{"id":92257,"date":"2026-09-05T19:19:45","date_gmt":"2026-09-05T18:19:45","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=92257"},"modified":"2026-09-05T19:19:45","modified_gmt":"2026-09-05T18:19:45","slug":"200-euros-y-4-puntos-lo-que-pasa-a-los-conductores-desde-el-1-de-octubre-si-el-peaton-tiene-verde","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/200-euros-y-4-puntos-lo-que-pasa-a-los-conductores-desde-el-1-de-octubre-si-el-peaton-tiene-verde\/","title":{"rendered":"200 euros y 4 puntos: lo que pasa a los conductores desde el 1 de octubre si el peat\u00f3n tiene verde"},"content":{"rendered":"<p>El 1 de octubre entra en vigor para los conductores el <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/diario_boe\/txt.php?id=BOE-A-2026-13889\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>Real Decreto 518\/2026<\/strong><\/a>, de 24 de junio, que modifica el Reglamento General de Circulaci\u00f3n y cambia el funcionamiento de miles de sem\u00e1foros en toda Espa\u00f1a, <a href=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/el-nino-se-dispara-y-la-aemet-ya-sabe-como-le-va-a-tocar-a-canarias\/\"><strong>Canarias incluida<\/strong><\/a>. Conviene empezar aclarando lo que <em>no<\/em> dice la norma, porque estos d\u00edas circula mucha informaci\u00f3n equivocada: el \u00e1mbar intermitente no desaparece, no se proh\u00edbe pasar en \u00e1mbar y no se crea ninguna multa nueva para los conductores.<\/p><div id=\"cer-4014971527\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p>Lo que la norma establece para los conductores es bastante m\u00e1s concreto. A partir de esa fecha, el \u00e1mbar intermitente <strong>no podr\u00e1 coincidir con la luz verde fija del peat\u00f3n<\/strong> en los pasos regulados por sem\u00e1foro. Dicho de otro modo: cuando el peat\u00f3n tenga verde para cruzar, el conductor que se aproxime ver\u00e1 un rojo fijo, no un \u00e1mbar parpadeante. La combinaci\u00f3n que hasta ahora conviv\u00eda en muchos cruces urbanos queda eliminada para los conductores.<\/p><div id=\"cer-716453897\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><script data-wid=\"auto\" type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/content.viralize.tv\/display\/?zid=AAFGLR9aV0reSCLT&schain=1.0,1!ikreate.es,20230100,1,,,\"><\/script><\/div>\n<h2>Por qu\u00e9 cambia y qu\u00e9 hab\u00eda hasta ahora para los conductores<\/h2>\n<p>El problema que la reforma corrige es de ambig\u00fcedad, y quien conduzca a diario por cualquier ciudad de <strong>Canarias<\/strong> lo ha vivido. En numerosas intersecciones, el sem\u00e1foro del giro mostraba \u00e1mbar intermitente mientras el peat\u00f3n cruzaba con su luz verde. La norma ya obligaba al conductor a extremar la precauci\u00f3n y ceder el paso, pero la se\u00f1al parpadeante generaba la sensaci\u00f3n de que se pod\u00eda continuar. Esa confusi\u00f3n es la que la DGT vincula a atropellos en giros, salidas de intersecci\u00f3n y puntos con poca visibilidad.<\/p><div id=\"cer-547220879\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p>La soluci\u00f3n adoptada elimina la competencia entre ambas se\u00f1ales y va en la l\u00ednea de lo que ya han hecho otros pa\u00edses europeos. El sem\u00e1foro del conductor y el del peat\u00f3n dejan de dar mensajes distintos al mismo tiempo. Y conviene subrayar que la reforma <em>no toca<\/em> el significado del \u00e1mbar fijo, que sigue siendo lo que siempre fue: una orden de detenci\u00f3n, salvo que frenar resulte peligroso. Es la antesala del rojo, no una invitaci\u00f3n a acelerar para los conductores.<\/p>\n<blockquote><p>No existe una sanci\u00f3n nueva para los conductores asociada a este cambio. Saltarse un sem\u00e1foro en rojo ya est\u00e1 sancionado con 200 euros y la p\u00e9rdida de 4 puntos, y esa es la infracci\u00f3n que se aplicar\u00e1 a partir de octubre.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Los ayuntamientos de Canarias tienen tres semanas<\/h2>\n<p>El cambio tiene una consecuencia pr\u00e1ctica para los conductores que afecta directamente a las administraciones locales. Los sem\u00e1foros son competencia de los titulares de las v\u00edas en las que est\u00e1n instalados, de manera que son los ayuntamientos de <strong>Canarias<\/strong> los que deben revisar la programaci\u00f3n de sus cruces y adaptarla antes del 1 de octubre. No afecta a todos los sem\u00e1foros: \u00fanicamente a los que est\u00e9n programados para mostrar \u00e1mbar intermitente mientras los peatones tienen verde.<\/p>\n<p>El calendario no deja mucho margen. Seg\u00fan la informaci\u00f3n publicada sobre la entrada en vigor, no se contempla un periodo transitorio general para este apartado, as\u00ed que la fecha es la fecha. Con 88 municipios en el archipi\u00e9lago y una red semaf\u00f3rica repartida entre siete islas, el volumen de revisiones no es menor, especialmente en los n\u00facleos urbanos de mayor tama\u00f1o para los conductores.<\/p><div id=\"cer-1300557356\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<p>Para el conductor, la regla que hay que interiorizar es sencilla y no depende de que el sem\u00e1foro est\u00e9 ya adaptado o no: si el peat\u00f3n tiene verde, el coche se detiene por completo y no reanuda la marcha hasta que su propia se\u00f1al cambie. Si alguien atraviesa el paso con el sem\u00e1foro en rojo fijo, la infracci\u00f3n se trata igual que saltarse cualquier otro rojo, con esos 200 euros y 4 puntos que, con el pronto pago dentro de los veinte d\u00edas siguientes a la notificaci\u00f3n, quedan reducidos a 100 euros, aunque aceptar esa reducci\u00f3n implica renunciar a alegar.<\/p><div id=\"cer-881044752\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>El decreto forma parte adem\u00e1s de un paquete m\u00e1s amplio que la <strong>DGT<\/strong> ir\u00e1 desplegando hasta 2027 y que incluye otros cambios, como nuevas condiciones para las autocaravanas estacionadas y medidas de protecci\u00f3n para los usuarios m\u00e1s vulnerables de la v\u00eda. Algunas de esas medidas no llegan ahora: la obligatoriedad del casco en determinados ciclomotores y los requisitos de alumbrado para patinetes est\u00e1n fijados para el 1 de octubre de <strong>2027<\/strong>. Ese es otro de los puntos que se est\u00e1 mezclando estos d\u00edas, y conviene tenerlo separado para no dar por vigente en <strong>Canarias<\/strong> algo que todav\u00eda tiene un a\u00f1o por delante.<\/p>\n<div id=\"cer-3434644168\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ojo al 1 de octubre: los sem\u00e1foros cambian y la mayor\u00eda de conductores no se ha enterado<\/p>\n","protected":false},"author":31,"featured_media":92258,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[4378,7,4349],"tags":[8401,8402,2295,30,633,1799,8108,8400,8198,6956,5204,174],"class_list":["post-92257","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-da","category-actualidad","category-sociedad","tag-ambar-intermitente","tag-ayuntamientos","tag-boe","tag-canarias","tag-dgt","tag-multas","tag-peatones","tag-real-decreto-518-2026","tag-reglamento-general-de-circulacion","tag-seguridad-vial","tag-semaforos","tag-trafico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92257","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/users\/31"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92257"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92257\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92259,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92257\/revisions\/92259"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92258"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92257"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92257"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92257"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}