{"id":83285,"date":"2025-11-14T21:33:21","date_gmt":"2025-11-14T21:33:21","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=83285"},"modified":"2025-11-14T21:33:21","modified_gmt":"2025-11-14T21:33:21","slug":"alsa-en-el-punto-de-mira-por-sus-abusos-en-canarias-y-marruecos-no-podemos-aguantar-mas","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/alsa-en-el-punto-de-mira-por-sus-abusos-en-canarias-y-marruecos-no-podemos-aguantar-mas\/","title":{"rendered":"ALSA en el punto de mira por sus abusos en Canarias y Marruecos: \u201cno podemos aguantar m\u00e1s\u201d"},"content":{"rendered":"<p>Los conductores de <strong>ALSA en Canarias y Marruecos<\/strong> expresan su creciente malestar ante unas condiciones laborales que califican de <em>\u201cprecarias\u201d y \u201cabusivas\u201d<\/em>. En ambos territorios, los trabajadores describen una realidad marcada por largas jornadas, baja remuneraci\u00f3n y escasa conciliaci\u00f3n familiar, en contraste con la imagen de modernizaci\u00f3n y eficiencia que la compa\u00f1\u00eda de transporte proyecta a nivel internacional.<\/p><div id=\"cer-1477335296\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p>En <strong>Marruecos<\/strong>, donde ALSA opera l\u00edneas urbanas en ciudades como <strong>Marrakech, Agadir, T\u00e1nger o Fez<\/strong>, los conductores aseguran que sus salarios rondan los 400 euros mensuales, con seis d\u00edas de trabajo a la semana y jornadas de ocho horas, a menudo ampliadas sin compensaci\u00f3n. Algunos denuncian incluso pr\u00e1cticas no remuneradas para los nuevos empleados y presiones para prolongar los turnos o pagar de su propio bolsillo los da\u00f1os que sufran las guaguas durante el servicio.<\/p><div id=\"cer-4289822567\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><script data-wid=\"auto\" type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/content.viralize.tv\/display\/?zid=AAFGLR9aV0reSCLT&schain=1.0,1!ikreate.es,20230100,1,,,\"><\/script><\/div>\n<p>Las fuentes consultadas aseguran que las guaguas de <a href=\"https:\/\/www.alsa.ma\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>ALSA Marruecos<\/strong><\/a> son <em>\u201cantiguas, inc\u00f3modas y mal mantenidas\u201d<\/em>. Aunque el Reino de Marruecos ha realizado un esfuerzo importante en renovar su flota nacional con nuevos autobuses de fabricaci\u00f3n china, los empleados sostienen que la gesti\u00f3n de ALSA no ha estado a la altura de esas mejoras. \u201cEl Gobierno est\u00e1 modernizando el transporte urbano, pero la empresa no mejora las condiciones de los conductores\u201d, explica un trabajador marroqu\u00ed desde Agadir.<\/p><div id=\"cer-1222164834\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<h2>Jornadas interminables de ALSA y caos organizativo en Canarias<\/h2>\n<p>En <a href=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/se-registra-en-canarias-un-evento-sismico-de-largo-periodo-el-ign-responde-al-movimiento-en-el-teide\/\"><strong>Canarias<\/strong><\/a>, la situaci\u00f3n tampoco parece mejor. Los conductores de <strong>ALSA<\/strong> denuncian jornadas que pueden alcanzar hasta 13 horas diarias, con horarios imprevisibles y descansos insuficientes. <em>\u201cNos informan de los servicios bien entrada la tarde, sobre las siete u ocho. Luego hay que madrugar y mantenerse disponibles por si nos llaman entre trayectos. Algunos acabamos horas tirados en el aeropuerto, dentro de la guagua, sin poder irnos a casa\u201d<\/em>, relata un ch\u00f3fer en Fuerteventura.<\/p>\n<p>El testimonio coincide con el de media docena de conductores entrevistados por Canarias Ahora, que describen un panorama de carga excesiva de trabajo, veh\u00edculos en mal estado, malas compensaciones por horas extras y represalias en caso de quejas. \u201cAqu\u00ed ni conciliaci\u00f3n, ni gimnasio, ni vida personal. Esto no es vida para el trabajador\u201d, afirma otro conductor que prefiere mantenerse en el anonimato.<\/p>\n<p>La <strong>compa\u00f1\u00eda ALSA<\/strong> compr\u00f3 en 2024 el antiguo Grupo 1844, empresa l\u00edder del transporte discrecional en las islas \u2014excursiones, trayectos escolares y traslados tur\u00edsticos\u2014 con m\u00e1s de 1.500 empleados y 700 guaguas en servicio en Gran Canaria, Tenerife, Fuerteventura, Lanzarote y La Palma. Sin embargo, los trabajadores aseguran que la integraci\u00f3n en el gigante nacional ha empeorado las condiciones.<\/p><div id=\"cer-106335748\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<blockquote><p>\u201cEs un caos. La empresa est\u00e1 perdiendo conductores hacia otras compa\u00f1\u00edas, como Global, porque aqu\u00ed no hay planificaci\u00f3n ni respeto por los turnos\u201d, denuncian. De hecho, ALSA ha llegado a ofrecer 300 euros de bonificaci\u00f3n a los empleados que recomienden a nuevos ch\u00f3feres dispuestos a incorporarse.<\/p><\/blockquote>\n<p><strong>Falta de transparencia y di\u00e1logo<\/strong><\/p><div id=\"cer-752483611\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>Consultada sobre las quejas, <strong>ALSA<\/strong> reconoce que las cuestiones planteadas \u201cversan sobre la organizaci\u00f3n del trabajo y las condiciones laborales\u201d, pero evita ofrecer respuestas concretas. En un comunicado, la empresa afirma que esos asuntos \u201cpertenecen al \u00e1mbito de negociaci\u00f3n con la representaci\u00f3n legal de los trabajadores\u201d y que \u201cno son de car\u00e1cter p\u00fablico\u201d.<\/p>\n<p>La compa\u00f1\u00eda insiste en que \u201ctodas las empresas del grupo cumplen la legislaci\u00f3n y los convenios colectivos aplicables\u201d, asegurando que mantiene un \u201cesp\u00edritu de di\u00e1logo constante\u201d con sus empleados. Sin embargo, los conductores en Canarias ponen en duda esa afirmaci\u00f3n: \u201cAqu\u00ed nadie escucha, solo te dicen que hay que cumplir el servicio y callar\u201d.<\/p>\n<p>Uno de los principales puntos de conflicto es la asignaci\u00f3n tard\u00eda de horarios. Los conductores reciben su itinerario del d\u00eda siguiente entre las 19:00 y 20:00 horas, y en ocasiones se les avisa incluso a las 23:00. Esto impide planificar el descanso y les obliga a estar pendientes del tel\u00e9fono hasta \u00faltima hora.<\/p><div id=\"cer-3809710560\" class=\"cer-contenido-4 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp10\"><\/div><\/div>\n<p>El convenio colectivo del transporte discrecional en la provincia de <strong>Las Palmas<\/strong> no fija una antelaci\u00f3n m\u00ednima para comunicar los turnos, lo que deja un vac\u00edo legal. Adem\u00e1s, la normativa considera la notificaci\u00f3n de servicios como una excepci\u00f3n al derecho a la desconexi\u00f3n digital, lo que permite a las empresas modificar los horarios en cualquier momento.<\/p>\n<p><strong>Huelga en el horizonte en ALSA<\/strong><\/p>\n<p>Ante la falta de soluciones, los conductores de <a href=\"https:\/\/www.alsa.es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ALSA en Canarias<\/a> advierten que podr\u00edan convocar una huelga si la situaci\u00f3n no mejora en las pr\u00f3ximas semanas.<\/p>\n<blockquote><p>\u201cLa gente est\u00e1 agotada y no ve a sus familias. Muchos est\u00e1n buscando trabajo en otras empresas o incluso fuera del sector\u201d, confiesa uno de los portavoces del colectivo.<\/p><\/blockquote>\n<p>Mientras tanto, en <strong>Marruecos<\/strong>, los sindicatos locales tambi\u00e9n estudian nuevas protestas para exigir una revisi\u00f3n de los salarios y las condiciones de seguridad.<\/p>\n<p>Tanto en \u00c1frica como en las islas, los trabajadores de ALSA coinciden en una misma frase que resume su malestar:<strong> \u201cTransportamos a miles de personas cada d\u00eda, pero somos los \u00fanicos que no sabemos a d\u00f3nde vamos\u201d<\/strong>.<\/p>\n<div id=\"cer-3659036364\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Conductores de ALSA denuncian precariedad laboral en Canarias y Marruecos<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":83286,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7,2,4378],"tags":[5417,30,1569,5148],"class_list":["post-83285","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-canarias","category-da","tag-alsa","tag-canarias","tag-marruecos","tag-transporte"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83285","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=83285"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83285\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":83288,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/83285\/revisions\/83288"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media\/83286"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=83285"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=83285"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=83285"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}