En los últimos meses, la empresa Metropolitano de Tenerife ha llevado a cabo un estudio sobre el número de comercios que se encuentran abiertos, con respecto a la cifra total de locales comerciales a lo largo del recorrido de las dos líneas de tranvía actuales. Además, se han estudiado otras calles comerciales cercanas, con aparcamientos, como La Rosa, Méndez Núñez y San Sebastián. El resultados es que, como media, el 20% de los establecimientos del trayecto está cerrado; uno de cada cinco. O lo que es lo mismo, cerca del 80% está abierto, de media. En el caso de la Línea 1, entre Santa Cruz y La Laguna, la media se sitúa en el 78%, mientras que llega hasta el 80% en la Línea 2, que une La Cuesta y Tíncer.
Estos datos se desprenden de un informe reciente elaborado por al entidad insular a raíz de la intención de ampliar la Línea 2 hasta La Gallega y a la disparidad de opiniones surgidas sobre el trazado a elegir. Pese a que desde el Cabildo se apuesta, en un primer momento, por la avenida de Los Majuelos, el rechazo de los comerciantes y parte de los vecinos plantea volver al plan inicial y seleccionar la avenida de Las Hespérides. Estos tramos también han sido analizados en el estudio de Metropolitano. Así, se concluye que en la actualidad el 68% de los comercios está abierto en Los Majuelos y el 67% en el caso de Las Héspérides, ambos datos por debajo de la media general.
Durante la elaboración de este informe se ha tenido en cuenta la totalidad de locales comerciales y los negocios que prestan servicio. No obstante, esta comparativa no se ha realizado en relación a los datos previsto a la puesta en marcha del tren ligero.
¿Y la Rambla Pulido?
En cuanto a los datos vertidos en algunos de los tramos estudiados, destaca, por ejemplo, la Rambla Pulido, con un 78% de comercios abiertos, el 82% en Ángel Guimerá, el 88% en la avenida Trinidad, el 86% en Taco y el 75% en la avenida de Los Príncipes de Ofra. En lo que respecta a zonas por las que no transita el tranvía y en donde hay aparcamiento, en la avenida San Sebastián está abierto el 65% de los comercios, en la calle de La Rosa el 79% y el 83% en Méndez Núñez.
Otro de los aspectos estudiados desde Metropolitano es la capacidad de aparcamiento en la avenida de Los Majuelos en caso de ejecutar por esta vía al ampliación del trazado. Así, se determina que de las 2.600 plazas existentes en esta calle y alrededores (100 metros de longitud), el proyecto suprimiría 511 plazas. En el informe se valoran varias franjas horarias para determinar la carencia de estacionamiento. Como datos generales no refleja déficit de plazas, aunque en algunos de los tramos sí se detectan problemas en horas puntuales.
Si se atiende a los datos poblacionales, el informe elaborado determina que el trazado por Los Majuelos abarcaría a una población de 13.849 habitantes, los cuales tendrían una parada a menos de 5 minutos caminando desde sus casas (menos de 500 metros), mientras que en el caso de la avenida de Las Hespérides se llegaría a un total de 9.727 residentes en estas mismas condiciones. Además, a largo plazo, la diferencia poblacional en cuanto al crecimiento estimado para ambas vías refleja una diferencia de más de 7.000 personas entre ambas propuestas de ampliación.
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