{"id":11490,"date":"2020-03-14T18:20:55","date_gmt":"2020-03-14T18:20:55","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=11490"},"modified":"2020-03-14T20:56:15","modified_gmt":"2020-03-14T20:56:15","slug":"patinazo-de-boluda-en-canarias-pierde-la-guerra-de-los-remolcadores-contra-los-tecnicos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/patinazo-de-boluda-en-canarias-pierde-la-guerra-de-los-remolcadores-contra-los-tecnicos\/","title":{"rendered":"Patinazo de Boluda en Canarias: pierde la guerra de los remolcadores contra los t\u00e9cnicos"},"content":{"rendered":"

El celo profesional de los funcionarios por hacer su trabajo y el papel de liderazgo del presidente de la Autoridad Portuaria de Las Palmas, Luis Ibarra<\/strong>, gener\u00f3 este fin de semana el patinazo sin precedentes de Boluda<\/strong> tras no poder frenar la concesi\u00f3n de licencia a Fairplay Towage<\/strong> para romper el monopolio de remolcadores en el puerto de Las Palmas<\/strong> y recintos adyacentes. La decisi\u00f3n de otorgar la licencia se produce tras el pulso mantenido por el aparato de Boluda<\/strong> en Canarias, que lleg\u00f3 a contaminar el proceso hasta el punto que funcionarios de Puertos de Las Palmas emitieron un documento de protesta interno esta segunda semana de marzo aunque sin citar al operador que en las islas dirige Climent Meli\u00e1n<\/strong>.<\/p>

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Precisamente, el papel del delegado de Boluda en el Puerto de Las Palmas<\/strong> es lo que m\u00e1s ha molestado en c\u00edrculos portuarios que defienden en papel de los funcionarios. El asunto lleg\u00f3 a tal presi\u00f3n se se utiliz\u00f3 a la patronal del sector en Espa\u00f1a y colocar noticias en prensa nacional da\u00f1ando la imagen de la Autoridad Portuaria de Las Palmas ante el Gobierno central y la Comisi\u00f3n Europea, donde el departamento de Competencia estaba siguiendo muy de cerca el proceso. El negocio de los remolcadores es de 18 millones de euros al a\u00f1o en el Puerto de Las Palmas, de acuerdo con las estimaciones de ‘Puente de Mando<\/a>‘.<\/p>

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Al final, lo que ha ocurrido es que los funcionarios no se han dejado presionar y que Ibarra ha seguido el proceso que fue colocado en cuarentena administrativa por su antecesor por espacio de 16 meses, Cardona Gonz\u00e1lez (PP). Este mismo viernes Fairplay Towage ha enviado un correo electr\u00f3nico, seg\u00fan ha podido saber Puertos928, para expresar su satisfacci\u00f3n y ponerse a disposici\u00f3n de empresas para negociar precios.<\/p>

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El fracaso de las presiones del entorno patronal a instancias de Boluda ante la Autoridad Portuaria de Las Palmas puede tener como efecto la dejaci\u00f3n de funciones de la delegaci\u00f3n de Las Palmas en favor de Santa Cruz de Tenerife, donde Boluda tiene operaciones con las terminales que antes eran de Capsa. Climent Meli\u00e1n era\u00a0administrativo y tesorero de las antiguas unidades de Capsa. Boluda Corporaci\u00f3n Mar\u00edtima ofrece servicio de remolque a trav\u00e9s de la divisi\u00f3n Boluda Towage and Salvage<\/strong> en Las Palmas en r\u00e9gimen de exclusividad. Una empresa competidora alemana pidi\u00f3 licencia. Entre los mensajes que el personal de Boluda Corporaci\u00f3n ha estado enviando al PSOE en Las Palmas y funcionarios de Puertos de Las Palmas es que expresidente Felipe Gonz\u00e1lez era integrante del consejo de administraci\u00f3n de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>