Esto no es tarea f\u00e1cil, por lo tanto, prestar especial atenci\u00f3n a la hora de contratar coberturas es imprescindible. Para contratar un buen seguro de moto, debemos conocer cu\u00e1l es nuestro perfil como conductores, ser conscientes del tipo de moto que queremos asegurar y del uso que le vamos a dar, escoger una p\u00f3liza adecuada a nosotros, asegurarnos de leer bien cada detalle referente a las coberturas que incluye y saber cu\u00e1les son sus limitaciones.<\/p>\n
La respuesta a esta pregunta es muy clara. La Ley establece que todo veh\u00edculo a motor, circule o no, tiene que tener un seguro en vigor que cubra, por lo menos, la Responsabilidad Civil Obligatoria.<\/p>\n
Por lo tanto, el seguro de moto es obligatorio, aun si no utilizas la moto con mucha frecuencia.<\/p>\n
Las consecuencias de circular con una moto no asegurada pueden ser muy graves. Por una parte, el propietario se expone a ser sancionado econ\u00f3micamente por las autoridades competentes. El importe de la sanci\u00f3n administrativa por circular sin el seguro obligatorio de responsabilidad civil asciende a 1.000 euros para un ciclomotor, y a 1.500 euros, en el caso de una motocicleta. El valor final de la sanci\u00f3n podr\u00e1 variar dependiendo de las circunstancias en las que se haya circulado con la moto, as\u00ed como de la gravedad de los da\u00f1os causados como consecuencia de conducirla. Si por otro lado, al momento del siniestro el veh\u00edculo se encuentra estacionado, el importe de la sanci\u00f3n es de 650 euros, para un ciclomotor y de 700 euros, para una motocicleta.<\/p>\n
Por \u00faltimo, cabe mencionar que, en el caso de que la moto no est\u00e9 asegurada, las autoridades competentes de tr\u00e1fico podr\u00e1n inmovilizarla y trasladarla al dep\u00f3sito municipal de veh\u00edculos.<\/p>\n
Afortunadamente, en la actualidad existen diversos tipos de seguros de moto, entre los cuales tenemos: seguro a terceros, seguro a terceros ampliado y seguro a todo riesgo.<\/p>\n