Renault sigue evolucionando con una contrastada calidad en sus nuevos productos. Recientemente presentó el nuevo Talisman Sport Tourer, que nos permite disfrutar de todos los atractivos de la berlina de la marca -dimensiones y eficiencia dinámica- con los aspectos prácticos y la modularidad de un gran break familiar.
El nuevo Talisman Sport Tourer destaca por su gran volumen de carga, el placer de conducción, gracias a la tecnología Multisense y la asociación única del sistema 4 ruedas directrices 4Control y la amortiguación pilotada, junto a sus motorizaciones gasolina y diésel que aúnan placer y eficiencia, con un consumo y unas emisiones de CO2 desde 3,7 l/ 100 km y 98 g CO2/km, una habitabilidad y un confort excepcionales gracias a unos asientos delanteros con reglajes lumbares y masaje, calefacción, ventilación, reposacabezas con seis vías de reglaje…, pantalla táctil de 8,7 pulgadas conectada al R-LINK 2, sonido Surround Bose, Head-Up display en color, contador con visualización digital de siete pulgadas, y una completa gama de ayudas a la conducción, parking manos libres, o portón trasero activable con el pie.
El nuevo Sport Tourer es la prolongación natural de la berlina, de la que recoge las proporciones dinámicas, el perfil afilado y la cintura de carrocería alta, desprendiéndose una impresión de longitud y anchura, desmarcándose de la moda de los SUV. Presenta unas dimensiones similares al Talisman: 4,86 metros de largo, 1,87 de ancho y una altura de 1,46. La gran distancia entre ejes, de 2,81 metros, libera mucho espacio para ocupantes y equipaje. El ancho de vías asienta visualmente al vehículo. Se distingue por una parte trasera recortada y por una línea de techo que se prolonga con un largo alerón y se subraya por las barras de techo de aluminio que destacan su línea, y el cromado del contorno de los cristales laterales. Los flancos laterales esculpidos presentan una incrustación cromada delante. En el estilo del modelo destacan las luces de día de led Pure Vision -cruce y carretera- en forma de C que descienden hasta el paragolpes y dibujan su firma luminosa.
El acceso al maletero se ha mejorado gracias a la altura del umbral de carga y a la amplia apertura. El portón cuenta con sistema de apertura manos libres que se activa con un movimiento del pie debajo del paragolpes. A esto hay que sumar el cierre motorizado. La banqueta trasera adopta la funcionalidad 1-3, 2-3 y la modularidad Easy Break permite un abatido sencillo desde el maletero mediante dos palancas.
En carretera, el Talisman Sport Tourer se distingue por sus cualidades dinámicas y sus sensaciones de conducción personalizables. Su comportamiento en carretera es único gracias a la asociación del chasis 4Control y de la amortiguación pilotada, a lo que se suman los reglajes de la caja EDC y la respuesta de la amplia oferta de motorizaciones de gasolina y diésel de la berlina asociable a las cajas auto de doble embrague. Parte del dCi 110 CV y el dCi 130 CV, con cajas manuales de 6 velocidades, y el dCi 160 CV Twin Turbo con caja automática EDC de 6 velocidades; y los diesel TCe 150 CV y TCe 200 CV, asociados a la caja EDC 7 velocidades.
El Renault Talisman Sport Tourer ofrece la posibilidad de elegir entre 10 colores, y cinco tipos de llantas disponibles, con variantes de color y de acabado.
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Máxima agilidad gracias al 4Control
El 4Control actúa de la siguiente manera. Siempre está activado.
Por debajo del umbral de 50 km/h en modo confort (60 km/h en modo neutro y 80 km/h en modo sport), las ruedas traseras giran en la dirección opuesta a las delanteras, y da la sensación de como si acortara su batalla beneficiando la agilidad. Por encima de este umbral, las ruedas traseras giran en el mismo sentido que las delanteras, favoreciendo el placer de conducción, la estabilidad y la sensación de seguridad.
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