El Polaris 2, un buque dedicado al transporte transoceánico de miles de reses y que desprende un tufo tal que ya es conocido como el barco apestoso, tiene prohibido fondear en el puerto de La Luz y de Las Palmas por esta causa, en información facilitada por fuentes portuarias. Este navío, como adelantó DIARIO DE AVISOS el pasado lunes, agrió el carácter de miles de vecinos de la capital tinerfeña, dado que su nauseabundo olor se extendió desde la punta de la bocana del Dique del Este (donde fondeó) a una zona del litoral comprendida desde María Jiménez hasta la avenida de Anaga, provocando unas protestas ciudadanas que ya tuvieron lugar por idéntico motivo en la otra capital de Canarias, cuando fondeó allí en los años 2012, 2013 y 2014.
Es tan poderoso el efecto de un olor achacado a las pésimas condiciones de la embarcación (construida para llevar vehículos y ahora destinada a llevar bovino de Sudamérica a lugares como Palestina o China), que las autoridades del principal puerto grancanario optaron finalmente por prohibir la presencia de este barco (y a los otros tres de la misma compañía destinados al mismo fin) si en su interior alberga ganado vivo. Además, la de esta semana no es la primera vivista del barco apestoso al puerto de Santa Cruz de Tenerife, por cuanto el año pasado se vio forzado a recalar frente al litoral capitalino al quedarse sin alimento para los animales. Ello motivó a su vez una inspección veterinaria a bordo, saldada con el sacrificio de al menos 300 de las miles de reses que habían, por cuanto el Polaris 2 tiene cabida para una carga de entre 6.000 y 8.000 cabezas. Un detalle: la tripulación optó por librarse de los cadáveres de los animales tirándolos por la borda durante su trayecto hacia el Estrecho de Gibraltar, lo que, sin duda, sería del agrado de tiburones y otros depredadores marinos que descubrieran tan exótica fuente de alimentación.
El Polaris 2 se llamaba anteriormente Al Mahmoud 2. Ahora utilizan la bandera de conveniencia por antonomasia: la de Panamá.
No sería de extrañar que, dadas las quejas vecinales del pasado lunes, el puerto de Santa Cruz de Tenerife optase por adoptar la misma medida que sus colegas de Gran Canaria
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