{"id":11379,"date":"2020-03-11T10:08:49","date_gmt":"2020-03-11T10:08:49","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=11379"},"modified":"2020-03-11T10:08:49","modified_gmt":"2020-03-11T10:08:49","slug":"la-deuda-de-deutsche-bank-peor-que-la-de-naviera-armas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/la-deuda-de-deutsche-bank-peor-que-la-de-naviera-armas\/","title":{"rendered":"La deuda de Deutsche Bank, peor que la de Naviera Armas"},"content":{"rendered":"<p><strong>Deutsche Bank<\/strong> han iniciado este mes de marzo operaciones financieras para salir del negocio financiero de la <strong>deuda de Naviera Armas<\/strong>. La deuda senior no garantizada &#8216;no preferida&#8217; (2) a largo plazo del banco alem\u00e1n es de Baa3 a 3 agosto 2018 y la no subordinada es de Ba2 seg\u00fan <strong>Moody&#8217;s<\/strong>. La naviera canaria de Antonio Armas tiene una calidad de deuda mejor. a juicio de las agencias. Para realizar esta informaci\u00f3n, <strong>Puertos928<\/strong> no se ha establecido contacto alguno con <strong>Naviera Armas<\/strong> y ninguno de sus proveedores de comunicaci\u00f3n externa de Trasmediterr\u00e1nea. Tampoco ha hablado ning\u00fan directivo de operaciones comerciales ni previamente y no existe agenda prevista en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p><div id=\"cer-1355944328\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p>En la senda de referencias al sector naviero, el analista de Deutsche Bank, Chris Woronka, ha rebajado la calificaci\u00f3n de Royal Caribbean, Norwegian para evitar la compra, y tambi\u00e9n redujo su precio objetivo en Carnival Corp., citando demasiada incertidumbre dada la evoluci\u00f3n reciente. Sin embargo, a juicio de Standard &amp; Poor&#8217;s la deuda no subordinada con fecha subordinada es en Deutsche Bank merecedora de un nivel BB+, el Tier 1. La deuda senior no garantizada tiene la calificaci\u00f3n de BBB-. La deuda de Deutsche Bank est\u00e1 al nivel de credibilidad de emisiones de pa\u00edses como\u00a0\u00a0Bolivia (BB-), Paraguay (BB), Turqu\u00eda (BB), Guatemala (BB) o Costa Rica (BB). La deuda de Naviera Armas es a juicio de Moody&#8217;s B3 y la de Standard &amp; Poor&#8217;s B, es decir, como L\u00edbano (B), Ecuador (B) o Argentina (B+).<\/p><div id=\"cer-4218484665\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"intext_inread_video\"><\/div><\/div>\n<p>Este mes, los reguladores brit\u00e1nicos criticaron los controles contra el lavado de dinero y el cumplimiento del Deutsche Bank, advirtiendo que el acceso del banco al mercado del Reino Unido estaba en riesgo despu\u00e9s de la retirada de la Uni\u00f3n Europea, inform\u00f3 el lunes el Financial Times que, citando a personas no identificadas familiarizadas con el asunto, inform\u00f3 que el Banco de Inglaterra requer\u00eda actualizaciones mensuales, en lugar de trimestrales, de Deutsche. Deutsche Bank declin\u00f3 hacer comentarios sobre su interacci\u00f3n con los reguladores, pero dijo en un comunicado enviado por correo electr\u00f3nico: \u00abHemos triplicado la cantidad de personal\u00bb que combate el delito financiero desde 2015.<\/p><div id=\"cer-3572984518\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p>S&amp;P Global Rating ha otorgado a <strong>Boluda Towage<\/strong>, la filial de Boluda Corporaci\u00f3n Mar\u00edtima que aglutina el negocio de remolcadores del grupo, una calificaci\u00f3n de &#8216;BB-&#8216;, dentro del grado de especulaci\u00f3n y con perspectiva &#8216;estable&#8217;, tras la adquisici\u00f3n el pasado mes de agosto de la empresa neerlandesa Kotug Smit Towage (KST) por 300 millones de euros. La misma que tiene Armas.\u00a0La agencia de calificaci\u00f3n argumenta que este rating se basa en el \u00abrelativamente peque\u00f1o\u00bb alcance de las operaciones del grupo en comparaci\u00f3n con los grandes proveedores mundiales de servicios de transporte y en la \u00abalta deuda\u00bb de la compa\u00f1\u00eda, con posterioridad a la emisi\u00f3n de 890 millones de euros para financiar la adquisici\u00f3n de KST.<\/p><div id=\"cer-1752114540\" class=\"cer-parrafo-3-2 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>No obstante, S&amp;P explica que estos aspectos negativos se ven compensados en parte por la posici\u00f3n competitiva de Boluda como el operador independiente de remolcadores \u00abm\u00e1s grande del mundo\u00bb y por contar con un modelo de negocio \u00abbien establecido y resistente\u00bb. Asimismo, la perspectiva &#8216;estable&#8217; refleja la previsi\u00f3n de que Boluda mantendr\u00e1 un crecimiento constante de un solo d\u00edgito de los ingresos y que integrar\u00e1 con \u00e9xito KST, as\u00ed como el mantener Boluda m\u00e1rgenes estables en su beneficio bruto de explotaci\u00f3n (Ebitda), mientras que reduce su apalancamiento.<\/p>\n<p>El <strong>analista de Deutsche Bank Chris Woronka<\/strong> rebaj\u00f3 recientemente la calificaci\u00f3n de Royal Caribbean Cruises Ltd.,y Norwegian Cruise Line Holdings para evitar comprar, y tambi\u00e9n baj\u00f3 su precio objetivo en Carnival Corp citando demasiada incertidumbre dados los desarrollos recientes. Las acciones de Royal Caribbean cayeron un 27,4%, Norwegian Cruise disminuy\u00f3 un 26 % y Carnival perdi\u00f3 un 23,6%, todo a m\u00ednimos de varios a\u00f1os, en medio de las crecientes preocupaciones sobre el posible impacto negativo del brote de coronavirus. \u00abEn pocas palabras, aunque estas acciones ya han sufrido ventas importantes, no podemos recomendar de manera realista comprarlas\u00bb, escribi\u00f3 Woronka en una nota a los clientes. \u00abHay demasiadas inc\u00f3gnitas, y creemos que el riesgo de ganancias de varios a\u00f1os se est\u00e1 convirtiendo en una amenaza mayor\u00bb. Redujo su precio objetivo en Royal a 80 euros desde 143 euros, en Norwegian a 36 desde 63 y en Carnival con calificaci\u00f3n de 32 desde 52. Woronka enfatiz\u00f3 que las calificaciones de retenci\u00f3n significan que si las acciones ya son de su propiedad, \u00abno las vender\u00edamos. Tampoco las rebajar\u00edamos. Simplemente no ser\u00edamos compradores en este momento\u00bb.<\/p><div id=\"cer-3764918627\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<p>Los inversores se han retirado de la mayor\u00eda de las clases de activos, y las acciones y los fondos de bonos vieron una salida combinada de 36 mil millones en medio de temores de da\u00f1os econ\u00f3micos por la epidemia de coronavirus, informa Reuters. Los mercados burs\u00e1tiles se han estado vendiendo desde mediados de febrero a medida que el n\u00famero de casos de coronavirus ha aumentado m\u00e1s.<\/p><div id=\"cer-2733986293\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp4\"><\/div><\/div>\n<p>Por su parte, el consejero delegado de BlackRock, tenedor de deuda de Naviera Armas, Larry Fink, en una carta remitida a sus directivos que \u00abla evidencia sobre el riesgo clim\u00e1tico est\u00e1 obligando a los inversores a reevaluar los supuestos b\u00e1sicos sobre las finanzas modernas\u00bb. Laurence D. Fink, fundador y director ejecutivo de BlackRock , anunci\u00f3 el martes que su empresa tomar\u00eda decisiones de inversi\u00f3n con la sostenibilidad ambiental como objetivo principal. Este mes de marzo a Maersk se le ha dado acceso a cr\u00e9dito vinculado a la sostenibilidad en el mercado. Fink en la carta, que fue obtenida por <strong>The New York Times<\/strong>, apunta que \u00abla evidencia sobre el riesgo clim\u00e1tico est\u00e1 obligando a los inversores a reevaluar los supuestos b\u00e1sicos sobre las finanzas modernas\u00bb.<\/p>\n<div id=\"cer-3979858482\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Deutsche Bank han iniciado este mes de marzo operaciones financieras para salir del negocio financiero de la deuda de Naviera Armas. La deuda senior no garantizada &#8216;no preferida&#8217; (2) a largo plazo del banco alem\u00e1n es de Baa3 a 3 agosto 2018 y la no subordinada es de Ba2 seg\u00fan Moody&#8217;s. 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