El próximo 18 de diciembre, el puerto de Santa Cruz se convertirá en el primero de Europa en el que se realice una recarga de gas licuado natural (GLN) de barco a barco. El protagonista de este hito para la infraestructura chicharrera será el Aidanova, primer barco de la corporación Carnival propulsado por gas licuado. Así lo apuntó, ayer, el presidente de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife, Pedro Suárez, a DIARIO DE AVISOS, después de que el Consejo de Administración del puerto aprobara conceder la gestión de la estación de cruceros capitalina a Carnival. “Mi felicitación para todo el equipo técnico de la Autoridad Portuaria de Santa Cruz de Tenerife porque ellos son los artífices de que una de las mayores empresas de comercialización de cruceros sea la que gestione nuestra estación marítima”, destacó Súarez.
“Esta magnífica noticia lleva lleva aparejada otra casi tan importante como es la llegada a la capital, el 18 de diciembre, del primer barco de la compañía Aida que se impulsa con propulsion de gas, un barco que va a estrenar la estación de cruceros como puerto base y que traerá a más de 6.000 pasajeros”, añadió.
Será ese mismo día cuando se proceda a realizar esa recarga de gas en las instalaciones del puerto tinerfeño. “Se va a repostar gas licuado natural por primera vez en un puerto europeo y se va a hacer aquí”, detalló el presidente del muelle tinerfeño.
Súarez explicó que han sido meses de intenso trabajo para lograr que Carnival se quedara en Santa Cruz. “Ellos ya venían operando en la estación de cruceros desde su apertura y tuvieron interés en la explotación de nuestra central en Tenerife”. “Para el puerto es una oportunidad enorme porque consolida el mercado de cruceros en la Isla pero tiene una vertiente también muy importante, y es que convierte al puerto de Santa Cruz en puerto base, lo que significa que el embarque y desembarque se hará por nuestras instalaciones”, añadió el presidente.
Esto supondrá, de alguna manera, que “los que vengan a hacer el crucero al menos pernoctarán una noche en la Isla, para, en los siguientes días lograr embarcarse, y lo mismo cuando acaben su crucero, lo que supone que se quedan uno o dos días”.
Desde el puerto se destaca, además, el beneficio que supone para toda la provincia la presencia de Carnival. “El resto de puertos consolidan su mercado de cruceros porque, una vez que Tenerife ha fidelizado al crucerista, ese barco hará parte de la ruta a La Gomera, La Palma o, incluso, algunos de pequeño calado lo harán a El Hierro”. Pero asimismo habrá beneficios para el resto de Canarias porque “también recalarán en el puerto de Las Palmas de Gran Canaria”.
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