{"id":74453,"date":"2024-08-06T07:38:26","date_gmt":"2024-08-06T06:38:26","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=74453"},"modified":"2024-08-06T07:38:26","modified_gmt":"2024-08-06T06:38:26","slug":"los-coches-de-domingo-alonso-derrapan-en-el-puerto-de-las-palmas-en-la-recta-final","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/los-coches-de-domingo-alonso-derrapan-en-el-puerto-de-las-palmas-en-la-recta-final\/","title":{"rendered":"Los coches de Domingo Alonso derrapan en el Puerto de Las Palmas en la recta final"},"content":{"rendered":"<h3>Domingo Alonso pierde el monopolio de poseer el \u00fanico centro de recepci\u00f3n y preparaci\u00f3n de autom\u00f3viles en el Puerto.<\/h3>\n<p>La divisi\u00f3n del sector automovil\u00edstico en Canarias visibilizada en la conformaci\u00f3n de dos asociaciones,\u00a0<strong>Faconauto Canarias<\/strong>\u00a0(creada por\u00a0<strong><a href=\"https:\/\/www.domingoalonsogroup.com\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Domingo Alonso<\/a><\/strong>)\u00a0 y\u00a0<strong>Fredica<\/strong>\u00a0(<strong>Toyota Canarias, Grupo ARI y Orvecame<\/strong>, entre otras marcas) se ha proyectado en el\u00a0<strong>Puerto de Las Palmas<\/strong>.<\/p><div id=\"cer-151849338\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p>La concesi\u00f3n, en fase de construcci\u00f3n de Domingo Alonso,\u00a0<a href=\"https:\/\/infopuertos.com\/la-luz-autoport-inicia-las-obras-del-silo-de-automoviles-del-puerto-de-las-palmas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>La Luz Autoport Terminal<\/strong><\/a>, que se proyectaba como el \u00fanico silo de autom\u00f3viles, que acaparar\u00eda todo el mercado de recepci\u00f3n de veh\u00edculos de import\/Export, se ha topado con una instalaci\u00f3n competidora m\u00e1s modesta en su configuraci\u00f3n pero con una fortaleza importante: estar\u00e1 dentro de la terminal de\u00a0<strong>Boluda<\/strong>\u00a0en el Puerto de Las Palmas, que es quien tiene un contrato exclusivo con la naviera\u00a0<strong>Suard\u00edaz<\/strong>, naviera que transporta todos los veh\u00edculos a Canarias, desde hace m\u00e1s de 15 a\u00f1os y que ha consolidado de cara al futuro.<\/p><div id=\"cer-4043408165\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"intext_inread_video\"><\/div><\/div>\n<p><strong>Boluda Corporaci\u00f3n Mar\u00edtima<\/strong> ha recibido la autorizaci\u00f3n en el \u00faltimo Consejo de Administraci\u00f3n de la Autoridad Portuaria de Las Palmas (APLP) para establecer un centro de recepci\u00f3n y preparaci\u00f3n de autom\u00f3viles en su terminal de contenedores.<\/p><div id=\"cer-2089692485\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p>La Luz Autoport Terminal es una concesi\u00f3n otorgada por 30 a\u00f1os, que ocupa 20.374,35 m\u00b2, situada en la zona de La Esfinge.<\/p><div id=\"cer-2849632419\" class=\"cer-parrafo-3-2 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>Este silo inteligente para almacenamiento de veh\u00edculos cuenta con una inversi\u00f3n que ronda los 25 millones de euros y capacidad para albergar 6 mil veh\u00edculos. Se prev\u00e9 que est\u00e9 operativa en octubre de 2024.<\/p>\n<p>Esta concesi\u00f3n cuenta con un edificio singular de<strong>\u00a06 plantas y cerca de 100 mil metros cuadrados<\/strong>\u00a0. En ella trabajar\u00e1n hasta 60 personas, contando con una plantilla fija de 17 operarios.<\/p><div id=\"cer-305822352\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<p>Por su parte, y frente a ello, de los 173.480 metros cuadrados de la terminal de Boluda, \u00e9sta destina 40.000 a la log\u00edstica de autom\u00f3viles. Y Ahora, y para consolidar este negocio, ha decidido ceder 1.000 metros cuadrados a la competencia de Domingo Alonso, uma empresa constituida por las empresas agrupadas en la Federaci\u00f3n Regional Canaria de Empresarios Importadores y Concesionarios de Autom\u00f3viles (Fredica). Su inauguraci\u00f3n se prev\u00e9 tambi\u00e9n para el \u00faltimo cuatrimestre del a\u00f1o.<\/p><div id=\"cer-2798639062\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp4\"><\/div><\/div>\n<p>Esta pugna no es nueva, ya en 2018 Boluda planificaba sus servicios en el Puerto de Las Palmas para sus clientes del sector de autom\u00f3vil, aunque sin servicios de puesta a punto, y la pandemia termin\u00f3 por posponer el proyecto. Tambi\u00e9n Hamilton y C\u00eda, empujados por Fredica lo intent\u00f3, aunque termin\u00f3 retir\u00e1ndose de la solicitud de la concesi\u00f3n.<\/p>\n<p>Es obvio que el Puerto de Las Palmas es una ubicaci\u00f3n estrat\u00e9gica para almacenar y acondicionar los veh\u00edculos que llegan desde el exterior, y la pugna por controlar el mercado es alta. Domingo Alonso ha querido monopolizar este segmento de actividad, sin contar con la competencia, que ha optado por impulsar otros proyectos hasta conseguir materializar \u00e9ste.<\/p>\n<p>Domingo Alonso no tuvo en cuenta la fortaleza de un actor como Boluda, al que recurri\u00f3, o viceversa, la competencia. Esto llev\u00f3 a una reacci\u00f3n tard\u00eda, y desleal, intentando un acercamiento a la naviera que no fructific\u00f3 y que alert\u00f3 a Boluda para activar todos los mecanismos a su alcance para consolidar no solo su negocio de carga y descarga de veh\u00edculos en su terminal con el acuerdo que ten\u00eda con Suard\u00edaz, si dar un paso m\u00e1s y abrir su terminal a la competencia de Domingo Alonso.<\/p><div id=\"cer-2624556070\" class=\"cer-contenido-4 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp10\"><\/div><\/div>\n<p>En el \u00faltimo consejo, en el que se autoriz\u00f3 el establecimiento de un centro de recepci\u00f3n y preparaci\u00f3n de autom\u00f3viles en su terminal de contenedores de Boluda, se vieron algunas actuaciones bastante poco \u00abgratificantes\u00bb, por etiquetarlas de alguna manera, con presiones de consejeros para aplazar esta autorizaci\u00f3n, y con maniobras a la contra. imponi\u00e9ndose al final la posici\u00f3n m\u00e1s l\u00f3gica, ya que no hab\u00eda nada que recomendara su paralizaci\u00f3n, de autorizar dicho centro.<\/p>\n<p>Ahora estamos en la fase de sacar pecho, y llevar a las instalaciones portuarias a todo bicho viviente, para presumir de la descomunal terminal inteligente de autom\u00f3viles, que lo es, por parte de Domingo Alonso, utilizando toda su red de contactos, aunque de ser el silo para todos los veh\u00edculos que vengan a Canarias, pasar\u00e1 a ser el silo de los veh\u00edculos de Domingo Alonso que vengan a Canarias.<\/p>\n<p>En el otro lado, se dise\u00f1a una estrategia de puesta a punto e inauguraci\u00f3n que gane en plazos a la obra de Domingo Alonso. Cuenta con la ventaja de una opci\u00f3n m\u00e1s flexible y din\u00e1mica, y por supuesto con el respaldo de un peso pesado del sector portuario espa\u00f1ol, como es Boluda Corporaci\u00f3n Mar\u00edtima.<\/p>\n<p>Veremos quien se pone la medalla de ser el primer servicio al autom\u00f3vil del Puerto de Las Palmas que se pone en marcha.<\/p>\n<p>En el horizonte, adem\u00e1s, flota la idea de que en el Puerto de Tenerife puede tener cabida, por el volumen de coches que llegan, de un servicio similar. Y vistas como est\u00e1n las cosas podr\u00eda partir como favorita la idea de instalarla en una terminal de contenedores: Rojo y en botella\u2026<\/p>\n<div id=\"cer-1076642366\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Domingo Alonso pierde el monopolio de poseer el \u00fanico centro de recepci\u00f3n y preparaci\u00f3n de autom\u00f3viles en el Puerto. La divisi\u00f3n del sector automovil\u00edstico en Canarias visibilizada en la conformaci\u00f3n de dos asociaciones,\u00a0Faconauto Canarias\u00a0(creada por\u00a0Domingo Alonso)\u00a0 y\u00a0Fredica\u00a0(Toyota Canarias, Grupo ARI y Orvecame, entre otras marcas) se ha proyectado en el\u00a0Puerto de Las Palmas. 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