La gesti\u00f3n de masas es una de las labores m\u00e1s delicadas a la hora de volar un avi\u00f3n. Los pilotos lo saben muy bien, pues del peso total de la aeronave dependen m\u00faltiples factores, pero en ocasiones existen fallos provenientes de los lugares m\u00e1s inesperados. Este ha sido el caso de un vuelo que uni\u00f3 la ciudad de Birmingham con el aeropuerto de Palma de Mallorca en julio y en el que las autoridades de Reino Unido han puesto el foco.<\/p>
La Air Accident Investigation Branch (AAIB), como as\u00ed se llama el organismo, acaba de publicar el informe pormenorizado de ese vuelo operado por la aerol\u00ednea TUI con un Boeing 737-800. El reporte califica a lo sucedido como \u00abincidente grave\u00bb y describe las circunstancias del despegue de la aeronave con una masa de 1.240 kilogramos superior a la que se ve\u00eda reflejada en los ordenadores de a bordo.<\/p>
El fallo se produjo cuando una pasajera se registr\u00f3 con el t\u00edtulo de Miss y el sistema le asign\u00f3 los 35 kilogramos que est\u00e1n estandarizados para el peso de un ni\u00f1o, en lugar de los 69 cuando se habla de mujeres. \u00abConsecuentemente, el avi\u00f3n despeg\u00f3 con 38 mujeres registradas incorrectamente y mal identificadas como ni\u00f1as\u00bb, apuntan desde la AAIB. \u00abLa masa del despegue del G-TAWG [matr\u00edcula del avi\u00f3n involucrado] en la hoja de carga fue 1.244 kilogramos por debajo de la masa real de la aeronave\u00bb.<\/p>