Desde hace varios años el Cabildo de Tenerife planea implantar un nuevo sistema de pago en el trasporte público de la Isla que, entre otras novedades, no requerirá el contacto de este soporte y además permitirá ofertar una mayor amplitud de descuentos para los usuarios. Este mecanismo se licitó hace algún tiempo, por un importe de más de ocho millones de euros, ya que además incluía el nuevo Sistema de Ayuda a la Explotación (SAE).
Pese a que la previsión inicial era poder poner en marcha el nuevo sistema de monética en la red de guaguas de TITSA y el tranvía a lo largo de este verano, finalmente esto no será posible y la implantación se demorará, al menos, hasta el verano de 2017, confirmó a DIARIO DE AVISOS el director de Movilidad del Cabildo tinerfeño, Manuel Ortega. Entre los motivos a los que aludió para este retraso se encuentra la necesidad por parte de la empresa que suministra el servicio de adaptar el software, ya que se trata de una herramienta que está a la última vanguardia tecnológica y que se va cambiando.
Aún así, confirmó que ya toda la flota de guaguas de la empresa insular tiene instaladas el nuevo sistema tanto para el pago como de SAE, que permite geolocalizar todos los vehículos y facilita la información de paso para los usuarios a través del móvil. Asimismo, esta herramienta da una mayor garantía de seguridad para los viajeros y los conductores, puesto que permite estar conectado con el centro de control y comunicar cualquier incidencia.
Grupo ‘tester’
Tras esta demora, el Cabildo prevé comenzar a realizar las pruebas de este nuevo método de pago , que supondrá la retirada del tradicional bono en papel, a finales de este año o principios de 2017. Se trata de un grupo que una vez seleccionado, con diferente perfil, probará durante el primer trimestre del año el sistema de monética, de tal manera que cualquier modificación que se requiera se pueda llevar a cabo para mejorar el funcionamiento antes de que esta dotación esté generalizada a todos los viajeros.
Una vez pasado este trámite, y corregidos posibles fallos, se estima que el billetaje entre en funcionamiento para todos los viajeros sobre el verano del próximo año. “La idea es que la tarjeta sin contacto y el sistema tradicional de bono en papel puedan convivir desde la implantación hasta finales de 2017, aproximadamente unos seis meses, para ya suprimirlo el sistema antiguo en 2018”, explicó Ortega. Cabe recordar que este nuevo método de pago ha supuesto la inversión de seis millones de euros a los que se suman otros dos del SAE.
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Tenerife, experiencia piloto del modelo que tendrá Barcelona
El responsable insular de Movilidad, Manuel Ortega, recalcó que el sistema de billetaje que se instalará en Tenerife está a la vanguardia tecnológica. Resaltó que, incluso, es más avanzado del que está operativo en Gran Canaria y matizó que la empresa que se encargará del suministro será también la que instale el mismo en la red de guaguas de Barcelona. De esta manera, el responsable insular hizo hincapié en que Tenerife funcionará como experiencia piloto de este modelo.
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