La primera teniente de alcalde de Santa Cruz y concejal de Seguridad Ciudadana y Vial, Ordenación de la Circulación, Protección Civil y Movilidad, Zaida González, está convencida de que el traslado de los juzgados hasta El Sobradillo van a suponer una mejora para todo el municipio, no solo para este barrio del Distrito Suroeste, por lo que supondrá de desarrollo, sino también porque ese traslado lleva aparejado por un lado, la implantación, ahora sí justificada, del tranvía por la avenida de Las Hespérides, y porque la movilidad en el centro de la capital mejorará considerablemente.
-¿Por qué es una buena noticia que la Ciudad de la Justicia se haga en El Sobradillo?
“Nosotros creemos que es una gran noticia de que se opte por el solar de El Sobradillo en el sentido de que eso unifica todo el criterio del desarrollo de la zona del Suroeste. Poner la Ciudad de la Justicia, un espacio que además da solución a todas las problemáticas que tiene la dispersión de los propios juzgados de Santa Cruz, no solo ayuda a la zona centro de la ciudad a despejar el problema de tráfico, sino que además, daría lugar al crecimiento de la zona del Suroeste y encima unifica el criterio que teníamos de que el tranvía llegara hasta la gallega por la avenida de Las Hespérides”.
-¿Por qué El Sobradillo y no Cabo Llanos?
“La zona centro de la ciudad no puede seguir creciendo, no tiene espacio físico para ello. Las zonas a las que hacen referencia en Cabo Llanos, no dan solución al problema de falta de espacio y de dispersión, cosa que sí solucionaría el terreno de El Sobradillo, que es muy amplio y que daría cobertura a todas las necesidades. El problema que tienen los terrenos de Cabo Llanos, y por eso no se ha desbloqueado desde hace 10 años, es el uso que tienen las parcelas. Son años y años de pérdidas, con lo cual, volver a algo que lleva años y años de espera, porque no se acaba de solucionar y encima que no soluciona el problema porque no cubre todas las necesidades, no creo que sea algo práctico. El Sobradillo ofrece soluciones que Cabo Llanos no”.
-¿ A qué cree que se debe la oposición de la esfera judicial a este traslado?
“La costumbre es muy importante, sobre todo cuando el uso y costumbre es estar en un determinado lugar con todos los otros órganos administrativos alrededor, pero creo que hay que ir evolucionando. La gestión que se hacía10 años atrás, donde te tenías que trasladar físicamente a todos los sitios para entregar documentación, ya no es necesario si se apuesta por que todas las comunicaciones sean digitales. Con lo cual, toda esos traslados, esa necesidad de proximidad ya no es tan justificada como podría estarlo antes”.
-El alcalde, José Manuel Bermúdez, ha reconocido que hay parcelas disponibles en Cabo Llanos. ¿El equipo de Gobierno tiene posturas enfrentadas en este asunto?
“En absoluto. El alcalde ha reconocido que hay parcelas en Cabo Llanos pero como ya dije, la problemática es la que es, la que lleva siendo desde hace 10 años y que tiene que ver con el cambio de usos de los terrenos y con su tamaño. El alcalde apoya que la Ciudad de la Justicia se haga en El Sobradillo”.
-Hacía referencia antes a que ahora, el proyecto del tranvía por Las Hespérides, que es lo que defiende el Ayuntamiento, toma más sentido aún. ¿Cree que el Cabildo retomará el proyecto que rechazó en su momento?
“Si el motivo para no llevar el tranvía hasta el final de La Gallega por Las Hespérides era económico, ahora creemos que al menos se podría ampliar hasta la zona de los institutos y de la Ciudad de la Justicia”.
-El Cabildo ha paralizado la implantación hasta que modifique el Sistema Tranviario, pero insiste en que se hace por Los Majuelos o no se hará…
“Sería una lástima que no se implantara el tranvía por una cuestión económica. Una de los problemas que se ponían para no llevarlo por Las Hespérides era el bajo número de potenciales usuarios; con la Ciudad de la Justicia, ese número de usuarios se convierte en exponencial porque sí que realmente va a ver una estructura, un gran organismo en este caso, que atraiga mucha gente. Eso evidentemente le da unas salidas al tranvía a través de los clientes potenciales, que dotaría de un contenido económico importante al trazado de Las Hespérides.
-Usted defiende que este traslado mejorará la movilidad de la zona centro. ¿En qué sentido?
“Es evidente que los accesos a la ciudad se verán aligerados. No solo por el número de trabajadores, sino también por las personas que vienen a realizar gestiones a la zona centro, porque los juzgados están aquí. Estamos hablando de datos que cifran en unos 5.000 los trabajadores que desempeñan su labor en los juzgados de Santa Cruz. A ellos hay que sumar toda las personas que vienen en hora punta”.
-¿Y El Sobradillo tendrá capacidad para absorber este volumen de personas?
“La zona de El Sobradillo tiene aparcamientos, tiene accesibilidad en el sentido de que tiene varias formas de llegar a la zona. No tendrían esos colapsos que sufre la entrada de Santa Cruz por las mañanas y, evidentemente, eso favorece a Santa Cruz en su conjunto. Nosotros como Ayuntamiento tenemos que pensar en la ciudad como conjunto y no solo en la zona centro de la capital”.
-¿Hay previsión de que otras instituciones se instalen también en el Distrito Suroeste?
“Lo que parece lógico es que, si llega a trasladarse, el crecimiento de toda esa zona está más que asegurado por la cantidad de personas que se desplazarían allí, lo que haría que el comercio y la hostelería también se desarrollara. Generaría vida en la zona. Lo que nosotros, como Ayuntamiento tenemos que lograr es que toda la ciudad gane en calidad, no solo la zona centro. Lo que siempre ha venido pasando es que todo se redirige a la zona centro y cuando la gente del barrio venía al centro decía “voy a Santa Cruz” como si se tratara de otro municipio. Santa Cruz es todo. Creo que igual que Ofra gano recibiendo al Ayuntamiento, El Sobradillo ganará recibiendo a la Ciudad de la Justicia”.
-¿Cómo van los planes para mejorar el tráfico de Santa Cruz?
“Ya acabaron de redactar el pliego técnico y ahora empezaremos el pliego administrativo. Cuando estén listos sacaremos un concurso negociado sin publicidad para sacar adelante la redacción del Plan de Movilidad antes de que acabe el año?
-¿Con este documento comenzará el control de acceso de vehículos a la ciudad?
“Lo que queremos con este documento es tener las bases para aplicar ese control de acceso. Pero para poder aplicarlo necesitamos de la implicación del Cabildo de Tenerife. Voy a dejar elaborado un plan que sea aplicable en el futuro o en el momento que se determine”.
-¿Qué tipo de colaboración necesita el Ayuntamiento del Cabildo?
“Necesito que, a la hora de que el Cabildo empiece a establecer medidas como las anunciadas del carril bus/VAO también tengan en cuenta la creación de zonas de aparcamiento en los municipios, para que las personas puedan dejar ahí vehículos y no tener que traerlos hasta la ciudad. Todo esto necesita colaboración del Cabildo pero en lo que a mi trabajo se refiere, yo sí tengo que dejar preparado el documento base para que, cuando llegue el momento, pueda aplicarlo a la ciudad en el momento que sea aplicable”.
-Este documento se apoya en el Plan de Movilidad Urbana (PEMU) del municipio que ya está aprobado…
“Exacto. Lo que estamos haciendo es desarrollar el PEMU. En ese documento que es amplísimo, uno de los puntos, a parte del fomento de los desplazamientos en el transporte público, es el control de accesos de vehículos. Estamos desarrollando eso y no me salgo de ahí”.
-Además del control de accesos, también se quiere poner en marcha la regulación de los aparcamientos en el centro por tiempo. ¿Cómo va la aplicación de esa medida?
“Estamos terminando la ordenanza que regula los aparcamientos rotatorios. Además, nos estamos presentado también a un proyecto europeo para ver si conseguimos financiación. Si lo logramos, lo que originariamente tenemos pensado que es empezar por la calle de El Pilar, nos permitirá ampliar la medida a más calles comerciales”.
-Tiene usted muchos calderos al fuego en Santa Cruz y ahora ha añadido uno más, esta vez como miembro de la nueva ejecutiva regional del PP…
“La verdad es que no me esperaba el nombramiento como vicesecretaria de afiliaciones y lo afronto con mucha ilusión. Para mi es un orgullo poder trabajar para el partido de la mano de Asier. La verdad es que estoy muy contenta”.
-¿Exactamente cuál es la labor de la vicesecretaria de afiliaciones?
“Somos un grupo de personas que tenemos la finalidad de volver a motivar a las personas para que, no solo participen en la vida diaria del partido, sino además intentar fomentar la afiliación. También buscamos atraer a nosotros, no solo las personas que en un momento dado nos habían votado y nos dejaron de votar, sino también atraer aquellas personas que siendo de otros partidos políticos están descontentos con ellos”.
-¿Qué opinión le merece la posibilidad de que su partido pacte con el PSOE en La Palma o incluso que pueda darse ese pacto a nivel regional?
“Por mi experiencia personal, aquí en Santa Cruz, el pacto con Coalición Canaria, es un pacto correcto, donde se está generando el trabajo y tenemos un pacto por la estabilidad que se está cumpliendo y eso lo ven los vecinos. En cuanto a otros municipios o instituciones lógicamente a lo que hay que llegar es acuerdos de consenso, de líneas de trabajo que sean comunes, donde, independientemente de las ideologías, llegas a un objetivo. Si se consigue eso ya sea con Coalición Canaria o con el PSOE lo propio es que pacten. Lo que hay que tener es líneas de trabajo comunes y lealtad a la hora de seguir esas líneas”.
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