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El alcalde de Arona asegura que la prioridad para el Sur de Tenerife es el hospital y no el tren

A juicio de Mena, en materia de movilidad la clave está en los accesos a Los Cristianos y a la zona de Guaza, que deben ser resueltos si lo que se quiere es descongestionar la autopista TF-1
José Julián Mena, alcalde socialista de Arona. / Sergio Méndez
José Julián Mena, alcalde socialista de Arona. / Sergio Méndez

El alcalde de Arona, José Julián Mena, del PSOE, ha asegurado este miércoles que la prioridad para el sur de Tenerife es un hospital público completo para mejorar las condiciones de vida de los ciudadanos, y no el tren.

“Se está poniendo como prioridad en la agenda política una infraestructura como el tren, cuando lo que deberíamos pensar es en terminar de una vez aquello que hemos empezado y que es vital, como el desarrollo completo del hospital o los centros de salud que hacen falta y que, en el caso de Arona, son los de Las Galletas y Los Cristianos”, ha manifestado en un comunicado.

A su juicio, en materia de movilidad la clave está en los accesos a Los Cristianos y a la zona de Guaza, que deben ser resueltos si lo que se quiere es descongestionar la autopista TF-1.

“Son soluciones más baratas y más sostenibles, sin los daños medioambientales que supondría el tren”, ha destacado, al tiempo que ha defendido que, además de abordar los accesos a ambas localidades, es necesario replantear la conexión directa desde la autopista con el hospital del sur, así como la propuesta de soterramiento de la avenida Chayofita y su conexión con la TF-1, y la construcción de un intercambiador de transporte en la primera de esas vías.

Resolviendo el problema de movilidad en Los Cristianos y el encaje adecuado puerto-ciudad, ha continuado, se aborda uno de los obstáculos con los que, en la actualidad, se encuentra el tráfico en la autopista, lo cual es urgente”.

José Julián Mena ha señalado que “es poco eficiente plantear un tren que tardará décadas en terminarse, con un importante impacto medioambiental y cuya eficacia es cuestionable”.

Asimismo, ha indicado que deberían plantearse también los precios del transporte público desde el área metropolitana y su frecuencia, de manera que se generalizara su uso. 

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