El Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos de Santa Cruz de Tenerife, fundado hace 220 a\u00f1os por el ilustre portuense Agust\u00edn de Betancourt y Molina (1758-1824), quiso dejar claro \u201cel grave problema de movilidad\u201d en el que est\u00e1 sumida la isla de Tenerife, haciendo hincapi\u00e9 en que \u201cllevamos 25 a\u00f1os con d\u00e9ficit, fecha para la que estaban proyectadas las autopistas actuales\u201d. Los directivos del Colegio de Ingenieros se manifiestan a favor del tren del Sur. \u201cPor s\u00ed solo no resolver\u00eda todo el problema de movilidad, pero es una gran alternativa entre las dos \u00e1reas m\u00e1s pobladas de la Isla, y servir\u00eda como conexi\u00f3n r\u00e1pida para un aeropuerto, creo que el \u00fanico del mundo con 12 millones de pasajeros anuales, sin un transporte guiado. No es de recibo que se pueda estar aqu\u00ed en contra del tren y a favor en Las Palmas, cuando hasta Greenpeace lo ha bendecido como el sistema de transporte que menos contamina y menos impacto ambiental genera\u201d. A\u00f1adi\u00f3 el vicedecano del Colegio, Luis Guti\u00e9rrez, que \u201csi hoy se aprobara el proyecto ya redactado se tardar\u00edan seis a\u00f1os en construirlo, generando 3.500 puestos de trabajo por a\u00f1o de construcci\u00f3n, y entre los indirectos, se beneficiar\u00edan multitud de sectores productivos de la Isla, como los relacionados con el sector alojativo, de restauraci\u00f3n, as\u00ed como proveedores de materiales de construcci\u00f3n y maquinaria\u201d.<\/p>
Adem\u00e1s, los tambi\u00e9n ingenieros Rufino Garc\u00eda e Iv\u00e1n Solla, destacan que \u201cel tranv\u00eda, con 55.000 pasajeros\/d\u00eda, est\u00e1 siendo rentable, amortizando ya la inversi\u00f3n y Metropolitano de Tenerife es el que ha redactado tambi\u00e9n el proyecto del tren del Sur y su viabilidad econ\u00f3mica\u201d.<\/p>