Todo ocurrió el pasado 4 de marzo, pero un claro informe de la Air Accidents Investigation Branch (AAIB), con fecha de ayer relataba lo que ocurrió en un vuelo a Canarias de TUIFly que partidó desde Bristol.
Ese día, el 4 de marzo. el vuelo a Canarias que había salido del aeropuerto británico de Bristol y tenía que aterrizar en Gran Canaria estuvo a punto de estrellarse en el despegue. En el avión, un B737 800 , iban 163 pasajeros, dos pilotos y cuatro auxiliares de cabina, tal y como ha desvelado la AAIB, un fallo técnico con los aceleradores automáticos que ordenan la propulsión de los motores condujo a que el avión estuviera “a sólo tres metros de altura”, logrando despegar cuando acababa la pista y quedando a solo 30 metros del suelo de la carretera: “Estaba muy por debajo de la altitud que tenía que tener en ese momento”.
Cuando el avión, con dificultades, hubo alcanzado su altura, siguió el vuelo normalmente hasta su destino, en Gran Canaria. El informe apunta que “pese a que es obligatorio comprobar que la potencia de los motores está en la posición correcta al despegar, la tripulación no se dio cuenta de ello hasta el despegue mismo, pese a notar que se aproximaban al final de la pista”.
La AAIB recalca que “ninguno de los dos pilotos se dio cuenta entonces de que el empuje estaba mal ajustado, y no se detectó mediante los procedimientos operativos estándar (SOP)”
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