Destinan más vigilancia a las costas isleñas ante un posible repunte de la inmigración

La Guardia Civil dispondrá un buque oceánico, dos patrulleras y un avión desde septiembre en el marco de la Operación Hera de la Unión Europea
La Operación Hera de la Guardia Civil se puso en marcha en 2007 para controlar la inmigración ilegal en las costas del Archipiélago. / DA
La Operación Hera de la Guardia Civil se puso en marcha en 2007 para controlar la inmigración ilegal en las costas del Archipiélago. / DA

La Guardia Civil dispondrá un buque oceánico, dos patrulleras y un avión durante septiembre y octubre para controlar y evitar la llegada de inmigrantes ilegales a Canarias, según explicó ayer tarde el director general de la Guardia Civil, Arsenio Fernández de Mesa, en rueda de prensa. Esta operación, que recibe el nombre de Hera, incluye la zona terrestre de las Islas y las aguas senegalesas. En ella participarán el buque del Instituto Armado Tajo, junto con las dos patrulleras de altura que el Cuerpo tiene permanentemente en Dakar y un avión de vigilancia marítima del Ejército del aire francés. El objetivo principal es el de evitar la entrada irregular de inmigrantes por vía marítima en la Unión Europea (UE), asegurar la vida humana en el mar, identificar a los inmigrantes irregulares para proceder a su repatriación y obtener información de interés para la lucha contra las redes que promueven la inmigración clandestina teniendo como principio de actuación la detección temprana.

Y es que la Guardia Civil admite que le preocupa un posible aumento de la presión migratoria en el Mediterráneo occidental, es decir, desde Algeciras hasta Murcia -donde el pasado 26 de julio se puso en marcha la Operación Indalo de la Agencia Europea de Fronteras (Frontex)– debido al mayor control de los flujos migratorios en Grecia e Italia. Según explicó el responsable de la Jefatura de Fiscal y Fronteras de la Guardia Civil, Juan Luis Pérez Martín, durante la presentación de las citadas operaciones Indalo y Hera, la entrada de inmigración irregular por Grecia “se ha parado” tras el acuerdo entre la Unión Europea y Turquía y en el Mediterráneo central, en la zona de Italia, está “estabilizada” -por la operación militar Sofía-, de manera que se encuentra entre los “análisis de riesgo” de Frontex que los flujos puedan venir al Mediterráneo occidental. “Es un tema que nos preocupa”, apostilló.

Asimismo, el director general de la Guardia Civil afirmó que España está a disposición de las autoridades internacionales, como es en este caso la agencia Frontex, pero no entró a valorar si existe mayor riesgo de entrada de yihadistas. “No determinamos más que los medios que hay que poner a disposición de Frontex para cumplir con las operaciones que nos encomienda”, subrayó Fernández de Mesa, para añadir que solo podrá analizar esta cuestión “una vez que se produzca”. No obstante, el director general de la Benemérita sí reconoció que el cambio de flujos “evidentemente” obliga a desplazar las operaciones de control a otros lugares que “en principio son conocidos, pero que están en permanente estudio”, como es el caso del Archipiélago y el sur peninsular.

[su_note note_color=”#d0d3d5″ radius=”2″]ONG vienen alertando del aumento de pateras rumbo a Canarias
Como ha venido publicando este periódico, algunas ONG, entre ellas la Comisión Española de Ayuda al Refugiado, que trabajan en el continente africano han avisado en los últimos meses de un repunte de la inmigración clandestina hacia Canarias, debido a la proliferación de los conflictos bélicos en África Occidental y el contexto en el que se encuentran muchos países de Oriente Próximo. Ahora, la propia Guardia Civil reconoce que hay que “intensificar” el control de las aguas isleñas[/su_note]

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