Por Moisés Grillo / Agencias
La pieza de avión que fue encontrada este jueves en una finca situada en el municipio de La Laguna, y que obligó a activar el Plan de Atención de Emergencias por Riesgo Radiológico (Radican), podría pertenecer -según fuentes consultadas por DIARIO DE AVISOS- a uno de los dos Boeing 747 que chocaron en el año 1977 en el Aeropuerto de Los Rodeos, un accidente en el que murieron 583 personas y que todavía hoy es el siniestro aéreo con mayor número de víctimas mortales de la historia de la aviación.
El objeto hallado en una finca ubicada en el Camino de la Rúa, a más de cuatro kilómetros del aeropuerto de Tenerife Norte, en Los Rodeos, un contrapeso de las alas, podría haber sido sustraído del propio aeropuerto. Tras su análisis, se ha comprobado que la pieza tiene algo de uranio empobrecido, material que se usaba en la fabricación de aviones hasta 1991. A partir de esa fecha, los contrapesos de aleación que se colocan en las alas para alinear las aeronaves se fabrican de tungsteno.
Dicha pieza fue descubierta por el dueño de una finca particular que se encontraba arando su huerta en el momento del hallazgo, que le resultó sospechoso y, tras informarse, contactó con el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes) del Gobierno de Canarias. La llamada al 1-1-2 por parte de este ciudadano se produjo a las 15.00 horas del jueves y supuso la activación del protocolo de emergencias. El elemento descubierto cuenta con un peso importante pese a su tamaño, unos 20 centímetros de largo por 10 centímetros de ancho. Aplicando las pautas establecidas para estos casos tanto por el Plan de Atención de Emergencias por Riesgo Radiológico, aprobado hace tres semanas, como por el Consejo de Seguridad Nuclear, la Policía Nacional ha procedido a balizar la pieza y a hacer una primera medición de emisiones radiológicas que ha resultado ser positiva, aunque con valores mínimos, por lo que evacuó la vivienda aledaña a la finca como medida de precaución.
Protocolo
En cuanto el protocolo que se ha de seguir a partir de ahora, tal y como han confirmado a este periódico fuentes próximas al hallazgo, un técnico de la Consejería de Industria del Gobierno de Canarias, autorizado por el Consejo de Seguridad Nuclear, estuvo ayer en la finca donde se encontró dicha pieza para realizar una valoración detallada del objeto. Desde la Consejería se descartó ayer que la pieza pudiera provocar ningún riesgo para la población. Tras este informe, será una empresa homologada para la recogida de este tipo de residuos la que retire de allí la pieza.
El accidente
El fatídico accidente en el aeropuerto de Los Rodeos en el que murieron casi 600 personas, la mayor catástrofe aérea de la historia, se produjo el 27 de marzo de 1977. Aquel día de intensa niebla, dos aviones Boeing 747 colisionaron en el aeródromo de Tenerife Norte, y de los 644 ocupantes de ambos aparatos, turistas holandeses y americanos en su mayoría, solo 61 sobrevivieron.
Los jumbos, los más grandes de su época, implicados en el accidente fueron el vuelo KLM 4805 de la línea aérea holandesa KLM que cubría el trayecto desde el aeropuerto de Schiphol, en Ámsterdam, a Gran Canaria, y el vuelo PAA 1736 de Pan Am, que volaba desde el aeropuerto John F. Kennedy de Nueva York, donde hizo escala tras haber despegado desde Los Ángeles, con destino también a Gran Canaria.
Sin embargo, la colocación de una bomba por parte del Movimiento por la Autodeterminación e Independencia del Archipiélago Canario (Mpaiac) en el aeropuerto de Gando (Gran Canaria) provocó su cierre y obligó al desvío de ambos vuelos y otros hacia el de Tenerife Norte, ya que el del Sur aún estaba en fase de construcción.
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