{"id":23957,"date":"2021-04-12T20:36:41","date_gmt":"2021-04-12T19:36:41","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=23957"},"modified":"2021-04-12T20:36:41","modified_gmt":"2021-04-12T19:36:41","slug":"abandonan-a-55-tripulantes-de-dos-buques-en-el-puerto-de-la-luz","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/abandonan-a-55-tripulantes-de-dos-buques-en-el-puerto-de-la-luz\/","title":{"rendered":"Abandonan a 55 tripulantes de dos buques en el puerto de La Luz"},"content":{"rendered":"<p>La representaci\u00f3n en Canarias de la Federaci\u00f3n Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) ha denunciado este lunes la situaci\u00f3n de abandono de 55 tripulantes de dos buques en reparaci\u00f3n en el puerto de La Luz de las Palmas de Gran Canaria, que llevan sin cobrar su salario desde hace varios meses.<\/p><div id=\"cer-1163174507\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p>En un comunicado, la ITF ha informado de que se trata de los quince tripulantes rusos y ucranianos del buque Frio V, que est\u00e1n en esa situaci\u00f3n desde el pasado mes de octubre, aunque se pusieron en contacto con la ITF el pasado mes de febrero, y de los 40 del pesquero-factor\u00eda Galileo.<\/p><div id=\"cer-820385926\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"intext_inread_video\"><\/div><\/div>\n<p>A los trabajadores del primer barco, el Frio V, se les adeuda 150.000 d\u00f3lares (125.892 euros) y a los del Galileo, 223.000 (187.153 euros), se\u00f1ala la Federaci\u00f3n que exige el pago de estas cantidades, as\u00ed como la repatriaci\u00f3n de todos ellos.<\/p><div id=\"cer-239470418\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p>Ambos buques los gestiona la empresa Pescatlant, radicada en Las Palmas de Gran Canaria, seg\u00fan ha indicado la ITF en el comunicado, en el que se\u00f1ala que tras varios contactos con la compa\u00f1\u00eda por parte del inspector de la Federaci\u00f3n en Canarias, Gonzalo Gal\u00e1n, se alcanz\u00f3 un acuerdo para repatriar y pagar a la tripulaci\u00f3n de Frio V pero no se ha materializado.<\/p><div id=\"cer-1448957869\" class=\"cer-parrafo-3-2 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>La ITF expone que el Convenio del Trabajo Mar\u00edtimo del 2006 de la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo (OIT), ratificado por Espa\u00f1a, establece que la tripulaci\u00f3n tendr\u00eda garantizado el cobro de hasta cuatro meses de salarios y su repatriaci\u00f3n por medio de una garant\u00eda financiera, suscrita en el caso del armador del Frio V con la compa\u00f1\u00eda aseguradora noruega Hydor.<\/p>\n<p>Desde ITF, a\u00f1ade la nota, se contact\u00f3 en nombre de los tripulantes con este proveedor de garant\u00eda financiera sin \u00e9xito por el momento, pese a que la norma internacional exige que la atenci\u00f3n sea r\u00e1pida y completa.<\/p><div id=\"cer-3019635636\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<p>La aseguradora se ha limitado a hacer de \u00abintermediaria\u00bb del armador sin atender a los tripulantes, dej\u00e1ndolos en una situaci\u00f3n de \u00ababsoluta indefensi\u00f3n\u00bb, seg\u00fan la Federaci\u00f3n, que precisa que el Frio V ha sido incluido en la lista de buques abandonados de la OIT\/OMI y se ha informado sobre la inacci\u00f3n de la aseguradora Hydor.<\/p><div id=\"cer-1716753977\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp4\"><\/div><\/div>\n<p>En cuanto al buque Galileo, se trata de 40 trabajadores, entre equipo de reparaci\u00f3n y marineros, que tambi\u00e9n contactaron con la ITF para denunciar una situaci\u00f3n similar, pues llevan a bordo hasta 18 meses y no han recibido sus salarios.<\/p>\n<p>Al ser un buque pesquero, el Convenio de 2006 no es de aplicaci\u00f3n, ya que este \u00fanicamente cubre a barcos mercantes.<\/p>\n<p>Seg\u00fan nla ITF, existe el Convenio 188 de la OIT que regula el trabajo en la pesca, pero que a\u00fan no ha sido ratificado por el Gobierno de Espa\u00f1a, por lo que esta falta de regulaci\u00f3n en buques pesqueros de pabellones extranjeros que operan en los puertos espa\u00f1oles propicia \u00abeste abuso sistem\u00e1tico\u00bb de tripulantes de terceros pa\u00edses.<\/p><div id=\"cer-3549324782\" class=\"cer-contenido-4 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp10\"><\/div><\/div>\n<p>Estos trabajadores se encuentran atrapados en estos barcos sin manera de poder volver a sus pa\u00edses de origen y sin poder garantizar el pago de sus salarios a corto o medio plazo, ya que la \u00fanica forma de hacerlo ser\u00eda embargando el buque, que seg\u00fan la legislaci\u00f3n espa\u00f1ola conllevar\u00eda el pago de un 15 % de la cantidad a reclamar como dep\u00f3sito por parte de los tripulantes, se\u00f1ala la Federaci\u00f3n.<\/p>\n<div id=\"cer-1407879860\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La representaci\u00f3n en Canarias de la Federaci\u00f3n Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF) ha denunciado este lunes la situaci\u00f3n de abandono de 55 tripulantes de dos buques en reparaci\u00f3n en el puerto de La Luz de las Palmas de Gran Canaria, que llevan sin cobrar su salario desde hace varios meses. 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