{"id":63707,"date":"2023-03-15T19:23:06","date_gmt":"2023-03-15T19:23:06","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=63707"},"modified":"2023-03-15T19:23:06","modified_gmt":"2023-03-15T19:23:06","slug":"naviera-armas-ya-no-es-de-canarias-estos-son-los-que-quieren-comprarla","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/naviera-armas-ya-no-es-de-canarias-estos-son-los-que-quieren-comprarla\/","title":{"rendered":"Naviera Armas ya no es de Canarias, estos son los que quieren comprarla"},"content":{"rendered":"<p><em><strong>Por Antonio Rodriguez.<\/strong><\/em> | Una de las empresas m\u00e1s ic\u00f3nicas de nuestras islas es Naviera Armas, todos la conocemos por sus ferris para viajar entre islas y a la pen\u00ednsula, pero la pasada semana Naviera Armas pas\u00f3 casi \u00edntegramente a manos de sus acreedores, JPMorgan, Barings, Bain Capital y Cheney Capital, que se hicieron con m\u00e1s del 85% de las acciones cambiando deuda por acciones, dejando fuera definitivamente a los herederos de la compa\u00f1\u00eda.<\/p><div id=\"cer-3904966817\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p>En la parrilla de salida de empresas que est\u00e1n interesadas en adquirir la empresa son las navieras Bale\u00e0ria, Boluda, Grimaldi con su filial Trasmed y MSC con su naviera GSV.<\/p><div id=\"cer-3251192813\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><script data-wid=\"auto\" type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/content.viralize.tv\/display\/?zid=AAFGLR9aV0reSCLT&schain=1.0,1!ikreate.es,20230100,1,,,\"><\/script><\/div>\n<p>Las noticias filtradas que hemos le\u00eddo \u00faltimamente sobre el inter\u00e9s de Bale\u00e0ria en el negocio de Canarias son s\u00f3lo una cortina de humo que probablemente tiene dos objetivos. El primero sin lugar a dudas es desviar la atenci\u00f3n del verdadero objetivo de la naviera Bale\u00e0ria, que es hacerse fuerte en el Estrecho ante todos sus competidores que no son poco, donde adem\u00e1s algunas fuentes dan por cerrado un acuerdo directa o indirectamente con FRS.<\/p><div id=\"cer-3349997676\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p>El Grupo FRS Iberia anunciaba de manera oficial hace un mes la b\u00fasqueda de inversores para ampliar su capacidad en las rutas del Estrecho a trav\u00e9s de la firma Lincoln Internacional, proceso que aparentemente ha atra\u00eddo el inter\u00e9s no solo de Bale\u00e0ria, sino tambi\u00e9n de una naviera marroqu\u00ed, as\u00ed como de Grimaldi, Boluda y GNV. FRS cuenta con una importante cuota de mercado en el tr\u00e1fico del Estrecho, operando tres rutas con siete buques (5 en propiedad y 2 fletados).<\/p>\n<p>El segundo objetivo y m\u00e1s importante de estas filtraciones sobre el inter\u00e9s en la compra probablemente es incrementar el valor de Naviera Armas Trasmediterr\u00e1nea para pon\u00e9rselo m\u00e1s dif\u00edcil a sus competidores. Lo que sabemos seguro es que esta empresa ya est\u00e1 en manos extranjeras y que muy pronto pasar\u00e1 a formar parte de otra naviera para hacer las rutas que ten\u00eda.<\/p>\n<div id=\"cer-1381230551\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Por Antonio Rodriguez. | Una de las empresas m\u00e1s ic\u00f3nicas de nuestras islas es Naviera Armas, todos la conocemos por sus ferris para viajar entre islas y a la pen\u00ednsula, pero la pasada semana Naviera Armas pas\u00f3 casi \u00edntegramente a manos de sus acreedores, JPMorgan, Barings, Bain Capital y Cheney Capital, que se hicieron con [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":63708,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2,4378],"tags":[],"class_list":["post-63707","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canarias","category-da"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63707","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63707"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63707\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media\/63708"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63707"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63707"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63707"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}