La DGT le obligar\u00e1 a hacer un tr\u00e1mite en el carnet de conducir en el pr\u00f3ximo mes de diciembre -en caso de que no lo haya hecho todav\u00eda- para poder seguir conduciendo en territorio nacional o extranjero pasadas las Navidades y no hacerlo de manera ilegal. \u00bfEl motivo? El Brexit obliga a todos los brit\u00e1nicos a regularizar su situaci\u00f3n -pues se ver\u00e1n obligados a cambiar el suyo por uno espa\u00f1ol para poder circular en Espa\u00f1a- y a los espa\u00f1oles a hacer lo propio para conducir en Reino Unido. A esto se a\u00f1ade otros numerosos cambios que entran en vigor como no superar los 20 km\/h al adelantar en una carretera convencional, el posible cambio de no permitir 0,0 alcohol para los j\u00f3venes de 16 a\u00f1os o la posible renovaci\u00f3n del permiso de conducir a las personas de edad avanzada. <\/p>
Los permisos de conducci\u00f3n o carnets de conducci\u00f3n de Reino Unido dejar\u00e1n de tener vigencia en la Uni\u00f3n Europea a partir del 1 de enero de 2022 y, si no haces el tr\u00e1mite correspondiente, te expones a una multa de 6.000 euros. Algo que afecta a todos los ciudadanos que desde Inglaterra han conducido en el resto de la UE o a los conductores de la UE que han hecho lo propio en Gran Breta\u00f1a. <\/p>
Los ciudadanos brit\u00e1nicos han podido circular con el carnet ingl\u00e9s en Espa\u00f1a, pero a partir de 2022 no lo podr\u00e1n hacer. S\u00f3lo se podr\u00e1 circular en suelo espa\u00f1ol con permisos expedidos en territorio nacional y redactados en castellano o que vayan acompa\u00f1ados de una traducci\u00f3n oficial. S\u00ed lo podr\u00e1n hacer los estipulados en el Convenio Internacional de Ginebra (1949) y Viena (1968) as\u00ed como los de aquellos pa\u00edses con los que Espa\u00f1a tiene acuerdos (como, por ejemplo, latinoam\u00e9rica). <\/p>