El Gobierno de Canarias presentó ayer un proyecto de ley para la reducción del IGIC al 0% sobre la compra de vehículos híbridos cuyas emisiones no excedan de 110 gramos de CO2 (dióxido de carbono) por kilómetro, así como vehículos eléctricos y bicicletas. Se trata de una nueva norma cuyo fin es impulsar un parque móvil más respetuoso con el medio ambiente y que favorezca la lucha contra el cambio climático en el Archipiélago. El objetivo es que en el año 2030 las emisiones de CO2 a la atmósfera se reduzcan el 40% y que uno de cada cuatro vehículos en las Islas sea eficiente.
Con esta carta de presentación, y con la intención de que sea aprobado antes de final de año, el presidente del Ejecutivo autonómico, Fernando Clavijo recordó en rueda de prensa, junto a la consejera de Hacienda, Rosa Dávila, y la consejera de Medio Ambiente, Nieves Lady Barreto, que esta es una de las propuestas que presentó en el último debate de la nacionalidad y que fue aprobada por unanimidad en la Cámara.
Clavijo comentó que con este proyecto de ley también se busca fomentar la adquisición de vehículos con emisiones cero, pudiendo beneficiarse tanto el transporte privado como el sector del rent a car (alquiler de coches). El presidente canario detalló que el parque móvil en las Islas está formado por más de 1,6 millones de vehículos, de los que el 99,8% usan combustibles fósiles. En 2017 solo había matriculados 1.755 vehículos híbridos y eléctricos, por lo que no llegan al 0,2%. En el caso del rent a car, en 2017 solo había censados 35 vehículos.
El Ejecutivo pretende que con esta medida aumente el número de puntos de recarga que hay en Canarias, que actualmente se sitúa en 58. Por su parte, la patronal canaria del sector del automóvil, Fredica, consideró ayer positiva la exención del IGIC para los vehículos eléctricos, pero pidió también al Gobierno autonómico que prime a los de bajas emisiones en general, puesto que los realmente contaminantes son los antiguos. Fredica alabó el planteamiento del Ejecutivo de introducir una exención del IGIC para los vehículos alternativos, si bien consideró que, más que la tecnología utilizada, debería primarse los vehículos de bajas emisiones en general. Además, la patronal recordó que el parque móvil canario es el más antiguo de España y se sitúa en los 12 años.
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