El accidente sufrido esta mañana por un avión F-18 del Ejército del Aire cuando despegaba de la base aérea de Torrejón (Madrid) es el noveno sufrido por este tipo de aparatos en los últimos treinta años en España.
Con el fallecimiento esta mañana del piloto, son tres las personas muertas en este tipo de accidentes, junto al fallecimiento en noviembre de 1991 del teniente que pilotaba este mismo de avión en el campo de tiro de las Bardenas Reales (Navarra); y a la muerte de un capitán del Ejército del Aire, en marzo de 2000, cuando el avión chocaba en pleno vuelo y se estrellaba en Zaragoza.
La relación de accidentes sufridos por F-18, aviones que entraron en servicio en España en 1986, durante este periodo es la siguiente:
El 07 de noviembre de 1988, un avión F-18 se estrellaba por un fallo en los motores en la sierra de La Muela, a 15 kilómetros de Zaragoza; el piloto saltó en paracaídas y resultó ileso. Tan solo una semana después, el 15 de noviembre, otro F-18 y un Hércules 130, con base en Zaragoza, colisionaban en pleno vuelo tras haber iniciado operaciones de aterrizaje y despegue, respectivamente; daños de escasa consideración.
En 1991, el 28 de noviembre, un F-18 de la base aérea de Torrejón de Ardoz (Madrid) se estrellaba en el campo de tiro de las Bárdenas Reales, en Navarra; el teniente del Ejército el Aire que lo pilotaba falleció en el accidente. Tan solo tres años después, el 16 de agosto de 1994, otro F-18 colisionaba con un ave de gran tamaño (probablemente un buitre), mientras participaba en un ejercicio de entrenamiento en el polígono de tiro de Las Bárdenas Reales (Navarra); un comandante resultó herido.
El 13 de marzo de 2000, dos aviones F-18 del Ejército del Aire chocaban en pleno vuelo y se estrellaban en el término municipal de Ejea de los Caballeros (Zaragoza); falleció un capitán del Ejército del Aire. Un teniente, que consiguió saltar del aparato, sobrevivió al accidente. El 11 de febrero de 2003, un F-18 caía al mar en aguas próximas a la localidad de Pozo Izquierdo, en la isla de Gran Canaria, sin que se registraran heridos, después de que el piloto saltara del aparato.
En 2009 se sucedieron dos accidentes. El primero, el 2 de abril cuando un F-18 del Ala 12 del Ejército del Aire se precipitaba al suelo después de que su piloto saltara cerca del polígono de tiro de Bardenas Reales, al sur de la localidad de Catarroso. Dos meses después, el 15 de junio, dos aviones F-18 del escuadrón de cazas de la base área de Gando, en Gran Canaria, se estrellaban en el mar y sus dos pilotos se salvaban tras saltar antes.
Esta mañana se sumó un nuevo caso con una víctima fatal.
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