{"id":92390,"date":"2026-09-13T12:06:17","date_gmt":"2026-09-13T11:06:17","guid":{"rendered":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/?p=92390"},"modified":"2026-09-13T12:06:17","modified_gmt":"2026-09-13T11:06:17","slug":"ni-multa-ni-puntos-a-partir-de-estos-km-h-te-retiran-el-carnet-hasta-cuatro-anos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/ni-multa-ni-puntos-a-partir-de-estos-km-h-te-retiran-el-carnet-hasta-cuatro-anos\/","title":{"rendered":"Ni multa ni puntos: a partir de estos km\/h te retiran el carnet hasta cuatro a\u00f1os"},"content":{"rendered":"<p>La inmensa mayor\u00eda de los excesos de velocidad se resuelven con una multa y una p\u00e9rdida de puntos. Pero existe una frontera exacta, <a href=\"https:\/\/www.boe.es\/buscar\/act.php?id=BOE-A-1995-25444\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><strong>fijada en el C\u00f3digo Penal<\/strong><\/a>, a partir de la cual el asunto deja de ser competencia de la <strong>DGT<\/strong> y pasa a serlo de un juzgado. Cruzarla no significa pagar m\u00e1s: significa cometer un <em>delito contra la seguridad vial<\/em>, con la posibilidad de acabar con antecedentes penales.<\/p><div id=\"cer-1461215638\" class=\"cer-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><div id=\"item_ATF_center_afterp1\"><\/div><\/div>\n<p>Esa frontera est\u00e1 en el art\u00edculo 379.1 y tiene dos cifras. Comete delito quien conduzca un veh\u00edculo de motor o un ciclomotor a una velocidad superior en <strong>60 kil\u00f3metros por hora<\/strong> a la permitida en v\u00eda urbana, o superior en <strong>80 kil\u00f3metros por hora<\/strong> en v\u00eda interurbana. Por debajo de esos m\u00e1rgenes la conducta es una infracci\u00f3n administrativa y <a href=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/la-dgt-podria-mularte-por-este-objeto-en-tu-coche-pero-hay-una-diferencia-que-cambia-todo\/\"><strong>se sanciona por la v\u00eda de la DGT<\/strong><\/a>. Por encima, interviene el C\u00f3digo Penal.<\/p><div id=\"cer-1087688316\" class=\"cer-contenido_2 cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><script data-wid=\"auto\" type=\"text\/javascript\" src=\"https:\/\/content.viralize.tv\/display\/?zid=AAFGLR9aV0reSCLT&schain=1.0,1!ikreate.es,20230100,1,,,\"><\/script><\/div>\n<h2>Los n\u00fameros exactos que casi nadie calcula bien<\/h2>\n<p>Traducido a situaciones reales, el umbral queda bastante alto, pero no es inalcanzable. En una calle limitada a 50 kil\u00f3metros por hora, el delito empieza a partir de los 110. En una autov\u00eda limitada a 120, a partir de los 200. En una carretera convencional limitada a 90, a partir de los 170. Y en una v\u00eda a 80, desde los 160. Son velocidades que <a href=\"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/todo-lo-que-cambia-para-motos-y-bicis-el-1-de-octubre-evita-multas-considerables\/\"><strong>cualquier radar de la DGT<\/strong><\/a> registra con normalidad varias veces al a\u00f1o.<\/p><div id=\"cer-1414838397\" class=\"cer-parrafo-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1185\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2561\"><\/div><\/div>\n<p>El detalle jur\u00eddicamente m\u00e1s relevante es que se trata de un criterio <strong>objetivo<\/strong>. No hace falta que se haya producido un accidente, ni da\u00f1os materiales, ni que nadie resulte herido. No depende de la apreciaci\u00f3n del agente ni de las circunstancias del tr\u00e1fico en ese momento. Basta con el n\u00famero que marque el cinem\u00f3metro respecto al l\u00edmite legal de la v\u00eda para que la conducta cruce la l\u00ednea.<\/p>\n<blockquote><p>La consecuencia m\u00e1s dura no es econ\u00f3mica ni siquiera la posible pena de prisi\u00f3n y la multa. Es que la privaci\u00f3n del derecho a conducir se impone <em>en todo caso<\/em>, sin que el tribunal pueda eludirla.<\/p><\/blockquote>\n<h2>Las penas que contempla el C\u00f3digo Penal y la multa<\/h2>\n<p>El art\u00edculo prev\u00e9 tres penas alternativas: prisi\u00f3n de tres a seis meses, multa de seis a doce meses o trabajos en beneficio de la comunidad de 31 a 90 d\u00edas. El juez elige una de las tres en funci\u00f3n de las circunstancias del caso. Pero a cualquiera de ellas se le suma, sin excepci\u00f3n posible, la privaci\u00f3n del derecho a conducir veh\u00edculos a motor y ciclomotores por tiempo <strong>superior a un a\u00f1o y hasta cuatro<\/strong>.<\/p>\n<p>Ah\u00ed est\u00e1 la diferencia de fondo con la v\u00eda administrativa para la multa. Cuando un conductor pierde todos los puntos, la <strong>DGT<\/strong> abre un procedimiento de p\u00e9rdida de vigencia y, tras seis meses y un curso de recuperaci\u00f3n, puede volver a conducir con ocho puntos. En el caso del art\u00edculo 379.1 hablamos de un m\u00ednimo de m\u00e1s de un a\u00f1o sin volante, de un procedimiento penal y de la posibilidad de arrastrar antecedentes, con todo lo que eso implica para determinados empleos y tr\u00e1mites.<\/p><div id=\"cer-3459730547\" class=\"cer-parrafo-6 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 42px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><!-- Desktop -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-2560\"><\/div>\r\n<!-- Mobile -->\r\n<div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1186\"><\/div><\/div>\n<p>Por debajo de ese umbral para esta multa, el r\u00e9gimen sigue siendo el de siempre, y tampoco es ben\u00e9volo. Los excesos administrativos m\u00e1s altos se sancionan con hasta <strong>600 euros<\/strong> y la p\u00e9rdida de seis puntos, y conviene recordar que el pago con el descuento del 50% reduce el importe pero no devuelve ni un solo punto. En 2026 ya no existen las infracciones leves por velocidad: todas se consideran graves o muy graves.<\/p><div id=\"cer-2948003095\" class=\"cer-contenido-3 cer-entity-placement\" style=\"margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><script>(function(d,s,n){var js,fjs=d.getElementsByTagName(s)[0];js=d.createElement(s);js.className=n;js.src=\"\/\/player.ex.co\/player\/80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\";fjs.parentNode.insertBefore(js,fjs);}(document,\"script\",\"exco-player\"));<\/script><div id=\"80da6adf-177e-4ffe-9e60-9d2535571cce\"><\/div><\/div>\n<p>En <strong>Canarias<\/strong>, donde la mayor\u00eda de las v\u00edas interurbanas est\u00e1n limitadas a 100 o 120 kil\u00f3metros por hora y las urbanas a 50 o 30, el c\u00e1lculo es sencillo de hacer mentalmente y merece la pena tenerlo claro para evitar la multa. La recomendaci\u00f3n de los especialistas en seguridad vial para quien se enfrente a un exceso pr\u00f3ximo al umbral penal es la misma que repiten siempre: no pagar sin m\u00e1s y buscar asesoramiento, porque la diferencia entre una multa y una causa penal puede estar en nueve kil\u00f3metros por hora.<\/p>\n<div id=\"cer-815428540\" class=\"cer-despues-del-contenido cer-entity-placement\" style=\"margin-top: 22px;margin-bottom: 22px;\" role=\"region\" aria-label=\"Publicidad\"><div class=\"addoor-widget\" id=\"addoor-widget-1184\"><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>110 en ciudad o 200 en autov\u00eda: la cifra exacta que convierte una multa en un delito<\/p>\n","protected":false},"author":32,"featured_media":92391,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[7,4378,4349],"tags":[8521,8518,30,8517,8519,633,8490,1799,8522,8492,8520,174],"class_list":["post-92390","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-actualidad","category-da","category-sociedad","tag-antecedentes-penales","tag-articulo-379","tag-canarias","tag-codigo-penal","tag-delito-contra-la-seguridad-vial","tag-dgt","tag-exceso-de-velocidad","tag-multas","tag-puntos","tag-radares","tag-retirada-del-carnet","tag-trafico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/users\/32"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=92390"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92390\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":92392,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/92390\/revisions\/92392"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media\/92391"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=92390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=92390"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/diariodeavisos.elespanol.com\/canariasenred\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=92390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}