”
“El viejo truco de la mano en los mandos”
“Seguro que el capitán duerme en tu misma habitación para hacerlo más divertido”
“Un poco más y aterriza sólo el capi”
@martarosarioo El machismo de algunos hacia nosotros por ser mujeres piloto es increible. #machismo #mujerpiloto #aviacion ♬ sonido original – Marts
Dentro del gremio, “siempre me he sentido muy apoyada por mis mis compañeros pilotos que son hombres, muy respetuosos, aquí somos todos iguales, ya que todos sabemos lo mucho que cuesta estar donde estamos independientemente del género”, comenta Marta Rosario. Por lo general, “presencio muy buen ambiente de trabajo. En ocasiones, teniendo en cuenta que la mayoría son mujeres azafatas, llegamos a ser una tripulación completa de mujeres”.
“Los pasajeros suelen impactarse, en el buen sentido, de que una mujer lleve los mandos del avión, y cuando somos dos mujeres más todavía, sin llegar a ser nada despectivo”.
A pesar de llevar “muy poco tiempo” subiendo contenido para TikTok, Marta comparte vídeos donde muestra su trayectoria y experiencia, convirtiéndose incluso en una admirable referente para otros jóvenes que también persigan el sueño de convertirse algún día en pilotos de avión.
Pilotar sigue siendo sector muy masculino
Al observar una tripulación, es fácil identificar a los tripulantes por sus uniformes. En el caso de los tripulantes de cabina de pasajeros, una ocupación que ha estado más dominada por mujeres, y que hoy en día se muestra un balance de género más equitativo.
Sin embargo, la situación es distinta para los pilotos, una profesión que sigue siendo predominantemente masculina. Según datos de Eurocockpit, solo un 5% de los pilotos comerciales en Europa son mujeres. Esta tendencia se refleja también en España: en la aerolínea canaria, Binter, apenas el 4% de los pilotos son mujeres, mientras que en Vueling la cifra asciende al 4,5%. En Iberia, el porcentaje de mujeres piloto es del 6%, y Air Nostrum lidera con un 7,5%.
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