{"id":88048,"date":"2026-05-08T17:14:44","date_gmt":"2026-05-08T16:14:44","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=88048"},"modified":"2026-05-08T17:14:44","modified_gmt":"2026-05-08T16:14:44","slug":"canarias-agadir-de-la-estrategia-al-muelle-la-hoja-de-ruta-real-que-marcan-los-puertos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/canarias-agadir-de-la-estrategia-al-muelle-la-hoja-de-ruta-real-que-marcan-los-puertos\/","title":{"rendered":"Canarias\u2013Agadir: de la estrategia al muelle, la hoja de ruta real que marcan los puertos"},"content":{"rendered":"<h3>En la pr\u00e1ctica, Canarias y Agadir est\u00e1n cerca, pero no est\u00e1n conectados como deber\u00edan.<\/h3>\n<p>Canarias ha dado un paso m\u00e1s en su consolidaci\u00f3n como plataforma log\u00edstica y mar\u00edtima clave en el Atl\u00e1ntico medio tras acoger la mayor misi\u00f3n institucional y empresarial procedente de la\u00a0<strong>regi\u00f3n marroqu\u00ed de Souss-Massa<\/strong>. M\u00e1s all\u00e1 del componente pol\u00edtico y econ\u00f3mico general, el verdadero alcance de este encuentro se mide en t\u00e9rminos portuarios: conectividad, servicios mar\u00edtimos, log\u00edstica y oportunidades industriales vinculadas al tr\u00e1fico mar\u00edtimo entre ambas orillas.<\/p><div id=\"cer-349436210\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p>El acercamiento entre el archipi\u00e9lago y Souss-Massa \u2014con Agadir como epicentro\u2014 no es nuevo, pero s\u00ed adquiere ahora una dimensi\u00f3n m\u00e1s operativa. En un contexto global marcado por la reconfiguraci\u00f3n de las cadenas log\u00edsticas y el auge del eje atl\u00e1ntico frente a rutas m\u00e1s tensionadas, Canarias se posiciona como nodo intermedio natural entre Europa, \u00c1frica y Am\u00e9rica. Y en ese tablero, sus puertos juegan un papel decisivo.<\/p><div id=\"cer-2349486704\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><script data-wid=\"auto\" type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/content.viralize.tv\/display\/?zid=AAFGLR9aV0reSCLT&schain=1.0,1!ikreate.es,20230100,1,,,\"><\/script><\/div>\n<p>La misi\u00f3n marroqu\u00ed ha permitido avanzar en una agenda concreta de cooperaci\u00f3n donde los puertos dejan de ser meros puntos de tr\u00e1nsito para convertirse en aut\u00e9nticas plataformas de servicios. El\u00a0<a href=\"https:\/\/infopuertos.com\/tag\/puerto-de-las-palmas\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Puerto de Las Palmas<\/a> y el Puerto de Santa Cruz de Tenerife, con su experiencia en bunkering, reparaci\u00f3n naval y operaciones offshore, se presentan como aliados estrat\u00e9gicos para el desarrollo portuario de Souss-Massa, especialmente en el entorno de Agadir, donde existe margen de crecimiento en servicios de valor a\u00f1adido.<\/p><div id=\"cer-177172979\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p>En este contexto, la\u00a0<strong>presidenta de la\u00a0<a href=\"https:\/\/www.palmasport.es\/es\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Autoridad Portuaria de Las Palmas<\/a>, Beatriz Calzada<\/strong>, destac\u00f3 las posibilidades de cooperaci\u00f3n e hizo hincapi\u00e9 en \u00e1mbitos como la formaci\u00f3n, la innovaci\u00f3n o el cambio clim\u00e1tico.<\/p>\n<p>Pero m\u00e1s all\u00e1 de la foto y del discurso institucional, hay un elemento que define el verdadero alcance de este acercamiento: la visi\u00f3n portuaria. Y ah\u00ed, las declaraciones de la\u00a0<strong>\u00a0Calzada<\/strong>, marca con claridad el camino.<\/p>\n<p>Su planteamiento no deja lugar a dudas: la relaci\u00f3n entre Canarias y Agadir solo tendr\u00e1 sentido si se convierte en operativa. No basta con compartir una posici\u00f3n geogr\u00e1fica estrat\u00e9gica ni con reforzar la idea del \u201cpuente tricontinental\u201d. La clave est\u00e1 en transformar esa proximidad en actividad real, en tr\u00e1fico mar\u00edtimo, en negocio.<\/p><div id=\"cer-508589040\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<blockquote><p><strong>En la pr\u00e1ctica, Canarias y Agadir est\u00e1n cerca, pero no est\u00e1n conectados como deber\u00edan.<\/strong><\/p><\/blockquote>\n<p>La presidenta sit\u00faa precisamente ah\u00ed el principal reto: la falta de una conectividad mar\u00edtima estable que permita consolidar una relaci\u00f3n portuaria s\u00f3lida. Sin l\u00edneas regulares, sin operadores que apuesten por esa ruta y sin volumen de carga suficiente, cualquier alianza corre el riesgo de quedarse en el terreno de la intenci\u00f3n.<\/p><div id=\"cer-2561842057\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>Su mensaje es claro, aunque no lo formule en t\u00e9rminos cr\u00edticos: sin tr\u00e1fico, no hay eje atl\u00e1ntico.<\/p>\n<p>Frente a ese escenario, la hoja de ruta que plantea se apoya en un concepto clave, pero tangible: la complementariedad. Canarias no compite con Marruecos; puede convertirse en su socio natural. Pero no desde una posici\u00f3n institucional, sino desde su fortaleza real: un sistema portuario consolidado, con experiencia en servicios de alto valor a\u00f1adido como el bunkering, la reparaci\u00f3n naval, la log\u00edstica avanzada o el apoyo a la industria offshore.<\/p>\n<p>Agadir, por su parte, representa un entorno en crecimiento, con margen de desarrollo y con una clara vocaci\u00f3n de fortalecer su infraestructura portuaria y su actividad econ\u00f3mica vinculada al mar.<\/p><div id=\"cer-1727351268\" class=\"cer-contenido-4 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><div id=\"item_ATF_center_afterp10\"><\/div><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-full wp-image-82872\" src=\"https:\/\/infopuertos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-28-a-las-18.41.13.png\" sizes=\"(max-width: 2492px) 100vw, 2492px\" srcset=\"https:\/\/infopuertos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-28-a-las-18.41.13.png 2492w, https:\/\/infopuertos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-28-a-las-18.41.13-300x146.png 300w, https:\/\/infopuertos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-28-a-las-18.41.13-1024x500.png 1024w, https:\/\/infopuertos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-28-a-las-18.41.13-768x375.png 768w, https:\/\/infopuertos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-28-a-las-18.41.13-1536x750.png 1536w, https:\/\/infopuertos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-28-a-las-18.41.13-2048x999.png 2048w, https:\/\/infopuertos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Captura-de-pantalla-2026-04-28-a-las-18.41.13-860x420.png 860w\" alt=\"\" width=\"2492\" height=\"1216\" \/><\/p>\n<h2>La oportunidad est\u00e1 en conectar ambas realidades<\/h2>\n<p>Pero el enfoque de la presidenta introduce un matiz relevante: no se trata solo de transferir conocimiento, sino de generar negocio compartido. Es decir, que las empresas canarias no se limiten a asesorar, sino que participen activamente en ese desarrollo, se implanten, operen y formen parte del ecosistema portuario marroqu\u00ed.<\/p>\n<p>Y ah\u00ed aparece otro de los pilares de su discurso:\u00a0<strong>el protagonismo de la comunidad portuaria<\/strong>.<\/p>\n<p>La relaci\u00f3n Canarias\u2013Agadir no puede construirse \u00fanicamente desde las autoridades. Necesita la implicaci\u00f3n directa de consignatarios, operadores log\u00edsticos, empresas de servicios, talleres navales o proveedores energ\u00e9ticos. En definitiva, de todo el tejido empresarial que da vida al puerto.<\/p>\n<p>El Puerto de Las Palmas no es solo una infraestructura; es un cluster portuario con capacidad de proyecci\u00f3n exterior. Y ese es, probablemente, el principal activo que Canarias puede poner sobre la mesa en esta relaci\u00f3n.<\/p>\n<p>La presidenta insiste, adem\u00e1s, en la necesidad de dar un paso m\u00e1s: pasar de la agenda institucional a los proyectos concretos. Aunque no detalla iniciativas espec\u00edficas, el mensaje es inequ\u00edvoco. La cooperaci\u00f3n debe materializarse en acuerdos t\u00e9cnicos entre puertos, en programas de colaboraci\u00f3n empresarial, en desarrollo de servicios compartidos y en condiciones que faciliten la implantaci\u00f3n de empresas canarias en Marruecos.<\/p>\n<p>En definitiva, en ejecuci\u00f3n.<\/p>\n<p>Porque el eje Canarias\u2013Agadir, tal y como se desprende tanto del encuentro institucional como de las declaraciones realizadas en el d\u00eda de hoy, en la visita de la delegaci\u00f3n de la regi\u00f3n marroqu\u00ed de Souss-Massa al Puerto de Las Palmas, no es una realidad consolidada. Es una oportunidad en construcci\u00f3n.<\/p>\n<div id=\"gallery-1\" class=\"gallery galleryid-82868 gallery-columns-2 gallery-size-full\">\n<figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon landscape\"><a href=\"https:\/\/infopuertos.com\/canarias-agadir-de-la-estrategia-al-muelle-la-hoja-de-ruta-real-que-marcan-los-puertos\/foto-1-copia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"attachment-full size-full\" src=\"https:\/\/infopuertos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Foto-1-copia.jpeg\" alt=\"\" width=\"1620\" height=\"1080\" \/><\/a><\/div>\n<\/figure>\n<figure class=\"gallery-item\">\n<div class=\"gallery-icon landscape\"><a href=\"https:\/\/infopuertos.com\/canarias-agadir-de-la-estrategia-al-muelle-la-hoja-de-ruta-real-que-marcan-los-puertos\/foto-3-copia\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img decoding=\"async\" class=\"attachment-full size-full\" src=\"https:\/\/infopuertos.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/Foto-3-copia.jpeg\" alt=\"\" width=\"1620\" height=\"1080\" \/><\/a><\/div>\n<\/figure>\n<\/div>\n<p>Una oportunidad que puede posicionar a Canarias como nodo log\u00edstico clave en el Atl\u00e1ntico medio, reforzando su papel como plataforma hacia \u00c1frica occidental. Pero tambi\u00e9n una oportunidad que exige algo m\u00e1s que discurso: requiere conectividad, implicaci\u00f3n empresarial y decisiones concretas.<\/p>\n<p>La presidenta de la Autoridad Portuaria de Las Palmas lo resume, sin decirlo expl\u00edcitamente, en una idea que sobrevuela sus declaraciones: los puertos no se conectan con declaraciones, se conectan con tr\u00e1fico.\u00a0Y ese es, hoy por hoy, el verdadero desaf\u00edo de la l\u00ednea Canarias\u2013Agadir.<\/p>\n<div id=\"cer-1599749028\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En la pr\u00e1ctica, Canarias y Agadir est\u00e1n cerca, pero no est\u00e1n conectados como deber\u00edan. 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