{"id":88350,"date":"2026-05-21T14:32:50","date_gmt":"2026-05-21T13:32:50","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=88350"},"modified":"2026-05-21T14:32:50","modified_gmt":"2026-05-21T13:32:50","slug":"gabriel-mato-reclama-en-la-eurocamara-una-exencion-para-canarias-en-el-sistema-de-comercio-de-emisiones-mas-alla-de-2030","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/gabriel-mato-reclama-en-la-eurocamara-una-exencion-para-canarias-en-el-sistema-de-comercio-de-emisiones-mas-alla-de-2030\/","title":{"rendered":"Gabriel Mato reclama en la Euroc\u00e1mara una exenci\u00f3n para Canarias en el sistema de comercio de emisiones \u201cm\u00e1s all\u00e1 de 2030\u201d"},"content":{"rendered":"<p>El eurodiputado canario del Partido Popular, <a href=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/gabriel-mato-celebra-que-el-parlamento-europeo-de-un-mensaje-claro-de-compromiso-con-el-posei-y-las-rup\/\">Gabriel Mato<\/a>, defendi\u00f3 en el Parlamento Europeo la necesidad de que Canarias y el resto de regiones ultraperif\u00e9ricas (<a href=\"https:\/\/www.gobiernodecanarias.org\/asuntoseuropeos\/rup\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">RUP<\/a>) queden excluidas \u201cm\u00e1s all\u00e1 del a\u00f1o 2030\u201d del sistema europeo de comercio de emisiones (ETS), al considerar que la aplicaci\u00f3n de esta normativa supone un grave perjuicio para unos territorios cuya conectividad depende exclusivamente del transporte a\u00e9reo y mar\u00edtimo.<\/p><div id=\"cer-3887807097\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<blockquote><p>Durante su intervenci\u00f3n ante la vicepresidenta ejecutiva de la Comisi\u00f3n Europea, Teresa Ribera, Gabriel Mato advirti\u00f3 de que, en Canarias, \u201csabemos perfectamente lo que significa depender del transporte para vivir y no podemos convertirnos en la v\u00edctima colateral de una transici\u00f3n clim\u00e1tica dise\u00f1ada sin comprender la realidad de las regiones ultraperif\u00e9ricas\u201d.<\/p><\/blockquote>\n<p>El eurodiputado record\u00f3 que en Canarias \u201cno existe alternativa al avi\u00f3n ni al transporte mar\u00edtimo\u201d y subray\u00f3 que hablar del ETS \u201cno es una cuesti\u00f3n abstracta\u201d, sino que afecta directamente \u201cal precio de la cesta de la compra de las familias\u201d.<\/p><div id=\"cer-1841604028\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><script data-wid=\"auto\" type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/content.viralize.tv\/display\/?zid=AAFGLR9aV0reSCLT&schain=1.0,1!ikreate.es,20230100,1,,,\"><\/script><\/div>\n<p>En este sentido, denunci\u00f3 el trato desigual que actualmente contempla el sistema europeo de emisiones para el transporte mar\u00edtimo. \u201cMientras un barco entre Canarias y Europa paga el 100% de sus emisiones, rutas con puertos no europeos solo pagan el 50%. Esto es incomprensible e inaceptable\u201d, afirm\u00f3.<\/p><div id=\"cer-3433830289\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p><img decoding=\"async\" class=\" wp-image-88352 aligncenter\" src=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GM-Foto-1-1-300x200.jpg\" alt=\"\" width=\"380\" height=\"253\" srcset=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GM-Foto-1-1-300x200.jpg 300w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GM-Foto-1-1-1024x683.jpg 1024w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GM-Foto-1-1-768x512.jpg 768w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GM-Foto-1-1-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GM-Foto-1-1-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GM-Foto-1-1-330x220.jpg 330w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GM-Foto-1-1-420x280.jpg 420w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GM-Foto-1-1-615x410.jpg 615w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/GM-Foto-1-1-860x573.jpg 860w\" sizes=\"(max-width: 380px) 100vw, 380px\" \/><\/p>\n<p>Mato insisti\u00f3 en que Canarias \u201cno necesita que su situaci\u00f3n simplemente se analice\u201d, sino que requiere que la futura propuesta legislativa de la Comisi\u00f3n Europea \u201cque refleje claramente la continuidad de la exenci\u00f3n m\u00e1s all\u00e1 de 2030\u201d, algo que, record\u00f3, \u201campara el art\u00edculo 349 del Tratado de Funcionamiento de la Uni\u00f3n Europea\u201d.<\/p>\n<p>Asimismo, alert\u00f3 de que los fletes mar\u00edtimos en Canarias \u201cya han aumentado cerca de un 30%\u201d, mientras la ampliaci\u00f3n del ETS puede seguir encareciendo \u201cel transporte, el combustible y la conectividad de las regiones ultraperif\u00e9ricas\u201d.<\/p>\n<p>\u201cLa transici\u00f3n ecol\u00f3gica es necesaria, s\u00ed. Pero no puede hacerse castigando a quienes viven m\u00e1s lejos y dependen m\u00e1s de esa conectividad\u201d, se\u00f1al\u00f3 el eurodiputado, quien concluy\u00f3 afirmando que \u201cEuropa no ser\u00e1 verdaderamente justa si trata igual a territorios con realidades completamente distintas\u201d.<\/p><div id=\"cer-383471313\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<p>Record\u00f3 que en su\u00a0 momento ya se consigui\u00f3 la exenci\u00f3n temporal hasta 2030 para las regiones ultraperif\u00e9ricas. No obstante, explic\u00f3 que el trabajo contin\u00faa para conseguir una exoneraci\u00f3n total de los derechos de emisi\u00f3n, tanto en el transporte mar\u00edtimo como en el a\u00e9reo.<\/p><div id=\"cer-3152220151\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>\u201cEsta es una negociaci\u00f3n larga en la que ya se han conseguido avances importantes gracias al trabajo realizado por el Grupo Popular Europeo\u201d, dijo. Entre ellos, destac\u00f3 la exenci\u00f3n de Canarias y del resto de RUP del Reglamento sobre el uso de combustibles alternativos en el transporte a\u00e9reo, una decisi\u00f3n respaldada por el Parlamento Europeo a trav\u00e9s de las enmiendas impulsadas por el PPE para proteger a unos territorios cuya movilidad depende completamente de la aviaci\u00f3n.<\/p>\n<div id=\"cer-2179511197\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El eurodiputado canario del Partido Popular, Gabriel Mato, defendi\u00f3 en el Parlamento Europeo la necesidad de que Canarias y el resto de regiones ultraperif\u00e9ricas (RUP) queden excluidas \u201cm\u00e1s all\u00e1 del a\u00f1o 2030\u201d del sistema europeo de comercio de emisiones (ETS), al considerar que la aplicaci\u00f3n de esta normativa supone un grave perjuicio para unos territorios [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":23,"featured_media":88351,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7,1098],"tags":[],"class_list":["post-88350","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-consumo-marcas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88350","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/users\/23"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88350"}],"version-history":[{"count":4,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88350\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88356,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88350\/revisions\/88356"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88351"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88350"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88350"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88350"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}