{"id":31418,"date":"2021-07-12T12:25:01","date_gmt":"2021-07-12T11:25:01","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=31418"},"modified":"2021-07-12T12:25:01","modified_gmt":"2021-07-12T11:25:01","slug":"armas-vendera-trasmediterranea-a-los-italianos-de-grimaldi-por-400-millones","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/armas-vendera-trasmediterranea-a-los-italianos-de-grimaldi-por-400-millones\/","title":{"rendered":"Armas vender\u00e1 Trasmediterr\u00e1nea a los italianos de Grimaldi por 400 millones"},"content":{"rendered":"<p><strong>Naviera Armas<\/strong> ingresar\u00eda cerca de 400 millones de euros por la venta a Grimaldi del negocio entre Baleares y Espa\u00f1a continental de <strong>Trasmediterr\u00e1nea<\/strong>, cinco buques, las terminales de Valencia y Barcelona as\u00ed como la subrogaci\u00f3n de los 400 trabajadores de la que fuese naviera estatal de la SEPI, seg\u00fan confirmaron a Puertos928 fuentes financieras. En la naviera canaria no se ha podido confirmar la cifra exacta.<\/p><div id=\"cer-686463313\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p><strong>Grimaldi<\/strong> tiene previsto desarrollar una agenda comercial para consolidar el negocio de la zona que hasta ahora ten\u00eda Armas Trasmediterr\u00e1nea entre empresas del sector de la consignaci\u00f3n y agencias de viajes para controlar el 20% de negocio de pasajeros y mercanc\u00edas con Baleares. Todo esto, en medio de la voraz competencia con Bale\u00e0ria, el socio de Fred Olsen en Canarias. Armas mantiene el control de las rutas con Canarias y Estrecho.<\/p><div id=\"cer-4102573046\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"intext_inread_video\"><\/div><\/div>\n<p>Mientras Grimaldi culmina el acuerdo de control de la totalidad de la flota de Trasmediterr\u00e1nea (cinco barcos), la naviera canaria mantiene su espera a la decisi\u00f3n de la SEPI para optar a fondos de rescate. La directora general de Grimaldi Log\u00edstica Espa\u00f1a, Marion Massarotti, dijo a finales de abril que Grimaldi mantendr\u00e1 la marca comercial, la estructura y el empleo de Trasmediterr\u00e1nea, 50 empleados en Baleares.<\/p><div id=\"cer-2890356691\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p>La compra de <strong>Grimaldi<\/strong> supone que operar\u00e1 las rutas de Trasmediterr\u00e1nea entre Barcelona y Baleares (Palma, Mah\u00f3n e Ibiza) y entre Valencia y los tres puertos baleares. Desde la desaparici\u00f3n de Iscomar en 2011, solo Bale\u00e0ria y Trasmediterr\u00e1nea han operado servicios regulares en Baleares. Ahora habr\u00e1 tres para los cruces a los puertos continentales.<\/p><div id=\"cer-2046915089\" class=\"cer-parrafo-3-2 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>Este mes de julio, en Palma, el director general de la operadora de ferries GNV, Matteo Cattani, anunci\u00f3 los horarios de la compa\u00f1\u00eda para Baleares. GNV, parte del Grupo MSC, es un nuevo participante en el mercado balear y competir\u00e1 con Bale\u00e0ria, la alemana FRS, la francesa Corsica Ferries y otro operador italiano, Grimaldi; GNV era originalmente una subsidiaria de Grimaldi.<\/p>\n<p>GNV contar\u00e1 con servicios diarios Barcelona-Palma y Valencia-Palma-Ibiza, as\u00ed como rutas interinsulares; el \u2018GNV Bridge\u2019 y \u2018GNV Sealand\u2019 se utilizar\u00e1n, respectivamente, para estas rutas. Cattani dijo que \u00absomos conscientes de que nos enfrentamos a competidores establecidos\u00bb. Para GNV, es un \u00abgran compromiso\u00bb.<\/p><div id=\"cer-3059117774\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<div id=\"cer-3250138183\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Naviera Armas ingresar\u00eda cerca de 400 millones de euros por la venta a Grimaldi del negocio entre Baleares y Espa\u00f1a continental de Trasmediterr\u00e1nea, cinco buques, las terminales de Valencia y Barcelona as\u00ed como la subrogaci\u00f3n de los 400 trabajadores de la que fuese naviera estatal de la SEPI, seg\u00fan confirmaron a Puertos928 fuentes financieras. 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