La Dirección General de Tráfico (DGT) vuelve a protagonizar el debate con una iniciativa que promete levantar ampollas entre los conductores. Esta vez no se trata de radares ni del uso del cinturón, sino de un elemento que muchos aún consideran secundario: la etiqueta ambiental.
Con el verano en marcha y las temperaturas alcanzando niveles extremos, la DGT ha comenzado a intensificar el control sobre los vehículos más contaminantes, sobre todo en las grandes urbes y en jornadas de calor sofocante.
Más vigilancia cuando sube el mercurio
En los últimos años, el organismo no solo ha centrado sus esfuerzos en la seguridad vial, sino que ha adoptado una postura más proactiva en materia medioambiental. Fuentes próximas indican que, ante episodios de calor extremo como los actuales, se prevé aplicar restricciones más severas a los vehículos que carecen del distintivo ambiental.
Aunque no existe aún una regulación de carácter obligatorio, la DGT ya está trabajando con diferentes ciudades para coordinar posibles limitaciones de tráfico cuando las temperaturas superen los 35 grados. La razón es clara: el calor intenso empeora la calidad del aire y afecta especialmente al funcionamiento de los automóviles más antiguos.
Esta medida impactará principalmente a los turismos de gasolina anteriores al año 2000 y a los diésel previos a 2006, que no cuentan con etiqueta ambiental. En urbes con Zonas de Bajas Emisiones (ZBE) activas como Madrid, Barcelona, Sevilla o Valencia, se prevé reforzar los controles gracias a la colaboración entre agentes y la DGT, que proporcionará información actualizada durante las olas de calor.
Multas incluso sin alerta por contaminación
Además de la vigilancia directa, se utilizarán sistemas automáticos como radares y cámaras de reconocimiento de matrículas para identificar y sancionar a los vehículos que incumplan las restricciones, sin necesidad de presencia policial en el lugar.
Conducir sin etiqueta en áreas restringidas puede acarrear sanciones de hasta 200 euros, aunque no implica la pérdida de puntos del carné. Y, según fuentes conocedoras de la medida, estas multas podrían aplicarse incluso de forma puntual en días especialmente calurosos, aunque no se haya declarado una alerta ambiental formal.
La DGT defiende esta estrategia argumentando motivos de salud pública y eficiencia energética. Además, advierte de que, en un contexto de cambio climático, es probable que este tipo de actuaciones se vuelvan más frecuentes y estrictas en los próximos veranos.
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