SEAT ha plasmado en la nueva generación del León, que llegará al mercado a comienzos de 2017, todos los ingredientes necesarios para seguir siendo un superventas. La ofensiva de producto de la marca con el nuevo el Ateca, y la renovación de los exitosos León y el Ibiza en 2017 junto al lanzamiento del nuevo SUV compacto Arona, pone a SEAT en la punta de lanza del mercado tras una renovación profunda de los pilares de su gama, presentando una mayor calidad, confort, y tecnología, pero sin apartarse de aspectos más emocionales como el diseño, dinamismo, placer de conducción, emoción y la facilidad de uso que trasmite la marca.
El nuevo León presenta un diseño más elegante y dinámico que combina emoción y racionalidad gracias a los nuevos parachoques, la nueva rejilla frontal, y los faros full led. El León estará disponible en tres carrocerías (SC, 5 puertas y ST) y cinco niveles de acabado: Reference, Style, X-Perience, FR y el refinado Xcellence. El nivel de equipamiento es muy completo desde el acabado de acceso a la gama Reference y puede mejorarse con los paquetes Plus.
El nuevo León viene equipado con la tecnología más inteligente y mayor funcionalidad. En el interior llama la atención el freno de mano eléctrico y el sistema Kessy de apertura y arranque sin llave. En la rediseñada consola central tenemos el cargador inalámbrico de móvil y la pantalla táctil de 8’’ con toda la funcionalidad y última tecnología en conectividad con la última generación del sistema de información y entretenimiento Easy Connect, SEAT Full Link y el exclusivo SEAT ConnectApp que incluye reconocimiento de voz y el control de gestos en la pantalla táctil.
El SEAT León también incorpora los más avanzados sistemas de asistencia a la conducción ya vistos en el Ateca como, por ejemplo, el Traffic Jam Assist, Lane Assist, el control de crucero adaptativo (ACC) controlado por radar, reconocimiento de señales de tráfico, Emergency Assist y asistente de luz en carretera. La cámara y el sistema de navegación se han mejorado para reconocer ahora un mayor número de señales.
El León equipa motores gasolina, diesel y Gas Natural Comprimido (GNC) de alta eficiencia que aportan un rendimiento excepcional. Como novedad destaca el diésel 1.6 TDI con 115 CV, una oferta que comienza con el 1.6 TDI de 90 CV hasta el 2.0 TDI de 184 CV. En gasolina, el abanico de potencia oscila entre 110 y 180 CV. Las cajas de cambio disponibles, según versiones, son manuales de 5 o 6 velocidades, así como DSG de doble embrague con 6 o 7 marchas. Además de la tracción delantera, estará disponible la tracción total 4Drive mediante embrague Haldex de quinta generación.