El transporte de mercancías Canarias comienza a sufrir ya las consecuencias de la creciente tensión internacional provocada por la guerra en Oriente Medio. Empresas del sector logístico advierten de que el coste del transporte marítimo hacia el Archipiélago ha aumentado aproximadamente un 15% en apenas unos días.
La subida está relacionada con la inestabilidad generada por el conflicto entre Estados Unidos, Israel e Irán, que ha provocado una fuerte reacción en los mercados energéticos y en el comercio internacional.
Los expertos señalan que el aumento del precio del petróleo y la incertidumbre en las rutas marítimas están encareciendo los fletes de transporte, lo que empieza a repercutir directamente en el abastecimiento de mercancías hacia Canarias.
El transporte de mercancías Canarias se encarece por la guerra
Las empresas logísticas explican que el transporte marítimo es especialmente sensible a cualquier alteración en el mercado energético. El precio del petróleo Brent ha experimentado una subida significativa en los últimos días, superando los 90 dólares por barril.
Este incremento tiene un impacto inmediato en el transporte de mercancías Canarias, ya que la mayor parte del abastecimiento del Archipiélago depende del transporte marítimo.
El encarecimiento de los combustibles implica mayores costes operativos para las navieras, lo que termina repercutiendo en los precios de los fletes y, en última instancia, en el coste final de los productos.
Entre los sectores que podrían verse más afectados se encuentra el transporte de materias primas como los cereales, esenciales para la alimentación del ganado y para la industria agroalimentaria. Algunos cálculos del sector estiman que el transporte de determinados productos podría aumentar alrededor de 6,75 euros por tonelada si se consolida la subida actual de los fletes.
La guerra en Oriente Medio amenaza las rutas marítimas
Uno de los factores que más preocupa a los operadores logísticos es la posible afectación de rutas estratégicas del comercio mundial, especialmente el estrecho de Ormuz, una de las principales vías de transporte de petróleo del planeta.
Si la situación se agravara y se produjeran restricciones en esa zona, muchos buques tendrían que modificar sus rutas, aumentando las distancias recorridas y el consumo de combustible.
Este escenario podría provocar un incremento adicional en el transporte de mercancías Canarias, ya que las rutas más largas implican más tiempo de navegación y mayores costes para las compañías navieras.
Los representantes del sector advierten que, aunque el impacto actual es todavía moderado, el problema podría agravarse si el conflicto internacional se prolonga durante las próximas semanas. Canarias, debido a su condición de territorio insular, depende en gran medida del transporte marítimo para la importación de alimentos, materias primas y productos industriales.
Por ese motivo, cualquier alteración en el comercio internacional suele reflejarse rápidamente en la economía del Archipiélago. Los empresarios del sector logístico explican que la estabilidad de las rutas marítimas es clave para el abastecimiento de las islas y para mantener controlados los costes de transporte.
Si el precio del combustible continúa subiendo y la tensión geopolítica se mantiene, no descartan que el incremento actual termine trasladándose al precio final de muchos productos. Esto podría provocar un efecto en cadena en la economía canaria, afectando a sectores como la alimentación, la construcción o el comercio.
Por ahora, el sector logístico continúa monitorizando la evolución del conflicto internacional y su posible impacto en el transporte de mercancías Canarias, mientras advierte de que la situación podría cambiar rápidamente si la crisis se intensifica.