43º rally senderos de la palma

Enrique Cruz y Ariday Bonilla ganan el Senderos de La Palma

Los favoritos (Porsche 997) superan a Alfonso Viera-Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC) y los hermanos Miguel y Alejandro Suárez (Porsche 997)
RALLY SENDEROS LA PALMA 2016
RALLY SENDEROS LA PALMA 2016
Los campeones regionales van camino de sumar un nuevo entorchado en su palmarés. / DA

El equipo formado por Enrique Cruz y Ariday Bonilla (Porsche 911 997 GT3 2010 Cup Rally) lograron brillantemente la victoria en la 43 edición del Rally Senderos de La Palma disputado el sábado por las carreteras del oeste de la Isla Bonita. Ha sido una de las pruebas más exigentes de los últimos años, que incorporó un tramo eminentemente urbano que discurrió por la carretera vieja de la costa y que, junto a las elevadas temperaturas reinantes en el día de ayer, pusieron al límite las mecánicas de los participantes. Más de una decena tuvieron que abandonar por diversos motivos.

Los líderes del Campeonato DISA Autonómico de Rallys de Asfalto han dejado prácticamente sentenciado un nuevo título regional al lograr las puntuaciones máximas en las tres pruebas en las que han tomado parte en Gran Canaria (Rally Islas Canarias El Corte Inglés), Tenerife (Rally Villa de Adeje) y La Palma (Senderos) por lo que solo les restaría finalizar el Rally de Lanzarote para reeditar el título regional.

Enrique Cruz y Ariday Bonilla llevaron con cabeza su Porsche 911 997 GT3 a la meta con un tiempo total de 58:42.7, seguidos muy de cerca por sus compañeros del DISA Copi Sport, Alfonso Viera y Víctor Pérez (Skoda Fabia WRC) que aprovecharon las condiciones de varios tramos del trazado para poner en apuros a los jefes de filas. Finalmente, fueron 31.4 segundos los que separaron a ambas monturas.

A lo largo de la jornada, Enrique y Ariday Bonilla han sabido mantener bien fría la cabeza y conjugar su ambición y las ganas de ganar el Senderos, superando el gran reto que supuso realizar las pasadas por los tramos Naviera Armas–La Punta, Las Manchas y el nuevo trazado Orvecame-Valle. Alfonso y Víctor trabajaron a destajo con su Skoda Fabia WRC y superaron a sus rivales en el tramo de Las Manchas favorable para su montura, pero al que llevaron al límite en muchos kilómetros.

El tercer puesto fue para el joven piloto palmero Miguel Suárez que apoyado por su hermano y copiloto Alejandro Suárez llevaron su Porsche 911 997 GT3 2010 a la meta a 2:29.0 del ganador, sin tomar riesgos y siguiendo su fase de adaptación a la potente montura de Stuttgart. Cuarta carrera, y nuevo podio para sus intereses.

Enrique Cruz entre Alfonso Viera y Miguel Suarez
Enrique Cruz entre Alfonso Viera y Miguel Suárez. | DA

La lucha por el cuarto puesto fue apasionante hasta los últimos metros. Finalmente, el equipo local formado por Fran Santana y Pedro Quesada (Opel Cors Kit Car) se hacían con esa ansiada plaza por un escaso margen de ocho segundos sobre la brillante actuación de Emma Falcón y Raúl Peñate (Citroën DS3 R3).

El sexto lugar fue para José Luis Barrios y Ruperto Ramos (Subaru Impreza) a 6:58 del ganador, seguido por Pedro Concepción y Paola Concepción (Renault Clio V6) a 7:01 del equipo vencedor y por delante de Abián Hernández y Pedo Díaz (Volkswagen Polo TDI).

Averías y abandonos

En la cruz de la moneda, muchos abandonos. Entre ellos, la del popular José Francisco Acosta Chicho uno de los grandes favoritos de la afición local y al que una desafortunada salida de la vía y la rotura de los radiadores del Porsche 911 GT3 le dejaba fuera de la carrera en la primera pasada por el nuevo tramo Valle. A él se fueron sumando a lo largo de la jornada las averías sufridas por Nicomedes Pérez, Juan Carlos Santana, Daniel Suárez, Alejandro Palmero, Echentive Rodríguez Montelongo y los abandonos de Guadalberto Luis Espinosa, David Pais Toledo, César Rodríguez Melián o César León Barreto, entre otros.

Al final de la jornada todos reconocieron la dureza de esta prueba en la que tuvieron que estar al cien por cien, sin perder la concentración ni bajar la guardia para poder llevar los vehículos a la meta, sin cometer errores en un trazado que en el Senderos se pagan muy caros. A esto hubo que sumar las altas temperaturas que no dieron respiro a los equipos.

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