{"id":88814,"date":"2026-06-08T09:23:55","date_gmt":"2026-06-08T08:23:55","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=88814"},"modified":"2026-06-08T09:23:55","modified_gmt":"2026-06-08T08:23:55","slug":"350-000-coches-volkswagen-y-audi-abandonados-en-el-desierto-el-cementerio-del-dieselgate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/350-000-coches-volkswagen-y-audi-abandonados-en-el-desierto-el-cementerio-del-dieselgate\/","title":{"rendered":"350.000 coches Volkswagen y Audi abandonados en el desierto: el \u00abcementerio del Dieselgate\u00bb"},"content":{"rendered":"<p>En medio del <strong><a href=\"https:\/\/www.nps.gov\/moja\/index.htm\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">desierto de Mojave<\/a>, en California<\/strong>, miles de coches Audi y Volkswagen llevan m\u00e1s de una d\u00e9cada acumulando polvo bajo un sol implacable. Aparcados en filas perfectamente alineadas, configuran uno de los paisajes m\u00e1s ins\u00f3litos del mundo del autom\u00f3vil contempor\u00e1neo: el conocido como <strong>\u00abcementerio del Dieselgate\u00bb<\/strong>. Diez a\u00f1os despu\u00e9s del estallido del esc\u00e1ndalo de emisiones m\u00e1s sonado de la historia reciente de la industria, alrededor de 350.000 veh\u00edculos del grupo alem\u00e1n siguen all\u00ed, a la espera de un destino final.<\/p><div id=\"cer-3902182143\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p>El lugar, situado en las inmediaciones del aeropuerto de <strong>Victorville<\/strong>, es solo uno de los cerca de 40 centros de almacenamiento que el Grupo Volkswagen habilit\u00f3 en territorio estadounidense para custodiar los <a href=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/el-gobierno-vuelve-a-la-carga-si-tienes-menos-de-esta-edad-ya-no-podras-comprar-bebidas-energeticas\/\">veh\u00edculos recomprados<\/a> a sus propietarios. Entre ellos figuran ubicaciones tan curiosas como un estadio de f\u00fatbol abandonado y una antigua f\u00e1brica de harina en Minnesota. Pero ninguno alcanza el impacto visual del campa californiano, donde las filas interminables de carrocer\u00edas negras, blancas y grises se entremezclan con aviones desguazados.<\/p><div id=\"cer-1470776765\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><script data-wid=\"auto\" type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/content.viralize.tv\/display\/?zid=AAFGLR9aV0reSCLT&schain=1.0,1!ikreate.es,20230100,1,,,\"><\/script><\/div>\n<h2>C\u00f3mo empez\u00f3 todo: el esc\u00e1ndalo Dieselgate de 2015<\/h2>\n<p>El origen de los coches y del fen\u00f3meno se remonta a septiembre de 2015, cuando la <strong>Agencia de Protecci\u00f3n Ambiental de Estados Unidos (EPA)<\/strong> emiti\u00f3 una notificaci\u00f3n de infracci\u00f3n contra el Grupo Volkswagen. La investigaci\u00f3n descubri\u00f3 que ingenieros de la compa\u00f1\u00eda hab\u00edan instalado un software ilegal en las unidades de control electr\u00f3nico (ECU) de los motores di\u00e9sel de varios modelos. Ese software era capaz de detectar cu\u00e1ndo el veh\u00edculo estaba siendo sometido a una prueba de emisiones, ajustando temporalmente sus par\u00e1metros para cumplir con los l\u00edmites legales.<\/p><div id=\"cer-3834887614\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p>Pero en condiciones reales de circulaci\u00f3n, los coches emit\u00edan hasta <strong>40 veces m\u00e1s \u00f3xidos de nitr\u00f3geno (NOx)<\/strong> de lo permitido. El descubrimiento desencaden\u00f3 una crisis sin precedentes para el fabricante alem\u00e1n, propietario tambi\u00e9n de Audi, Seat, Skoda, Porsche y Lamborghini, entre otras marcas.<\/p>\n<blockquote><p>El Grupo Volkswagen lleg\u00f3 a almacenar en territorio estadounidense aproximadamente 400.000 veh\u00edculos recomprados durante la fase m\u00e1s intensa del esc\u00e1ndalo Dieselgate.<\/p><\/blockquote>\n<h2>7.400 millones de d\u00f3lares para recomprar coches<\/h2>\n<p>La respuesta de la compa\u00f1\u00eda fue contundente, aunque forzada por la presi\u00f3n judicial y regulatoria. El grupo lanz\u00f3 un masivo programa de recompra que cost\u00f3 alrededor de <strong>7.400 millones de d\u00f3lares<\/strong>, destinado a retirar de la circulaci\u00f3n los veh\u00edculos manipulados que ya estaban en manos de propietarios estadounidenses. La escala del problema sobrepas\u00f3 las capacidades log\u00edsticas del fabricante, que se vio obligado a habilitar instalaciones de almacenamiento por todo el pa\u00eds.<\/p>\n<figure id=\"attachment_88816\" aria-describedby=\"caption-attachment-88816\" style=\"width: 1381px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" class=\"size-full wp-image-88816\" src=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cementerio-coches-dieselgate-desierto-mojave-volkswagen-audi-350000-victorville-10-anos-descubrimiento.jpg\" alt=\"Aparcados en pleno desierto bajo un sol implacable: el futuro incierto de 350.000 coches del esc\u00e1ndalo Dieselgate\" width=\"1381\" height=\"814\" srcset=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cementerio-coches-dieselgate-desierto-mojave-volkswagen-audi-350000-victorville-10-anos-descubrimiento.jpg 1381w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cementerio-coches-dieselgate-desierto-mojave-volkswagen-audi-350000-victorville-10-anos-descubrimiento-300x177.jpg 300w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cementerio-coches-dieselgate-desierto-mojave-volkswagen-audi-350000-victorville-10-anos-descubrimiento-1024x604.jpg 1024w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cementerio-coches-dieselgate-desierto-mojave-volkswagen-audi-350000-victorville-10-anos-descubrimiento-768x453.jpg 768w, https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/cementerio-coches-dieselgate-desierto-mojave-volkswagen-audi-350000-victorville-10-anos-descubrimiento-860x507.jpg 860w\" sizes=\"(max-width: 1381px) 100vw, 1381px\" \/><figcaption id=\"caption-attachment-88816\" class=\"wp-caption-text\">Aparcados en pleno desierto bajo un sol implacable: el futuro incierto de 350.000 coches del esc\u00e1ndalo Dieselgate<\/figcaption><\/figure>\n<p>Entre todas, la del desierto de Mojave se ha convertido en la imagen m\u00e1s ic\u00f3nica del esc\u00e1ndalo. All\u00ed, las condiciones clim\u00e1ticas extremas resultan parad\u00f3jicamente ideales para la conservaci\u00f3n a largo plazo de los veh\u00edculos: el aire seco previene la oxidaci\u00f3n y la corrosi\u00f3n, garantizando que los coches se mantengan operativos. Aun as\u00ed, las temperaturas oscilan entre el calor abrasador del d\u00eda (capaz de superar los 45 grados) y los descensos por debajo del punto de congelaci\u00f3n durante la noche.<\/p><div id=\"cer-1713398382\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<p>La magnitud del fen\u00f3meno alcanz\u00f3 tal nivel simb\u00f3lico que en 2018 la imagen a\u00e9rea del cementerio californiano, titulada <em>\u00abUnreal\u00bb<\/em> (Irreal) y capturada por el fot\u00f3grafo y piloto <strong>Jassen Todorov<\/strong>, gan\u00f3 el prestigioso concurso anual de fotograf\u00eda de National Geographic. La imagen mostraba las filas perfectamente alineadas de coches junto a un viejo avi\u00f3n abandonado en lo que antes fue una base a\u00e9rea, una composici\u00f3n que se ha convertido en una de las representaciones visuales m\u00e1s potentes del fraude corporativo y sus consecuencias medioambientales del siglo XXI.<\/p><div id=\"cer-1201376285\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>Las consecuencias del esc\u00e1ndalo fueron much\u00edsimo m\u00e1s all\u00e1 del campa de Mojave. <a href=\"https:\/\/www.itu.int\/en\/ITU-T\/AI\/Pages\/stadler.aspx\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Rupert Stadler<\/strong><\/a>, expresidente de Audi, fue detenido en Alemania en junio de 2018 en relaci\u00f3n con la investigaci\u00f3n judicial. La marca alemana ha pagado sanciones por valor de m\u00e1s de 30.000 millones de euros en distintos pa\u00edses y se ha visto obligada a transformar radicalmente su estrategia industrial hacia la electrificaci\u00f3n. El \u00abDieselgate\u00bb pas\u00f3 a la historia como uno de los mayores fraudes empresariales de las \u00faltimas d\u00e9cadas en estos coches.<\/p>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 pasa ahora con esos 350.000 coches?<\/h2>\n<p>Contrariamente a lo que muchos creen al ver las im\u00e1genes virales, los veh\u00edculos del cementerio del Mojave no fueron simplemente \u00ababandonados\u00bb. Volkswagen realizaba mantenimiento peri\u00f3dico en sus propias instalaciones, y el plan inicial era almacenarlos temporalmente hasta que los reguladores aprobaran las correcciones de software y hardware necesarias para devolverlos al mercado.<\/p>\n<p>Miles de unidades ya han sido reparadas y revendidas con \u00e9xito a nuevos propietarios. Otros tantos miles, sin embargo, han sido <strong>desmantelados y reciclados<\/strong> al considerar la compa\u00f1\u00eda que las reparaciones no eran econ\u00f3micamente viables. El cementerio del desierto se ha ido vaciando poco a poco con los a\u00f1os, aunque su legado visual perdurar\u00e1 como recordatorio de uno de los cap\u00edtulos m\u00e1s complicados de la historia reciente de la marca alemana y, por extensi\u00f3n, de toda la industria del autom\u00f3vil.<\/p><div id=\"cer-2020200734\" class=\"cer-contenido-4 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp10\"><\/div><\/div>\n<div id=\"cer-3768082372\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El ins\u00f3lito cementerio de coches en pleno desierto: miles de Audi y Volkswagen acumulando polvo desde hace diez a\u00f1os<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":88815,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7,4378,139],"tags":[],"class_list":["post-88814","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-da","category-internacional"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88814","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=88814"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88814\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":88818,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/88814\/revisions\/88818"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media\/88815"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=88814"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=88814"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=88814"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}