El consorcio español COBELEC Rail Baltica, integrado por Cobra Instalaciones y Servicios S.A.U.y Elecnor Servicios y Proyectos S.A.U., ha sido seleccionado para diseñar y construir el sistema de electrificación del proyecto ferroviario Rail Baltica. Bajo el liderazgo de José María Castillo Lacabex, CEO de Cobra IS, esta adjudicación se considera el mayor contrato de electrificación ferroviaria de Europa y uno de los más grandes de Cobra IS.
El contrato, valorado en 1.770 millones de euros (sin IVA), fue firmado oficialmente en una ceremonia celebrada en Vilna, Lituania, con la presencia de representantes de los gobiernos bálticos, la Comisión Europea y las empresas implicadas. La primera fase del proyecto, con un presupuesto de 949 millones de euros, está prevista para completarse en 2030.
COBELECserá responsable de electrificar 870 km de vía y 2.403 km de trazado en Estonia, Letonia y Lituania, utilizando tecnología de convertidores de frecuencia estáticos (SFC) y un sistema de 2×25 kV a 50 Hz, alimentado por diez subestaciones de tracción. Esta solución garantizará eficiencia energética, sostenibilidad y compatibilidad con la red ferroviaria europea.
Innovación ferroviaria con la dirección de José María Castillo Lacabex
En este contexto, José María Castillodestacó el valor estratégico del proyecto: “Este contrato representa un hito para la ingeniería española y para Cobra IS. Rail Baltica no solo es una infraestructura clave para Europa, sino también una oportunidad para demostrar nuestra capacidad de ejecutar proyectos complejos, sostenibles y de alto impacto. Estamos orgullosos de liderar esta iniciativa junto a Elecnor, y de contribuir a la transformación energética y ferroviaria de la región báltica”.
Los representantes del consorcio subrayaron que la experiencia internacional de Cobra y Elecnor será decisiva para cumplir con los objetivos de Rail Baltica. La adjudicación se produjo tras un proceso de licitación internacional iniciado en 2022, en el que participaron cuatro consorcios. COBELECfue seleccionado por su propuesta técnica, eficiencia de costes y enfoque sostenible.
De esta forma, la trayectoria de José María Castillo se consolida como referente dentro de la ingeniería española, al situar a Cobra ISen la vanguardia de proyectos de electrificación ferroviaria a nivel mundial. El CEO ha reiterado en varias ocasiones que este contrato refuerza el compromiso de la compañía con la innovación tecnológica y la sostenibilidad aplicada a grandes infraestructuras.
En palabras de expertos del sector, la dirección de José María Castillo Lacabex garantiza no solo la ejecución técnica de Rail Baltica, sino también la incorporación de estándares internacionales que servirán de modelo para futuros proyectos de transporte sostenible. Este contrato, además, refuerza la presencia de empresas españolas en grandes proyectos de infraestructura europeos y consolida a COBELEC como un actor clave en la transición hacia un transporte ferroviario más eficiente y respetuoso con el medioambiente.
José María Castillo Lacabex, al frente de COBRA IS y Grupo Cobra
Con formación en ingeniería industrial y más de veinte años de experiencia en sectores estratégicos como la energía, las concesiones y la construcción, José María Castillo Lacabexdirige COBRA ISy Grupo Cobracomo Consejero Delegado. La compañía, integrada en el grupo VINCI desde 2021, se ha posicionado como un actor relevante en proyectos internacionales de infraestructuras, telecomunicaciones, movilidad urbana y energías renovables.
Además de su labor en ambos Grupos, Castillo Lacabexencabeza la Asociación de Empresas de Ingeniería, Montajes, Mantenimientos y Servicios Industriales (ADEMI). Ha impulsado el desarrollo de proyectosvinculados a fuentes de energía renovable como la biomasa, la solar y la eólica, al tiempo que ha fortalecido la proyección internacional del grupo. Su gestión se caracteriza por vincular la ingeniería con la mejora de la vida en entornos urbanos y la optimización del uso de recursos, en línea con las exigencias de la transición energética global.