{"id":91899,"date":"2026-08-20T15:10:55","date_gmt":"2026-08-20T14:10:55","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=91899"},"modified":"2026-08-20T15:10:55","modified_gmt":"2026-08-20T14:10:55","slug":"trafico-cambios-normativa-octubre-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/trafico-cambios-normativa-octubre-2026\/","title":{"rendered":"La DGT anuncia uno de los mayores cambios en la normativa de tr\u00e1fico: ciclistas, carriles y guantes obligatorios"},"content":{"rendered":"<p class=\"lead\">La <strong><a href=\"https:\/\/dgt.es\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer nofollow\">Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico<\/a><\/strong> ha implementado en 2026 un conjunto significativo de cambios en la <a href=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/canarias-semaforos-nueva-regla-octubre-peatones-conductores\/\" rel=\"related\">normativa<\/a> de <a href=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/tenerife-red-trafico-oxido-nitroso-13-toneladas\/\" rel=\"related\">tr\u00e1fico<\/a> que transformar\u00e1n la experiencia de conducci\u00f3n en las carreteras espa\u00f1olas. Estas medidas buscan mejorar la seguridad vial, optimizar la fluidez del tr\u00e1fico y adaptarse a nuevas tecnolog\u00edas y desaf\u00edos en las v\u00edas.<\/p><div id=\"cer-2413987509\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p>Desde el inicio del a\u00f1o, varios cambios ya est\u00e1n en vigor y afectan directamente a las decisiones diarias de millones de conductores. La <strong>Resoluci\u00f3n de 14 de enero de 2026<\/strong> de la DGT ha establecido medidas especiales de regulaci\u00f3n de tr\u00e1fico con un objetivo claro: mejorar la circulaci\u00f3n durante los periodos de mayor demanda y reforzar la seguridad en carretera.<\/p><div id=\"cer-4246046085\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div id=\"intext_inread_video\"><\/div><\/div>\n<h2>Cambios en los carriles VAO y restricciones en tr\u00e1fico<\/h2>\n<p>Uno de los cambios m\u00e1s visibles afecta directamente a los <a href=\"https:\/\/www.dgt.es\/conoce-el-estado-del-trafico\/carriles-bus-vao\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>carriles reservados para veh\u00edculos de alta ocupaci\u00f3n (VAO)<\/strong><\/a>. A partir de enero, estos carriles est\u00e1n restringidos \u00fanicamente a veh\u00edculos con al menos dos ocupantes, motocicletas y transporte p\u00fablico. Esto significa que los turismos con un solo ocupante quedan excluidos, incluso si cuentan con etiquetas ambientales de cero emisiones (0 \u00f3 ECO), salvo en casos donde la se\u00f1alizaci\u00f3n indique lo contrario.<\/p><div id=\"cer-3685325514\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p>La prioridad ha cambiado: ahora la alta ocupaci\u00f3n del veh\u00edculo pesa m\u00e1s que el tipo de propulsi\u00f3n o las emisiones. Este giro normativo responde a la necesidad de fomentar la movilidad compartida y reducir la congesti\u00f3n en tr\u00e1fico en los principales corredores del pa\u00eds. Los carriles VAO gestionados por la DGT operan en tramos estrat\u00e9gicos de la red, particularmente en la Comunidad de Madrid, en autov\u00edas como la A-6 y la A-2.<\/p><div id=\"cer-3412656999\" class=\"cer-parrafo-3-2 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>Paralelamente, la DGT ha introducido restricciones adicionales para mejorar la seguridad en carretera. En determinados tramos y horarios, los veh\u00edculos de m\u00e1s de 7.500 kilos (principalmente camiones) no podr\u00e1n ser adelantados. Esta medida busca evitar maniobras peligrosas y facilitar la fluidez en v\u00edas de alta circulaci\u00f3n, con las prohibiciones indicadas mediante se\u00f1alizaci\u00f3n variable.<\/p>\n<h2>Nuevas reglas y dispositivos obligatorios en tr\u00e1fico<\/h2>\n<p>La tecnolog\u00eda tambi\u00e9n ha llegado a las carreteras espa\u00f1olas. Desde el <strong>1 de enero de 2026<\/strong>, la baliza de emergencia V-16 es obligatoria para todos los veh\u00edculos matriculados en Espa\u00f1a. Este dispositivo luminoso y conectado sustituye a los tri\u00e1ngulos de emergencia tradicionales. La V-16 se coloca en la parte m\u00e1s alta del veh\u00edculo inmovilizado y se conecta con la plataforma DGT 3.0, alertando autom\u00e1ticamente a otros conductores sobre la presencia de una aver\u00eda o accidente.<\/p><div id=\"cer-472152316\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<p>Otra novedad importante que entrar\u00e1 en vigor pr\u00f3ximamente es la obligaci\u00f3n de crear un carril de emergencia o pasillo central en autopistas y autov\u00edas congestionadas. A partir del <strong>1 de octubre de 2026<\/strong>, los conductores deber\u00e1n abrirse hacia los lados para dejar libre un paso central que facilite el acceso de servicios de emergencia. Los veh\u00edculos en el carril derecho se desplazar\u00e1n hacia la derecha, y los del izquierdo hacia la izquierda, creando as\u00ed un corredor de emergencia.<\/p><div id=\"cer-805174587\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp4\"><\/div><\/div>\n<p>Para los conductores noveles, tambi\u00e9n hay cambios. La normativa sobre la letra L en el veh\u00edculo se ha actualizado, as\u00ed como las regulaciones sobre el uso de dispositivos m\u00f3viles al volante, con sanciones m\u00e1s severas para quienes incumplan.<\/p>\n<p>En el horizonte cercano, la DGT prepara la aprobaci\u00f3n del nuevo <a href=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/las-matriculas-rosas-llegan-a-las-carreteras-espanolas-este-2026-que-significan-y-por-que-a-la-dgt-le-interesan-tanto\/\"><strong>Reglamento General de Circulaci\u00f3n<\/strong><\/a>, que introducir\u00e1 cambios adicionales en la normativa de tr\u00e1fico. Entre ellos figuran restricciones al adelantamiento cuando hay nieve o hielo en carretera, adem\u00e1s de nuevas normas para veh\u00edculos de movilidad personal como patinetes el\u00e9ctricos, que deber\u00e1n estar registrados y asegurados si superan ciertos umbrales de peso y velocidad.<\/p>\n<p>Estas modificaciones responden a un objetivo com\u00fan: adaptar la regulaci\u00f3n de tr\u00e1fico a los retos actuales de seguridad, sostenibilidad y eficiencia en las carreteras espa\u00f1olas. La <strong>DGT<\/strong> mantiene su compromiso de mantener informados a los conductores a trav\u00e9s de sus canales oficiales, aplicaci\u00f3n m\u00f3vil miDGT y sede electr\u00f3nica, donde se pueden consultar todas las normativas vigentes y evitar sanciones por incumplimiento.<\/p><div id=\"cer-1758983057\" class=\"cer-contenido-4 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 32px;\"><div id=\"item_ATF_center_afterp10\"><\/div><\/div>\n<div id=\"cer-875295688\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Direcci\u00f3n General de Tr\u00e1fico implementa nuevas normas en tr\u00e1fico que afectar\u00e1n a todos los conductores. Desde carriles VAO hasta restricciones en adelantamientos, estos son los cambios que debes conocer.<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":91901,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[2],"tags":[440,633,6660,8118,7040,6956,174],"class_list":["post-91899","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-canarias","tag-conductores","tag-dgt","tag-normativa","tag-octubre-2026","tag-reglamento-circulacion","tag-seguridad-vial","tag-trafico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91899","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=91899"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91899\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":91902,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/91899\/revisions\/91902"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media\/91901"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=91899"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=91899"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=91899"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}