{"id":20099,"date":"2020-12-16T08:31:34","date_gmt":"2020-12-16T08:31:34","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=20099"},"modified":"2020-12-16T08:31:34","modified_gmt":"2020-12-16T08:31:34","slug":"el-chernobil-flotante-que-se-encuentra-al-sur-de-gran-canaria-y-que-esta-sin-control","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/el-chernobil-flotante-que-se-encuentra-al-sur-de-gran-canaria-y-que-esta-sin-control\/","title":{"rendered":"El Chernobil flotante que se encuentra al sur de Gran Canaria y que est\u00e1 sin control"},"content":{"rendered":"<p>El buque portacontenedores de propulsi\u00f3n nuclear de 32 a\u00f1os Sevmorput tiene una aver\u00eda inexplicable que provoca una maniobrabilidad restringida. El barco ha navegado en zig-zag fuera del puerto de Angola durante m\u00e1s de dos semanas. Ahora se encuentra al sur de Gran Canaria pero sin gobierno. Rosatomflot no ha sido comunicativo sobre la situaci\u00f3n y no respondi\u00f3 a ninguna de las preguntas de Puertos928. El Sevmourput zarp\u00f3 de San Petersburgo el 5 de octubre. En total, los contenedores y m\u00f3dulos a bordo pesan alrededor de 5.000 toneladas.<\/p><div id=\"cer-1568181964\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p>Algo malo sucedi\u00f3 con la transferencia de energ\u00eda, el eje marino o las h\u00e9lices del barco de 260 metros de eslora que navegaba hacia el sur en el Atl\u00e1ntico a mediados de octubre. Las autoridades angole\u00f1as ordenaron la salida y ning\u00fan puerto ha querido acogerlo. Remolcado por el Kapitan Dranitsyn, el buque navega a cuatro nudos.<\/p><div id=\"cer-77328554\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><script data-wid=\"auto\" type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/content.viralize.tv\/display\/?zid=AAFGLR9aV0reSCLT&schain=1.0,1!ikreate.es,20230100,1,,,\"><\/script><\/div>\n<p>La velocidad se redujo el 16 o 17 de octubre. Naveg\u00f3 en zig-zag durante un d\u00eda , luego gir\u00f3 hacia el norte como si se dirigiera a casa, antes de que un d\u00eda despu\u00e9s volviera a navegar hacia el sur a una velocidad reducida de 6-7 nudos. El viaje continu\u00f3 a lo largo de la costa de \u00c1frica, pero durante las \u00faltimas dos semanas.<\/p><div id=\"cer-349397639\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-20101\" src=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/sinda.jpg\" alt=\"\" width=\"1140\" height=\"570\" srcset=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/sinda.jpg 1140w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/sinda-300x150.jpg 300w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/sinda-768x384.jpg 768w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/sinda-1024x512.jpg 1024w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/sinda-360x180.jpg 360w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2020\/12\/sinda-750x375.jpg 750w\" sizes=\"(max-width: 1140px) 100vw, 1140px\" \/><\/p>\n<p>Sin embargo, un grupo de discusi\u00f3n en el canal de redes sociales Vkontakte brinda una idea de la situaci\u00f3n cr\u00edtica que ocurre con el \u00fanico buque de carga civil de propulsi\u00f3n nuclear del mundo frente a la costa angole\u00f1a. Un empleado del Instituto Ruso de Investigaciones sobre el \u00c1rtico y la Ant\u00e1rtida en San Petersburgo escribe que \u00abhay una aver\u00eda en el barco, seg\u00fan tengo entendido, y los buzos est\u00e1n intentando solucionarlo\u00bb. No est\u00e1 claro cu\u00e1l es exactamente el problema, pero escribe que algo est\u00e1 muy mal con el eje, las h\u00e9lices o el engranaje asociado.<\/p>\n<p>El sitio de seguimiento de barcos MarineTraffic.com etiqueta el estado del barco con \u00abManiobrabilidad restringida\u00bb al sur de Canarias. Tampoco est\u00e1 claro por qu\u00e9 el enorme barco ha estado navegando en zig-zag durante dos semanas en lugar de permanecer anclado. Tampoco est\u00e1 claro si el reactor est\u00e1 apagado o si el motor di\u00e9sel funciona con energ\u00eda.<\/p>\n<p>El invierno pasado, Sevmorputfue atracado en el astillero Kanonerskiy en San Petersburgo para cambiar los ejes de las h\u00e9lices. Este trabajo se realizaba tradicionalmente en el astillero 82 de Roslyakovo, a unos pocos kil\u00f3metros al norte de la base de operaciones de la flota de rompehielos civiles de propulsi\u00f3n nuclear en Murmansk. El muelle flotante del astillero (SD-50) era el \u00fanico en el norte de Rusia lo suficientemente grande para contener el enorme portacontenedores. Ese muelle, sin embargo, se hundi\u00f3 en el lecho marino en octubre de 2018.<\/p><div id=\"cer-1582029013\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<p>Desde entonces, Sevmorput ha realizado viajes desde Murmansk al \u00c1rtico con suministros para bases militares en los archipi\u00e9lagos, as\u00ed como un viaje al Lejano Oriente para recoger una carga de mariscos entregados a San Petersburgo en septiembre. Fue despu\u00e9s de este viaje que se cargaron a bordo los m\u00f3dulos para la estaci\u00f3n de Vostok.<\/p><div id=\"cer-135489527\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>Sevmorput (abreviatura rusa de Northern Sea Route) tiene 32 a\u00f1os y funciona con un solo reactor del tipo KLT-40, similar al reactor a bordo de los rompehielos Taymyr y Vaygach.<\/p>\n<p>El buque est\u00e1 bien adaptado para entregar carga a lo largo de la costa norte de Siberia, donde se desarrolla poca infraestructura portuaria. Navegando en el hielo, los mecheros y otra carga se pueden descargar en el hielo fuera de la costa y remolcar a la orilla en el hielo en camiones o excavadoras. Pero tampoco fue un gran \u00e9xito en el turbulento per\u00edodo econ\u00f3mico que sigui\u00f3 a la desintegraci\u00f3n de la Uni\u00f3n Sovi\u00e9tica.<\/p>\n<p>Durante varios per\u00edodos en las d\u00e9cadas de 1990 y 2000, el barco permaneci\u00f3 en el puerto de Murmansk durante a\u00f1os sin navegar. En 2008, el barco fue oficialmente depositado y en 2012 el plan era desguazarlo. En 2013, sin embargo, se decidi\u00f3 hacer una renovaci\u00f3n y en oto\u00f1o de 2015, el barco volvi\u00f3 a realizar una prueba de navegaci\u00f3n en el mar de Barents .<\/p><div id=\"cer-587456607\" class=\"cer-contenido-4 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp10\"><\/div><\/div>\n<p>Al a\u00f1o siguiente, Sevmorput volvi\u00f3 a estar en servicio regular y en los \u00faltimos a\u00f1os ha entregado carga a instalaciones militares en el \u00c1rtico ruso, as\u00ed como al desarrollo petrolero a lo largo de la costa de Siberia. Se ha entregado equipo al desarrollo de la mina de plomo-zinc de Pavlovsk en Novaya Zemlya, y tanto en 2019 como en 2020, se realizaron viajes con cargamento de mariscos entre Petropavlovsk en el Lejano Oriente y San Petersburgo a trav\u00e9s de la Ruta del Mar del Norte y alrededor de Escandinavia.\u00a0 Despu\u00e9s de una actualizaci\u00f3n de 2015 y una evaluaci\u00f3n de seguridad, la vida \u00fatil del reactor se prolong\u00f3 con 150.000 horas con el objetivo de mantener el recipiente en funcionamiento hasta 2024.<\/p>\n<div id=\"cer-1839290941\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El buque portacontenedores de propulsi\u00f3n nuclear de 32 a\u00f1os Sevmorput tiene una aver\u00eda inexplicable que provoca una maniobrabilidad restringida. El barco ha navegado en zig-zag fuera del puerto de Angola durante m\u00e1s de dos semanas. Ahora se encuentra al sur de Gran Canaria pero sin gobierno. Rosatomflot no ha sido comunicativo sobre la situaci\u00f3n y [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":20100,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2,1171,6],"tags":[],"class_list":["post-20099","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canarias","category-portada","category-sucesos"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20099","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=20099"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/20099\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media\/20100"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=20099"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=20099"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=20099"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}