El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, anunció este miércoles, durante una visita a Gran Canaria, que ha acordado con el presidente del Gobierno regional, Fernando Clavijo, “trabajar ya en un nuevo Convenio de Carreteras”, aunque eludió dar cifras, pues no están listos los presupuestos del Estado, si bien indicó que ambas administraciones deben ser capaces de consensuar cantidades dinerarias y prioridades de obras.
Precisamente sobre este asunto, el aún director general de Infraestructura Viaria del Gobierno canario, José Luis Delgado (uno de los cargos socialistas que deberá dejar el puesto en los próximos días tras la destitución de los consejeros del PSOE en el Gobierno regional por parte de Clavijo), explicó que en noviembre pasado mantuvo una reunión en Madrid en la que se preveía iniciar en diciembre las conversaciones para un nuevo convenio. Y además,
Delgado aseguró que el secretario de Estado de Infraestructuras, Jorge Urrecho, se había comprometido a una reunión monográfica para negociar la posibilidad de que Fomento declare de interés general las obras del cierre del anillo de Tenerife (el túnel de Erjos) y la carretera La Aldea-Agaete, en Gran Canaria, por su alto coste.
Se da la circunstancia de que Clavijo -en una decisión que no ha contado con el visto bueno del equipo de su Consejería de Obras Públicas (a la que pertenece el propio Delgado, y cuya titular hasta la pasada semana, Ornella Chacón, es una de las destituidas por el presidente regional)- ha impulsado una comisión técnica para delegar en el Cabildo de Tenerife la competencia de gestionar y licitar el túnel de Erjos, pese a ser una obra de interés regional, ante la insistencia del presidente de dicha institución insular, Carlos Alonso (CC), por financiar esta costosa actuación, entre otros recursos, con los que le dará el propio Ejecutivo regional.
Durante su paso ayer por Gran Canaria, el ministro visitó las obras de la carretera de La Aldea y dijo ser “perfectamente consciente y sensible” sobre la necesidad de este proyecto para los habitantes de este municipio, aunque observó que el último tramo costará 187 millones de euros, por lo que De la Serna dudó de que en los presupuestos del Estado se consigne cantidad suficiente para ello, y sería necesario la colaboración económica de otras administraciones públicas. En el caso del túnel de Erjos, el presupuesto podría oscilar entre 300 y 400 millones, y sería el mayor túnel de España.
Este miércoles, junto al ministro, Clavijo comentó que su objetivo es recuperar las cantidades que aportaba el Estado para el Convenio de Carreteras antes de la crisis económica, unos 207 millones al año. Y coincidió con De la Serna en que, para terminar la vía de La Aldea y el anillo insular de Tenerife “todos tienen que arrimar el hombro” si se quiere “acelerar” el ritmo de construcción, pues se precisan unas “cantidades importantes”, según informó Europa Press.
El todavía director general de Infraestructura Viaria insistió en que la mejor opción es que ambos proyectos sean declarados de interés general y los financie de forma exclusiva el Ministerio, de modo que se posibilite continuar también con otras obras programadas.
En este sentido, Delgado situó como prioridades, aparte de las dos citadas actuaciones, la Circunvalación de La Laguna y el tercer carril Chafiras-Oroteanda en la TF-1, para resolver las colas de tráfico en ambas comarcas, dado que además son los dos proyectos en más avanzada redacción.
LA BONIFICACIÓN DEL 50% EN AVIÓN CONTINUARÁ
El ministro también se refirió a otro asunto, los descuentos en los viajes en avión en grupo para residentes en Canarias, y garantizó que seguirán beneficiándose del 50% de bonificación, pese a la investigación sobre posibles fraudes. Hizo hincapié en que “hoy por hoy el compromiso del Estado es inequívoco: subvencionar el 50% es lo que hemos venido haciendo y es lo que vamos a seguir haciendo”.
Por su parte, Clavijo aclaró que aspira a que el descuento para los canarios en avión se eleve hasta el 75%, idea, dijo, que se empezará a estudiar de manera “progresiva y responsable”. Admitió que una tarifa plana entre islas, que su Gobierno ha reivindicado, puede chocar con la normativa de la UE.
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