
El Plan Especial de Las Teresitas verá finalmente la luz “antes de que termine el año”. Con esa rotundidad lo anunció ayer a DIARIO DE AVISOS el alcalde de Santa Cruz de Tenerife, José Manuel Bermúdez, quien explicitó a este respecto que las dudas sobre su viabilidad “se han visto plenamente despejadas tras los informes recabados”.
“El Plan Especial de Las Teresitas está a punto de ser aprobado definitivamente -manifestó Bermúdez-; hemos tenido que hacer algunas modificaciones que se nos han solicitado a través de los informes sectoriales, por parte de Costas, sobre todo, pero, en todo caso, son cuestiones técnicas que no desvirtúan lo ya previsto, Nuestra intención es aprobarlo antes de fin de año, y estamos corriendo para ello”, añadió coloquialmente el mandatario capitalino.
Cuestionado sobre los informes que solicitó, el alcalde quiso aclarar que “era importante el informe sobre su viabilidad económica, que ya lo tenemos, pero que es una exigencia legal, no una solicitud mía”, a la par que apuntó que, “efectivamente, se trata de una buena noticia, porque además nosotros no hemos tenido, de ninguna manera, interés en paralizar este plan especial, sino que estábamos trabajando para desbloquearlo, como también nos ocurre con el del Parque Marítimo; lo que buscamos es, lógicamente, que cuando se apruebe definitivamente, no ofrezca problemas jurídicos ni de otro tipo”, apuntó sobre el tema.
Ideas básicas
En cuanto a la paradoja que resulta del hecho de que este plan especial recoge, en sus ideas básicas, lo previsto ya para la playa santacrucera en el proyecto diseñado por Dominique Perrault (arquitecto francés que ganó un concurso internacional organizado por el Ayuntamiento hace años a tal fin y que luego fue anulado), el alcalde recordó que “las ideas básicas son un paseo, saneamiento e iluminación, el mismo número de aparcamientos que tenemos hoy y que estarán concentrados parcialmente en la cabecera de playa, y la conocida plaza hotelera. Esos conceptos básicos son los que son, porque hay un gran consenso técnico en que esas son las soluciones”, razonó Bermúdez.
Sobre si, finalmente, se construirá otro edificio de aparcamientos como el derribado mamotreto, y que irá en el mismo lugar donde se derribó aquel, Bermúdez marcó distancias al señalar que “ese era un aparcamiento subterráneo no terminado al que nunca llamé así, y es verdad que lo previsto en el plan especial es otro aparcamiento subterráneo, de menores dimensiones que el diseñado por Perrault, y que respeta escrupulosamente la línea de demarcación marítimo-terrestre”.





