El piloto oficial de KTM en el Mundial de MotoGP, Pol Espargaró, disfruta de unos días de descanso en Tenerife junto a su novia Carlota. El catalán de 26 años, fue ayer el invitado especial en el aniversario de la tienda DMotos Santa Cruz, donde recibió el afecto de cientos de aficionados tinerfeños.
De la mano de sus patrocinadores Dainese y AGV, el de Granollers se mostró muy afectuoso con los más de 300 aficionados a las dos ruedas que se acercó ayer a la calle Velazquez para poder disfrutar de su ídolo y no paró de firmar posters, fotos, gorras, camisetas y cascos.
En su segunda visita a la Isla de Tenerife, la primera junto a su hermano Aleix “practicando surf una de mis grandes pasiones”, Pol Espargaró se mostró confiado “en seguir evolucionando la KTM y poder luchar en poco tiempo con los mejores” pilotos y marcas del competido Mundial de MotoGP. Ya dejó atrás la operación en la espalda que le impidió correr la primera carrera de la temporada y espera ofrecer su mejor nivel con el paso de los Grandes Premios que restan por disputar.
El catalán alabó las cualidades de los productos Dainese y AGV, las marcas que “uso tanto en la calle como para competir” y se mostró sorprendido por el gran avance en seguridad en los últimos años en todos los elementos que utiliza en su equipación, sobre todo los airbags en el moto.
Tras siete participaciones en 2006, Pol Espargaró debutaba con plaza permanente en el Campeonato del Mundo de 125cc en 2007, cuando logró el premio al mejor debutante. En 2009 s umaba su primera victoria y al año siguiente luchaba por el título de la menor de las categorías antes de dar el salto a Moto2™. En su tercer año en la categoría intermedia, el menor de los hermanos Espargaró se proclamaba campeón del mundo de Moto2™ tras una temporada con seis triunfos. En 2014 compartía parrilla con su hermano Aleix en MotoGP™ y lograba el premio al mejor Rookie del año. Tras un 2015 complicado, Espargaró luchaba en 2016 por ser el mejor piloto independiente, honor finalmente conseguido por Cal Crutchlow. En 2017 dejaba atrás su etapa en el Monster Yamaha Tech 3 para unirse al nuevo proyecto de KTM, donde sorprendió con una progresión que le llevó hasta la 17.ª plaza del campeonato y ser un habitual del top 10. El 2018 se presenta como un año en el que busca dar otro paso más y llegar al top 5.
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