La rotonda en la que confluye la carretera del Rosario y la avenida Príncipes de España, en las inmediaciones del Hospital Universitario Nuestra Señora de Candelaria, será la quinta que se convierta en guiada en Santa Cruz. Los trabajos para implantar la nueva señalización darán comienzo hoy mismo. Así lo anunció la primera teniente de alcalde y concejal de Seguridad Ciudadana, Vial y Movilidad del Ayuntamiento de Santa Cruz, Zaida González.
La también primera teniente de alcalde explicó que, “una vez se terminen los trabajos, esta será la quinta rotonda guiada que hemos acometido desde el Ayuntamiento, un sistema que está generando efectos positivos en todos los lugares donde las hemos instalado, tanto en términos de fluidez como de seguridad”. Esta nueva rotonda guiada que se plantea desde la sección de Tráfico del consistorio capitalino supondrá una mejora en el movimiento de vehículos de casi el 10% del total que circula por esa zona. “Hemos evaluado hasta seis propuestas distintas para garantizar la mejora de la circulación en ese punto, un lugar muy complicado puesto que existe un importante tráfico de peatones derivado de la actividad del centro hospitalario junto al movimiento que genera la parada y paso del tranvía próximos”, precisó la edil.
Junto a estas rotondas hay que recordar que el Cabildo de Tenerife también formuló idéntica solución para la zona de acceso hacia las autopistas del Norte (TF-5) y del Sur (TF-1) desde la carretera general del Rosario.
Con la nueva señalización se prevé la regulación de casi 4.000 vehículos que circulan por ese punto desde sus distintas entradas y salidas. Otro dato positivo de la nueva señalización será la disminución del tiempo de parada en la rotonda que alcanza, según todos los estudios realizados, una reducción del 15%; también se rebajará la demora media en la zona.
La última rotonda guiada que se puso en marcha fue la de la Avenida Tres de Mayo. Antes se instalaron en Ofra, en la zona de la Cervecera y la avenida Marítima junto a a Hacienda. Desde el Ayuntamiento se insiste en que, con la instalación de las rotondas guiadas el tráfico cambia y no se produce colapso de vehículos, con mejoras que el consistorio cifra en el 56,62%. Además, se recuerda que la capital es pionera en la instalación de este tipo de sistemas, y que solo hay otras dos zonas en la Península con un modelo similar al de Santa Cruz.
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