La patronal de la construcción Fepeco ha advertido hoy de que Tenerife es una isla colapsada y desvertebrada pese a que sus responsables políticos cobran “muy buenos sueldos” para solucionar sus problemas de movilidad, y que tienen “ocurrencias” como un carril Bus Vao en vez de ejecutar lo planificado hace 12 años.
El presidente de la Federación Provincial de Entidades de la Construcción de Santa Cruz de Tenerife (Fepeco), Óscar Izquierdo, ha afirmado en rueda de prensa que es “clave” la firma del convenio de carreteras entre las administraciones estatal y canaria porque la falta de las inversiones correspondientes impide un crecimiento económico estable.
Óscar Izquierdo dijo que no hay ninguna disculpa razonable que pueda argumentar el Gobierno central para no firmar el citado convenio y consideró que los ejecutivos estatales, ya sean del PP o del PSOE, no “entienden” a Canarias y “miman” el territorio continental mientras relegan el insular.
“El desconocimiento del Gobierno central acerca de las necesidades de Canarias es muy grave y lo que es el pago de su deuda histórica con las islas clama al cielo”, recriminó el dirigente de Fepeco.
Por ello pidió “responsabilidad” a todos los partidos políticos y que tengan “unidad” con el Gobierno de Canarias para que el presidente Fernando Clavijo pueda presentar esta reclamación “con una sola voz ante Madrid” y con el respaldo de la sociedad canaria.
Asimismo sostuvo que la situación de Tenerife es peculiar respecto a las demás islas por cuanto en el resto se han ejecutado las obras en carreteras y en la primera se han cambiado las prioridades y se promueven actuaciones “que ni siquiera tienen proyecto”.
Al respecto, recordó que en 2006 el Cabildo de Tenerife aprobó el plan de movilidad de la isla en el que se incluía la vía de circunvalación al área metropolitana, que no se ha realizado y que es el único territorio insular que carece de un enlace en este sentido.
Fepeco ha exigido que en Tenerife se marquen las prioridades “y se cumplan”, porque hay “cansancio” de que los responsables políticos las cambien “al albur de cada ocurrencia”, como el carril Bus Vao que carece de proyecto, y asegura que si se hubiera ejecutado la circunvalación aprobada hace doce años se habrían evitado los colapsos y no se iría con retraso respecto a las obras planificadas hace tres lustros y que no se han desarrollado.
El presidente de la Federación Regional Canaria de Empresarios Importadores y Concesionarios de Automóviles (Fredica), Rafael Pombriego, aseguró que el momento es “de mucha incertidumbre” por la falta de firma del convenio de carreteras, que supondría una inversión de unos 2.000 millones de euros en los próximos años, y consideró que si no se soluciona el caos en las carreteras tinerfeñas irá a peor.
Óscar Izquierdo también apuntó que el sector de la construcción está creando empleo y asumiendo su responsabilidad “de manera ordenada y estable” pues si antes de la crisis contaba con unos 35.000 afiliados a la Seguridad Social, en el peor momento de la recesión esta cifra fue de unos 15.000, y desde 2014 se han recuperado unos 10.000 trabajadores.
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