Esta es la señal de Stop que no debes saltarte si no quieres recibir una multa de 200 euros y 4 puntos menos

Aunque todas las señales de tráfico deben ser respetadas, hay algunas que resultan especialmente críticas para la seguridad vial, como los límites de velocidad. En entornos urbanos, donde la circulación se mezcla con peatones y zonas residenciales, estos márgenes son considerablemente más bajos que en carreteras interurbanas. Conducir a una velocidad moderada no solo reduce el riesgo de accidente, sino que permite reaccionar con mayor eficacia ante cualquier señal.

Entre las indicaciones más relevantes se encuentran el STOP y el ‘ceda el paso’. En el primer caso, la obligación de detenerse es absoluta, incluso si en apariencia no hay otros vehículos en las inmediaciones. Basta un segundo de distracción para que aparezca un coche o una bicicleta desde un ángulo muerto. Por su parte, el ‘ceda el paso’ exige asegurarse de que ningún otro usuario tenga preferencia, antes de continuar la marcha.

Jorge Ordás, subdirector de Gestión de la Movilidad y Tecnología de la Dirección General de Tráfico (DGT), advierte sobre el peligro de ignorar este tipo de señales: “No respetar una línea continua o un STOP implica un riesgo elevado con consecuencias potencialmente graves. La tecnología aplicada al control del tráfico nos permite hoy detectar estos comportamientos y trabajar para corregirlos”.

Las cifras refuerzan esta preocupación. Según los últimos datos completos disponibles, correspondientes a 2021, un total de 1.093 conductores implicados en accidentes con víctimas no respetaron una señal de STOP. Esta infracción figura entre las más comunes, solo superada por excesos de velocidad (4.739 casos), falta de distancia de seguridad (4.981), incumplimientos de otras prioridades de paso (2.345) e invasiones parciales del sentido contrario (1.552).

En respuesta, la DGT ha comenzado a probar un sistema automatizado de vigilancia para reforzar el cumplimiento de la señal de STOP. Se trata de cámaras calibradas para verificar si los vehículos se detienen completamente al llegar al cruce. Si no lo hacen, las imágenes se remiten al Centro de Tratamiento de Denuncias Automáticas. El incumplimiento de esta norma se sanciona con una multa de 200 euros y la retirada de 4 puntos del carnet de conducir.

El objetivo es claro: reducir los casi 1.100 accidentes con víctimas que se repiten cada año por esta causa. Tras el periodo de pruebas, está previsto que este sistema se extienda a los cruces considerados más conflictivos del país.