{"id":48259,"date":"2022-04-20T10:07:02","date_gmt":"2022-04-20T09:07:02","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=48259"},"modified":"2022-04-20T10:07:39","modified_gmt":"2022-04-20T09:07:39","slug":"con-que-frecuencia-hay-que-cambiar-los-discos-de-freno","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/con-que-frecuencia-hay-que-cambiar-los-discos-de-freno\/","title":{"rendered":"\u00bfCon qu\u00e9 frecuencia hay que cambiar los discos de freno?"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"font-weight: 400;\">Los <\/span><a href=\"https:\/\/www.daparto.es\/Discos-de-freno\/todos-los-vehiculos\/--1523\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">discos de freno<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> son una parte fundamental del <\/span><b>sistema de frenado<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> de veh\u00edculos como el coche. Al principio, estos dispositivos se introdujeron en veh\u00edculos especialmente deportivos, que requieren de una <\/span><b>capacidad de frenada<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> mucho m\u00e1s precisa que la requerida en los convencionales. Hoy d\u00eda, sin embargo, se colocan especialmente en el eje delantero de los autom\u00f3viles. Los hay de diversos tipos y, en cualquier caso, su tarea es la misma: reducir la velocidad del coche mientras lo conducimos. A fin de preservar nuestra seguridad en la carretera, as\u00ed como la de quienes nos rodean, es indispensable que los discos de freno se mantengan en buen estado. Para ello, es vital cambiarlos cuando notemos que est\u00e1n desgastados. La forma m\u00e1s efectiva es preveer el desgaste, algo que se consigue revisando estas piezas con una cieta regularidad. As\u00ed evitaremos accidentes, para lo que hace falta tener en cuenta los <\/span><a href=\"https:\/\/www.race.es\/discos-de-freno-rayados-o-gastados-sintomas-y-averias\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"font-weight: 400;\">s\u00edntomas y aver\u00edas<\/span><\/a><span style=\"font-weight: 400;\"> que puedan derivarse de su uso.<\/span><\/p><div id=\"cer-2246978177\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">En el presente art\u00edculo recogemos toda la informaci\u00f3n que necesitas saber para poder identificar si los discos est\u00e1n o no desgastados y, en caso de estarlo, c\u00f3mo proceder a su sustituci\u00f3n por unos nuevos.<\/span><\/p><div id=\"cer-1108214125\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"intext_inread_video\"><\/div><\/div>\n<h2><b>Identificando el tipo de disco<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Seg\u00fan las dimensiones del veh\u00edculo, su peso y potencia, se utilizan unos discos de freno u otros. Dicho en otras palabras, es necesario saber los <\/span><b>tipos de discos de freno<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> que existen en el mercado e identificar, por supuesto, los que tienen nuestro veh\u00edculo.<\/span><\/p><div id=\"cer-1183381032\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<h3><b>Discos de freno s\u00f3lidos<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Esta clase de discos se encuentran habitualmente en veh\u00edculos peque\u00f1os, dado que disipan el calor lentamente. Por otra parte, se componen de una sola pieza, la cual suele instalarse en las <\/span><b>ruedas traseras<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> del veh\u00edculo, con excepci\u00f3n de algunos coches que la instalan en las cuatro redes.<\/span><\/p><div id=\"cer-2723958310\" class=\"cer-parrafo-3-2 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<h3><b>Discos de freno ventilados<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Tal y como su nombre indica, se componen de dos discos separados por unos canales radiales que permiten su ventilaci\u00f3n. De esta forma, los discos se posicionan en la rueda a ambos lados del punto de fricci\u00f3n, para que la corriente de aire que se produce al girar el disco de freno pase a trav\u00e9s del mismo, para evitar as\u00ed su sobrecalentamiento. Habitualmente se colocan en el <\/span><b>eje delantero<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> y, en caso de que el veh\u00edculo sea especialmente pesado, en ambos ejes.<\/span><\/p>\n<h3><b>Discos de freno perforados<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Otro elemento adicional al propio disco es la pastilla. Las <\/span><b>pastillas de freno<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, cuando los frenos son utilizados de forma intensa, liberan gases que forman una pel\u00edcula sobre el disco. Dicha pel\u00edcula impide que la pastilla toque el disco de freno. Para que esto no suceda (lo cual pondr\u00eda en jaque la efectividad del frenado del coche), los <\/span><b>discos de freno perforados<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> cuentan con un dise\u00f1o que les permite liberar los gases. No obstante, no son frecuentes, ya que al tener m\u00e1s perforaciones reduce la capacidad de disipaci\u00f3n de calor del disco de freno. Hoy d\u00eda apenas se utilizan.<\/span><\/p><div id=\"cer-3133255404\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<h3><b>Discos de freno ondulados<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Aparte de su atractivo est\u00e9tico, el peso de estos discos es menor, mientras que la disipaci\u00f3n del calor es mayor. Estas dos caracter\u00edsticas suponen ventajas que Audi ha tenido muy presente a la hora de incorporarlos en sus <\/span><b>modelos de coche<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p><div id=\"cer-40155189\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp4\"><\/div><\/div>\n<h3><b>Discos de freno carbocer\u00e1micos<\/b><\/h3>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Estos discos disipan el calor en tal medida que son menos propensos que otros discos a deformarse en caso de frenados intensivos. Como contrapartida, son caros.<\/span><\/p>\n<h2><b>Cambiando los discos de freno<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Generalmente, conviene cambiar los discos de frenos cada dos o tres cambios de pastilla. Ello depende de varios factores, entre los cuales encontramos:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Tipo de disco de freno<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Frecuencia de su uso<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Kilometraje <\/b><span style=\"font-weight: 400;\">acumulado del veh\u00edculo<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">\u00c1rea por la que el coche haya sido utilizado: ciudad, carretera secundaria o autov\u00eda.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">Etc.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Respecto al cuarto punto, seg\u00fan el entorno, el freno habr\u00e1 sido m\u00e1s o menos utilizado. Por ejemplo: en entornos urbanos se utiliza con muchas m\u00e1s frecuencia que en las carreteras secundarias. Las autov\u00edas son los entornos en los que menos se recurre al <\/span><b>frenado del veh\u00edculo<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">.<\/span><\/p><div id=\"cer-3490902183\" class=\"cer-contenido-4 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp10\"><\/div><\/div>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">El consejo que habitualmente suele darse es <\/span><b>cambiar el disco de freno cada dos cambios de pastillas<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">, es decir, cada 100.000-120.000 Km de recorrido. Esta cifra var\u00eda en funci\u00f3n del fabricante. Por supuesto, tambi\u00e9n depende del estilo de conducci\u00f3n. Si el veh\u00edculo se ha conducido abusando de los frenazos, yendo al l\u00edmite por la carretera y tomando curvas a gran velocidad, etc. el desgaste es mayor.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Conviene, por tanto, cambiarlos a tiempo, antes de que el disco pueda quebrarse o deje de ser efectivo, lo que har\u00eda que nuestro veh\u00edculo se quedara sin frenos.<\/span><\/p>\n<h2><b>S\u00edntomas y alertas<\/b><\/h2>\n<p><span style=\"font-weight: 400;\">Debemos preocuparnos cuando veamos las siguientes se\u00f1ales:<\/span><\/p>\n<ul>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><b>Los frenos chirr\u00edan muy fuertemente<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. Un poco de chirrido es normal, porque depende de la limpieza de los frenos, pero cuando \u00e9ste ya es intenso en condiciones de conducci\u00f3n habituales, conviene prestarle atenci\u00f3n a las pastillas de freno, que requerir\u00edan de cambiarse antes de poder da\u00f1ar en su uso los discos de freno.<\/span><\/li>\n<li style=\"font-weight: 400;\" aria-level=\"1\"><span style=\"font-weight: 400;\">En algunos veh\u00edculos, <\/span><b>se enciende una luz de advertencia en el tablero de instrumentos<\/b><span style=\"font-weight: 400;\">. No todos los veh\u00edculos tienen este equipo de sensores que detectan cu\u00e1ndo es posible que se est\u00e9 dando un problema en los discos o pastillas.<\/span><\/li>\n<\/ul>\n<p><b>El coche se desplaza hacia un lado y otro de la carretera<\/b><span style=\"font-weight: 400;\"> mientras se conduce. Por supuesto, lo mismo sucede cuando se intenta frenar y el coche se desv\u00eda hacia un lado u otro.<\/span><\/p>\n<div id=\"cer-3503673622\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los discos de freno son una parte fundamental del sistema de frenado de veh\u00edculos como el coche. Al principio, estos dispositivos se introdujeron en veh\u00edculos especialmente deportivos, que requieren de una capacidad de frenada mucho m\u00e1s precisa que la requerida en los convencionales. 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