Las numerosas expropiaciones que tiene que ejecutar el Gobierno de Canarias, en un recorrido de nada menos que 33 kilómetros entre los municipios de Fuencaliente y Los Llanos de Aridane y en el marco de la carretera del Sur, condicionan la agilidad de un proyecto que según el viceconsejero de Infraestructuras del Ejecutivo canario, Onán Cruz, podrá estar terminado “con una expectativa optimista” en la segunda mitad del próximo año 2019 o principios de 2020. Es sí, hay que tener en cuenta que son muchos los propietarios por el carácter minifundista de la propiedad privada en la zona, pero la mayoría de estos procedimientos están en curso y solo entraña una mayor dificultad el caso de algunas parcelas cuyos propietarios no han sido localizados. “Las expropiaciones son dificiles y con minifundios y condiciona porque no disponemos de una obra de continuidad en el terreno, sino que a veces se tienen que dar saltos de un tramo a otro”.
“Desde un punto de vista objetivo nunca la obra había estado tan bien financiada como hasta ahora, con casi seis millones ejecutados en lo que va de año de los 10 millones asignados y y otros 10,5 millones durante el año pasado”. El ritmo permite, llegado fin de año y según el grado de resolución de las expropiaciones, inyectar un millón más, lo que sumaría 11 millones de euros. Pese a todo vecinos, sector turístico y comercial, siguen padeciendo hasta seis puntos regulados por semáforos, con sus correspondientes esperas y las consecuentes molestias.
La alcaldesa, Nieves Rodríguez, se ha reunido en varias ocasiones con tal motivo con los responsables técnicos de la obra y con el propio Onán Cruz, que asegura qeu “resolver estos incovenientes es muy complejo porque estamos hablando de un tramo en el que no hay una vía sin rutas alternativas, no se puede desviar el tráfico y hay que compaginar el uso de la carretera y el trabajo de la obra.
La dirección de la obra tiene la orden de reducir al máximo los tiempos de espera de los usuarios”. Asegura el viceconsejero que “queremos cumplir con el ciudadano y nuestro miedo es no controlar todas las variables, pero teniendo en cuenta la financiación de la obra y el cumplimiento de cada una de las anualidades, creemos que el proyecto puede estar terminado a finales del año 2019”. Las obras entre San Simón y Tajuya (Mazo y Los Llanos) debieron estar terminadas en noviembre del pasado año 2017, fecha en la que se cumplieron los cuatro años de plazo previstos en la adjudicación. En noviembre del pasado año, fue precisamente cuando la Consejería de Obras Públicas del Gobierno de Canarias, la que dio orden a la Unión Temporal de Empresas constituida por Sacyr – Trayesa – Los Volcanes y Herquipalma, de ejecutar el asfaltado de siete kilómetros de vía en el término municipal de Fuencaliente.