{"id":34098,"date":"2021-08-17T19:40:42","date_gmt":"2021-08-17T18:40:42","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=34098"},"modified":"2021-08-17T19:40:42","modified_gmt":"2021-08-17T18:40:42","slug":"los-vehiculos-mas-seguros-del-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/los-vehiculos-mas-seguros-del-2020\/","title":{"rendered":"Los veh\u00edculos m\u00e1s seguros del 2020"},"content":{"rendered":"<p>Antes de que los veh\u00edculos lleguen al concesionario, se someten a rigurosas pruebas de seguridad. Las pruebas deben demostrar que la carrocer\u00eda puede resistir un impacto violento y que el interior del veh\u00edculo no sufre da\u00f1os importantes.<\/p><div id=\"cer-3611851158\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<h2>PRUEBAS DE LOS COCHES M\u00c1S SEGUROS<\/h2>\n<p>De ello se encarga la agencia europea independiente de evaluaci\u00f3n de la seguridad de los veh\u00edculos, Euro NCAP. El pasado diciembre, la agencia present\u00f3 sus \u00faltimas pruebas para 2020. Seg\u00fan la informaci\u00f3n extra\u00edda de <a href=\"https:\/\/goagentes.mx\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>goagentes.mx<\/strong><\/a> podemos extraer la siguiente informaci\u00f3n sobre los veh\u00edculos que a priori parecen m\u00e1s seguros.<\/p><div id=\"cer-2323046279\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"intext_inread_video\"><\/div><\/div>\n<p>El a\u00f1o 2020 tambi\u00e9n ha sido dif\u00edcil para la prueba de coches, ya que solo se han sometido a pruebas de seguridad 11 modelos, frente a los 55 de 2019. Adem\u00e1s, los resultados de este a\u00f1o fueron excepcionales, ya que 41 de los veh\u00edculos probados recibieron cinco estrellas. Es decir, los veh\u00edculos fueron juzgados como sobresalientes en la protecci\u00f3n de los ocupantes adultos y ni\u00f1os en condiciones simuladas de impacto frontal, lateral y trasero en las instalaciones de la agencia.<\/p><div id=\"cer-409025450\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p>Sin embargo, el a\u00f1o 2020, tan at\u00edpico para todos en Covid-19, tambi\u00e9n lo fue para la agencia Euro NCAP, y s\u00f3lo once modelos recibieron una calificaci\u00f3n. Este a\u00f1o tambi\u00e9n se han introducido nuevas normas.<\/p><div id=\"cer-2158010215\" class=\"cer-parrafo-3-2 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>Esta temporada se han introducido dos elementos que podr\u00edan entusiasmar a los fabricantes de autom\u00f3viles: las pruebas de impacto frontal y lateral con obst\u00e1culos en movimiento, que sustituyen a la cl\u00e1sica prueba con obst\u00e1culos deformables a media cilindrada.<\/p>\n<p>Los veh\u00edculos colisionan con los obst\u00e1culos a la misma velocidad, 50 o 60 km\/h seg\u00fan el caso. Se utilizaron para evaluar el grado de protecci\u00f3n de los ocupantes, pero tambi\u00e9n la contribuci\u00f3n de las estructuras delanteras del veh\u00edculo.<\/p><div id=\"cer-750455660\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<p>La nueva prueba de protecci\u00f3n contra impactos laterales para el conductor y el pasajero delantero parece ser a\u00fan m\u00e1s dif\u00edcil de superar, ya que el airbag central se comporta especialmente bien. Otra novedad es la evaluaci\u00f3n de los sistemas de asistencia al conductor y la capacidad de respuesta aut\u00f3noma del veh\u00edculo.<\/p><div id=\"cer-828261151\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp4\"><\/div><\/div>\n<h2>Un nacimiento controvertido<\/h2>\n<p>Euro NCAP se puso en marcha en 1997 y no ha sido reconocido por todos los fabricantes, que no se f\u00edan de una organizaci\u00f3n que examina la forma en que construyen los coches.<\/p>\n<p>Volvo, el primer fabricante en recibir una A, ha cimentado su reputaci\u00f3n como pionero de la seguridad. La lista de 2020 es la siguiente:<\/p>\n<ol>\n<li>Volkswagen ID.3, 130,4 puntos.<\/li>\n<\/ol>\n<p>2\u00ba. Honda Jazz, 129,9 puntos.<\/p><div id=\"cer-1877090582\" class=\"cer-contenido-4 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp10\"><\/div><\/div>\n<p>3\u00ba. Seat Le\u00f3n, 129,7 puntos<\/p>\n<p>4\u00ba. Toyota Yaris, 129 puntos<\/p>\n<p>5\u00ba. Mazda MX-30, 126,2 puntos<\/p>\n<p>6\u00ba. Isuzu D-Max, 125,4 puntos.<\/p>\n<p>7\u00ba. Land Rover Defender, 125,3 puntos<\/p>\n<p>8\u00ba. A3 Sportback, 122,8 puntos<\/p>\n<ol start=\"9\">\n<li>Kia Sorento, 121,2 puntos<\/li>\n<\/ol>\n<p>Puedes ampliar informaci\u00f3n en <a href=\"https:\/\/seguro.mx\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Seguro.mx tu Comparador de Seguros<\/strong><\/a><\/p>\n<div id=\"cer-2535771858\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Antes de que los veh\u00edculos lleguen al concesionario, se someten a rigurosas pruebas de seguridad. 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