El piloto sureño Lauren García (Porsche 911 997 GT3 2010) pasó a la historia del palmarés en la VII Subida El Tanque tras lograr una clara victoria en turismos, con récord incluido (2:57.098), convirtiéndose así en el único piloto en haber ganado en barquetas y carrozados. En el apartado de barquetas, el triunfo correspondió a Benito Martín (BRC EVO 5) con un crono de 2:51.843. Gran asistencia de espectadores a la primera prueba valedera para el Campeonato Interinsular de Montaña de Santa Cruz de Tenerife.
El ariquero sumó su primera victoria de la temporada tras lograr el mejor tiempo en cada una de las cuatro mangas disputadas en los 4.500 metros del recorrido que discurre por la carretera TF-421.
Aunque partía inicialmente con la premisa de hacer kilómetros con su potente montura, en la sesión de entrenamientos libres ya detuvo el crono en 3:02.959. Como clara referencia en Turismos, García afrontaba la primera manga de entrenamientos oficiales bajando de la barrera de los tres minutos y dejando el crono en 2:59.984. Ya con la confianza y la moral por las nubes, su tercera pasada, primera oficial de carrera, fue aún mejor para parar el crono en 2:57.098, que suponía desbancar el mejor tiempo logrado en 2014 por Víctor Abreu (2:58.352). Con un importante colchón con sus seguidores, Lauren García no arriesgó en el segundo y definitivo ascenso y se limitó a seguir probando variantes para parar el crono en 2:58.521.
En ese momento la lucha se centraba en el segundo puesto, donde Pedro Javier Afonso comenzaba irregular con el Porsche 911 997 GT3 2008), logrando su definitivo 3:03.364 en la última pasada oficial (a 6.266 segundos de García), tras superar por medio segundo el fenomenal rendimiento del palmero Édgar Morales (Mitsubishi Lancer Evo VI), que fue mejorando en cada pasada y que firmó una última ascensión de 3:03.963 que lo dejó con la miel en los labios. Por su parte, el cuarto puesto fue para el norteño Félix Brito, que llevó su veterano Evo III en la primera manga oficial a un 3:04.271 con el que ocupaba la segunda posición del podio, pero finalmente fue superado primero por Morales y luego también por Afonso. 308 centésimas separaron al bicampeón del tercer cajón.
Turismos
1. Lauren García Porsche 997 GT3 2:57.098
2. P. Javier Afonso Porsche 997 GT3 a 6.266
3. Édgar Morales Mitsubishi Evo VI a 6.865
4. Félix Brito Mitsubishi Evo III a 7.173
5.Roberto González Mitsubishi Evo VI a 11.020
6.Jonathan García SEAT León Superc a 11.301
7.Octavio Hernández Honda Civic Type R a 11.560
8. Víctor Mendoza Mitsubishi Evo IV a 13.346
9. Neftalí Martín Honda Civic Type R a 13.846
10. José Alberto Díaz Mitsubishi Evo IX a 14.058
Superioridad de Martín
En el apartado de barquetas, Benito Martín (BRC Evo 5) comenzó con un discreto 3:05.720 en los entrenamientos libres y mejoró con el 2:59.575 de los oficiales. Sin embargo, en la primera ascensión oficial logró un tiempazo de 2:51.843. En la definitiva, no tomó riesgos y finalizó con un 2:53.838 que también le hubiera valido para ganar.
El segundo puesto fue para Fran Suárez (BRC B49) a 5.598 del ganador, tras mejorar en cada una de sus cuatro mangas para cerrar un 2:57.441.
Barquetas
1. Benito Martín BRC Evo 5 2:51.843
2. Francisco Suárez BRC B49 a 5.598
3. Juan L. González Silver Car S2 a 6.390
4. Jonay Hernández BRC CM a 9.481
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