Juan Carlos Quintana y Eduardo González (Mitsubishi Lancer Evo X) se llevaron la victoria ayer en el XIX Rally de Tierra Isla Verde primera prueba del Campeonato de Canarias de Rallys de Tierra. En la general de Quads la victoria fue para Yeray Acosta (Yamaha YFZ 450) y en motos el triunfo correspondió a Jonathan González (Honda CRF-450).
Quintana y González lograron seis de los diez scratch en juego acumuló un tiempo de 58:18.6 y superó con comodidad a Sene Cazorla y Yesica Luzardo (Mitsubishi Lancer Evo X) a 1:16.6 del ganador y Gustavo Sosa y Yeray Mujica (Mitsubishi Space Star Proto) a 1:54.6 del ganador y 38 segundos de la segunda plaza.
La cuarta plaza fue para Pedro Martín y Luis Estévez (Citroën AX T4 Turbo) a 3:09.1, por delante de Marcos González y Raquel Ruiz (Ford Fiesta R200), primeros del Grupo B y de las dos ruedas motrices a 4:05.5 del ganador y a 56.4 segundos del cuarto.
La sexta plaza fue para Antonio Félix Pérez y José Imerio Guerra (Lancia Delta Integrale) a 4:08.1 del ganador y a 2.6 segundos del quinto puesto, superando a Francisco Pérez y Saúl Yeray Hernández (Subaru Impreza GT 2.0). Y así hasta completar los diez vehículos que finalizaron la prueba tras contabilizarse diez abandonos.
Quintana se ha habituado a ocupar el peldaño más alto del cajón. En lo que llevamos de temporada 2017, el piloto grancanario cuenta sus participaciones por victorias. Ya sea en la categoría del Grupo N en el Campeonato de España de Rallys de Tierra (CERT) como en el Campeonato de Canarias de Rallys de Tierra que este sábado ha echado a andar en La Palma.
Con Eduardo González de nuevo como copiloto, Quintana se ha adjudicado con enorme autoridad el XIX Rally de Tierra Isla Verde, reeditando así la victoria que obtuvo ya en esta misma prueba en 2015. Ha sido un triunfo incontestable al acumular una ventaja final superior al minuto respecto a su buen amigo Sene Cazorla tras obtener seis de los diez scratch en juego.
El rutómetro al que se enfrentaban los equipos era de diez tramos cronometrados Santo Domingo (6.000 metros), Cueva del Agua (6.100 m), Santo Domingo (6.000 m), Cueva del Agua (6.100 m), Santo Domingo (6.000 m), Cueva del Agua (6.100 m), Machín (5.000 metros), Machín (5.000 m), Machín (5.000 m) y Circuito Los Hondos (734 metros), y algo más de 50 kilómetros de recorrido cronometrado.
En la general de Quads victoria de Yeray Acosta (Yamaha YFZ 450) con un registro de 57:29.1, seguido por Miguel González (Suzuki LTR 450) a 56.7 segundos y en tercera posición finalizó Iván Tejera (Suzuki LTR 450) a 5:58.
En la clasificación de motos, el triunfo fue para Jonathan González (Honda CRF-450) con un tiempo de 1h.02:09.2, el segundo puesto fue para David González (KTM EM 450) a 58.8 segundos y en la tercera plaza finalizó Jorge de la Rosa (Honda CRFC 450) a 2:46.4.
A continuación entraron David Cabrera (KTM EXC 500), Pablo Rodríguez (KTM 350), Juan Manuel Abreu (Honda XR 600) y Adriano Ghedina (Husqvarna FE 350).
Quintana: “Ha sido un rally espectacular”
Ha sido un clásico rally de tierra palmero. Tramos cortos y muy técnicos y un tiempo cambiante que derivó en algo de niebla y lluvia por la tarde que no hicieron mella en la superioridad de Quintana y González a pesar de que desde mitad de carrera decidieron no arriesgar. “Por la mañana, en el primer tramo, dimos un llantazo que dañó una pieza de la dirección. No nos dimos cuenta, pero gracias al equipo Canto Motorsport no tuvimos que abandonar. Cuando vimos que teníamos ventaja suficiente decidimos ir por el sitio y sin correr ningún riesgo. El rally, en cuanto a recorrido, ha sido espectacular”, valoró Juan Carlos Quintana tras adjudicarse su segunda victoria en la Isla Bonita.
El primer líder del campeonato regional cree que este rally se les puso más a favor gracias a los problemas que sufrieron sus principales rivales. “Tanto Sene Cazorla como Gustavo Sosa fueron muy rápido. Ojalá no hubieran tenido ningún inconveniente, porque la carrera se habría puesto muy bonita para los aficionados. Este resultado nos da mucha fuerza para seguir adelante esta temporada”, ha valorado.
Disputados tres rallys en lo que va de temporada, Quintana es líder tanto del CERT en esa categoría del Grupo N tras vencer tanto en Murcia como en Navarra, como del Campeonato de Canarias de Rallys de Tierra. Edu González, su copiloto, cree que la preparación de la prueba desde los reconocimientos les permitió salir a por todas desde el primer tramo. “Teníamos unas buenas notas y la adaptación ha sido extraordinaria en este segundo rally. A partir de mitad de rally, con un buen colchón de segundos y una vez aparecieron la niebla y la lluvia decidimos gestionar la carrera con cabeza. Es un orgullo poder ayudar a Juan Carlos a ser el primer líder de este campeonato”, aseguró el grancanario.
A Cazorla y Luzardo parecieron no pesarle los cinco años que llevaban sin competir en rallies. Desde la primera especial tomaron posiciones de podio y solo una después ya llegó su primer scratch en Cueva del Agua (6,1 km). Muy regulares, asentaron pronto esa segunda posición sin poder evitar que se escapara el líder de la general. Para los grancanarios, terminar en el podio de un rally tan técnico como éste ya era toda una victoria. “El rally fue bastante duro y aunque empezamos con más ritmo del que esperábamos después de tanto tiempo parados, los tramos se fueron rompiendo y perdíamos mucha tracción por culpa del diferencial central. Los problemas fueron a más por la tarde con el agua y decidimos atar ese segundo puesto que nos viene de maravilla en nuestro retorno. Gracias por la oportunidad al MRT Rally Team y a Yéssica, que ha hecho un trabajo perfecto”, dijo el de Arguineguín.
Por su parte, Gustavo Sosa y Yeray Mujica perdieron toda opción de entrometerse en esa pelea por las dos primeras posiciones al soltarse el volante del nuevo Mitsubishi Space Star Proto en el primer tramo. El tiempo perdido, alrededor de un minuto, tuvo como coste la pérdida de un buen número de posiciones que remontaron con eficacia hasta alcanzar la tercera.
Posteriormente, un problema de transmisión en Machín 2 volvió a ralentizar su ritmo, si bien pudo lograr dos scratch –uno de ellos muy holgado– para confirmar el potencial de este nuevo coche. “Estoy muy, muy contento. Me ha sorprendido el Space Star Proto. Ha funcionado muy bien y, salvo por esos dos problemas, hemos avanzado rápidamente en la dirección correcta en su puesta a punto. Además, todo el equipo ha funcionado a la perfección y me alegro muchísimo de que tanto Sene como Marcos hayan conseguido un resultado tan bueno”, declaró el piloto majorero.
Por su parte, el tercero de los coches del MRT Rally Team, el Ford Fiesta R200, Marcos González y Raquel Ruíz han cumplido su objetivo de adquirir soltura con un tracción delantera en los tramos de La Palma. También fueron haciendo progresos en su adaptación al coche sección tras sección, llegando incluso a marcar un cuarto mejor registro por delante de vehículos de mayor calibre y ascendiendo hasta la quinta posición final. “Hemos podido darle al equipo la victoria en la categoría y, además, hemos podido hacer el rally al completo sin grandes inconvenientes. Nos vamos con buenas sensaciones y un buen rodaje con Raquel antes del Rally Islas Canarias”, declaró el lanzaroteño, que este año está inmerso en el FIA European Rally Championship que celebra en Gran Canaria su segunda cita en sólo unos días.
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